Vihreiden pitäisi olla ilmastopäästöjä vastaan sen sijaan, että ovat autoilua vastaan. Se on osittain sama asia, mutta ilmaston kannalta hukkaan heitettyä näpertelyä.
Henkilöautoliikenteen päästöt ovat 15%. Se on paljon, mutta muualla päästöt ovat 85% eli vielä enemmän.
EU suunnittelee päästörajoituksia henkilöautoille, muttei maataloudelle. Se kertoo kuinka politikointi menee ilmaston edelle. Sama tapahtuu Suomessakin.
Niin pitkään, kun Vihreät pistävät politikoinnin ilmaston edelle, ei ole huolta ilmaston lämpenemisestä. Vihreät tietävät koska pitää oikeasti tejhdä jotain eikä sen aika ole ainakaan vielä.
Henkilöautoliikenteen päästöt ovat 15%. Se on paljon, mutta muualla päästöt ovat 85% eli vielä enemmän.
EU suunnittelee päästörajoituksia henkilöautoille, muttei maataloudelle. Se kertoo kuinka politikointi menee ilmaston edelle. Sama tapahtuu Suomessakin.
Niin pitkään, kun Vihreät pistävät politikoinnin ilmaston edelle, ei ole huolta ilmaston lämpenemisestä. Vihreät tietävät koska pitää oikeasti tejhdä jotain eikä sen aika ole ainakaan vielä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Suomen+liikenteen+kokonaispäästöt+ovat+tuo+15+%,++josta+henkilöautojen+osuus+puolet.+Minua+ihmetyttää+se,+että+tuon+seitsemän+prosentin+takia+tuetaan+sähköautojen+hankintaa+ja+romutetaan+käyttökelpoisia+ajoneuvoja.+
Kuluttamalla+ja+akkumetallikaivoksia+perustamalla+maailma+pelastuu?+EU+kun+mittaa+autojen+ympäristöystävällisyyttä+vain+ajonaikaisilla+päästöillä,+ei+kokonaisrasituksella+kautta+käyttöiän.