Peltivanteista ja heiluriakselistoista jäykkään taka-akseliin ja pölykapseleihin.
Kehitys kehittyy myös "Harmin" kohdalla.
Kehitys kehittyy myös "Harmin" kohdalla.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Toyota Teron henkinen päivän avaus. Joko helpotti. Ehdotan ettet mene ulos. Näet liikaa Skodia ja taas alkaa kateus ahdistamaan mieltäsi.
Kaikki laatu tulee valmistajalle aina kalliiksi, halvalla saa enempi voittoa!!
Siksi noita kansan mersuja onkin niin paljon liikenteessä.
Kyllä kansa tietää. Halpuutetulla Mersulla voi harrastaa kansan kapitalismia.
Mutta hei, sehän on Toyotan taktiikka ja missio.
Itäkippana Toyotan ajaminen on kovaa työtä, hiki virtaa, jalat tärisee, rystyset on valkoisina, kädet kramppaa, selkä hajoaa ja vatsa menee ruipulille.
Oikeat itäautot tulevat kaukaa idästä. Peltilelujen saarelta.
Maalipinta lähti uudehkosta skoodasta, kertoi iltalehti. Se siitä itäauto-laadusta.
Mikä nyt puna-armeijan maalissa on vialla kun skoodasen konepellistä kului niin äkkiä?
Ja lähtee suurina paloina, romupelti ruostuu sen jälkeen silmissä. Toki yleensä puhkiruostunut jo alta. Maalipinta pitää peltiä kasassa näissä...
Väärin, kiveniskemiä oli paljon, mutta se on ihan normaalia 150 000km ajetulla autolla jos se on kolme vuotias.
Joko kaikissa Skodissa on kääntyvät etupyörät? Perus kaalikärryillähän ajellaan peltoa edestakaisin ja pellolta kolhoosiin kuormurin lavalla.
Toyotassa on kippi vakiovarusteena.
https://www.youtube.com/watch?v=gxK3vFNyYxQ