Katsatus ja renkaat

Ilmeisesti köyhän selittelyä kun ei ole halua tai varaa ostaa uusia ja turvallisia renkaita.
Aika usein huonot renkaat on osasyynä vakavissa onnettomuuksissa, mutta eihän se minulle voi sattua, eihän?

Anonyymi kirjoitti:

Ilmeisesti köyhän selittelyä kun ei ole halua tai varaa ostaa uusia ja turvallisia renkaita.
Aika usein huonot renkaat on osasyynä vakavissa onnettomuuksissa, mutta eihän se minulle voi sattua, eihän?

"Aika+usein+huonot+renkaat+on+osasyynä+vakavissa+onnettomuuksissa"No+tuo+kommentti+on+niin+väljästi+tulkittavissa,+että+voihan+se+pitää+paikkansa."Aika+usein"+voi+tarkoittaa+mitä+vaan+50%+ja+1%+välillä."Osasyynä"+voi+tarkoittaa+vielä+laajemmin+asioita.+Oikeastaan+aina+kun+auton+rengas+sutaisee+tyhjää,+voidaan+renkaita+pitää+osasyynä+onnettomuudessa.+Tapahtuu+pidon+menetys+sitten+minkälaisesta+kuljettajan+virheestä+tahansa,+voi+aina+sanoa+että+renkaat+oli+osasyyllinen+tapahtuneeseen.Kiteytettynä:+Vakavissa+onnettomuuksissa+harvoin+ne+renkaat+näyttelee+merkittävää+osuutta.+Useimmiten,+minkätasoisissa+onnettomuuksissa+tahansa,+pääosaa+onnettomuuden+syyssä+näyttelee+kuljettaja.

Anonyymi kirjoitti:

Ilmeisesti köyhän selittelyä kun ei ole halua tai varaa ostaa uusia ja turvallisia renkaita.
Aika usein huonot renkaat on osasyynä vakavissa onnettomuuksissa, mutta eihän se minulle voi sattua, eihän?

Köyhyys, eli rahan vähyys, vaikuttaa Suomessakin monen elämään. Silloin iloitaan pienistä asioita, kuten autoilun edullisuudesta. No, eihän se koskaan Suomessa edullista ole, mutta edes sitä pienestä säästöstä jonka saa aikaiseksi, vaikkapa sitten rengaskuluissa tinkimällä.

Itsekin ajan 406:lla, mutta prioriteettini on

1) turvallisuus
2) luotettavuus

Joten alla on aina hyvät renkaat, enkä hakeudu vanhalla autolla tilanteisiin tai paikkoihin, jossa auton ikääntynyt turvallisuustaso aiheuttaisi merkittävää riskin nousua.

.

Anonyymi kirjoitti:

Köyhyys, eli rahan vähyys, vaikuttaa Suomessakin monen elämään. Silloin iloitaan pienistä asioita, kuten autoilun edullisuudesta. No, eihän se koskaan Suomessa edullista ole, mutta edes sitä pienestä säästöstä jonka saa aikaiseksi, vaikkapa sitten rengaskuluissa tinkimällä.

Itsekin ajan 406:lla, mutta prioriteettini on

1) turvallisuus
2) luotettavuus

Joten alla on aina hyvät renkaat, enkä hakeudu vanhalla autolla tilanteisiin tai paikkoihin, jossa auton ikääntynyt turvallisuustaso aiheuttaisi merkittävää riskin nousua.

.

Aloittaja+on+samaa+mieltä.1)+turvallisuus2)+luotettavuus3)+taloudellisuusRenkaat+eivät+koskaan+ole+syylliset+onnettomuuksiin,+syy+on+aina+kuljettajassa,+jommassa+kummassa+osapuolista.Turvallisuutta+olen+toteuttanut+45+vuoden+ajan.Ko+406+on+vienut+100+%+perille.Taloudellisuus+toteutuu:+auto+on+tonnin+peli,+korjaus-+ja+huoltokulut+itse+tehden+minimissä.Pakolliset+on+maksettava+ja+polttoaine.

Piikki premium merkki friikeille.

Anonyymi kirjoitti:

Piikki premium merkki friikeille.

Piikki ja piikki. Erona on kuitenkin se, että kun premiumissa piiputtaa vaihdelaatikko tai jakoketju, sen remontin hinnalla ajaa 406:lla kolme - neljä vuotta.

Anonyymi kirjoitti:

Piikki ja piikki. Erona on kuitenkin se, että kun premiumissa piiputtaa vaihdelaatikko tai jakoketju, sen remontin hinnalla ajaa 406:lla kolme - neljä vuotta.

Totta, oma kokemus premiumista.
Vaihdelaatikko remppa maksoi tosiaan useamman 406 hinnan.
Purku ja asennus öljyt 780 €. Vaihteistokorjaamon lasku 3200€ rahdit
Sijaisauto reilu 2 viikkoa 800€

Anonyymi kirjoitti:

Totta, oma kokemus premiumista.
Vaihdelaatikko remppa maksoi tosiaan useamman 406 hinnan.
Purku ja asennus öljyt 780 €. Vaihteistokorjaamon lasku 3200€ rahdit
Sijaisauto reilu 2 viikkoa 800€

No siinähän oli mun viiden vuoden autoilukustannukset. Autona nimenomaan 406.