rakennushankkeiden kustannusten kanssa kuin Tampereella. Tämä on sitä vihreän järjen puutetta.
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000008041727.html?utm_medium=promobox&utm_campaign=hs_tf&utm_source=is.fi&utm_content=promobox
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000008041727.html?utm_medium=promobox&utm_campaign=hs_tf&utm_source=is.fi&utm_content=promobox
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jatkuvastihan tässä maassa sohlataan oikeen urakalla.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Olkiluoto_3_-ydinvoimalan_rakennushanke
"Hankkeen alkuperäinen hinta-arvio oli 3,2 miljardia euroa. Viivästysten jälkeen vuoden 2012 lopulla Areva arvioi laitoksen lopullisiksi rakennuskustannuksiksi noin 8,5 miljardia euroa."
Tampereen ratikka on yksi parhaiten suunniteltuja ja toteutettuja alansa projekteja koskaan tässä maassa. Tampereen seudun joukkoliikenne tehostuu ja järkevöityy ilman olennaisia ylilyöntejä tai arviointivirheitä kymmeniksi vuosiksi eteenpäin.
Luultavasti syynä menestykseen on se, että jo varhaisessa vaiheessa on kyetty löytämään alan paras ammatillinen asiantuntemus, ja kuunneltu heidän neuvojaan. Poliittiset ja byrokraattiset sotkut on kyetty välttämään.
Olisi helppo luetella erilaisia muita tapauksia, mutta jääköön tällä kertaa. Tampereen kansa tulee olemaan tyytyväisiä raitiotiensä käyttäjiä sukupolvesta toiseen. Siinä on se kiitos, joka on tärkein.
Eikun tosi paljon ratikan kuluista on laitettu muihin kuluihin kuin ratikan. Minne, ja miten, no sitä ei ole kerrottu vielä, mutta kerrotaan ihan kohta. Oikeesti ratikka on maksanut monta kertaa enemmän kuin on väitetty. Kulujen piilottaminen onnistuu, koska kaikki on siinä mukana tilintarkastajia ja poliisia myöten. Näin gryndereille saadaan kaikki rahat. Tunnelin kohdalla tehtiin sama juttu.
Tää kaikki todistetaan ihan kohta.
Pysy lujana uskossasi äläkä anna tosiasioiden häiritä sitä!