Voitettiin sitten kentältä kaista! Hip Hei ja rommia pullo!
Hip Hei Fixu-taxi!
Anonyymi
371487
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Silläpä ei suurta vaikutusta ole kentän tilanteeseen kun kyseisen putiikin kuskit eksyvät jo Töölössä :)
Meneekö Lähitaksi nyt konkkaan, kun vuosikymmeniä jatkunut kentältä suhaaminen on ohitse. Kentänhän saivat siis TH, menevä ja fixutaxi. LTX:n autot jonottavat villien jonossa jos siltä tuntuu.
LTX johtajat joutuvat vaihtoon, sisäpiirin tietoa!!!!!
Eivät ole onnistuneet missään kilpailutuksissa.
Missäs tällaiset arpajaiset on pidetty? PäätyPubissa valomerkin jälkeen?
Finavia.
Voi olla Lähitaksille vain mahdollisuus kouluttaa ihmisiä tilaamaan sovelluksella noutoalueelle. kaistalla tee mitää
Menevälle tulee tosiaan myös oma jono kentällä 1.1. 2020 alkaen. Voittavat näitä kilpailutuksia tosi hyvin - ja miksi eivät voittaisi, Menevähän näyttää olevan luotettavin taksifirma pääkaupunkiseudulla.
siis 1.1. 2022
Jaa..minusta kyllä näyttää että Taksi Helsinki on luotettavin taksifirma.
Katsotaanpa alihankkijoiden fiiliksiä kun kelakisa ratkeaa. Samoin menevä ja th voivat kyllä tippua tästäkin jos lähitaksin ja hatin valitukset ovat aiheellisia.
Jotenkin liikkiksiä nää jokakertaiset valitukset.
Niin. Ketkä ne 2 firmaa voisi olla ensi vuonna Kelaa ajamassa?
Toiset veikkaa Menevä ja LT…
Moniko heistä veikkas LT:n ja HAT:n tippumista kentällä villien jonoon😁
Taksi Helsinki oli täydellisen epäluotettava Kela-kyydeissä ainakin. Miksi siihen nyt pitäisi luottaa?
Taidat olla pihalla kuin lumiukko joten ei kannata tuhlata aikaa tähän keskusteluun muutakuin toteamalla että silloin kun nykyinen TH hoiti kyydit, hommat pelasivat. HUT oli oma casensa, - älä sotke enempää.
Taksi Helsingin ja Lähitaksin taksit tuon sössivät, HUTilla ei omia autoja ollut. TH osaltaan tuon pilasi, eivät osanneet toimia muutoin kuin kartellissa.
HUT oli laboratorio jossa luotiin pohjat näille nykyisille välistävetäjille.
No jos noin oli, kerro miksei jo silloin käytetty Menevän tyylistä palvelua Kela ajoihin?
Ehkä joku kuvitteli että näihin vanhoihin takseihin voisi luottaa?
Meneväänhän siirryttiin nimenomaan Taksi Helsingin ja Lähitaksin jatkuvien ongelmien takia. Menevähän tässä on osoittanut olevansa huomattavasti luotettavampi.
Kyllä+olette+kujalla,+edes+Halminen+ei+ole+kehunut+firmaansa+luotettavammaksi+kuin+jokin+muu.
Vain+matalaotsainen+väittää+että+mamu+tai+uusyrittäjä+hoitaa+homman+luotettavammin+kuin++ammattilainen.
Nyt+on+kuitenkin+muutoksia+100%+varmasti+tulossa+koska+luotettavuutta+ja+laatua+halutaan+lisää,+hinta+on+tietysti+sössitty+mutta+ei+sitä+takaskaan+voi+hilata.
Näin kuitenkin todistettavasti kävi. Kela vaihtoi epäluotettavat kyydit luotettavampiin kesken sopimuskauden,
Nyt kuitenkin todistettavasti tarvitaan vielä luotettavampi ja varmaan halvempi toimija x 2 jotta homma toimisi kuten ennen kelan omaa suorakorvaussekoilua ts. huttia.
Toivottavasti kyydit moninkertaistuu kun pian alkaa myös yhdistelyt.
Luotettavampia tuskin löytyy, ellei cabonline iske tuohon väliin.
Olisit nyt ehdottanut pingoja ja täysvillejä niin olisi johdonmukainen ehdotus😶
Oliskohan tuossa kahden toimijan mallissa kuitenkin se palvelun tason parantaminen takana?
Jos asiakkaalla on nimittäin mahdollisuus valita, se vaikuttaa kummasti siihen, millaista palvelua on tuotettava jotta "puhelin soi" jatkossakin.
Nykyisestä tilanteesta olen käyttäjiltä kuullut ikäviä(kin) kommentteja esimerkiksi omavastuun perimisestä aina täysmääräisenä, vaikka kyydin kokonaishinta jäisi alle 25 euron.
Miten niin?
Tosin pitään sanoa että Yangon luotettavuudesta ei ole paljoa kokemusta, nehän eivät ole ainakaan vielä voittaneet mitään kilpailutuksia. Voihan se tietysti olla että nekin voittaisivat vanhat taksit luotettavuudessa. Sitäkö tarkoitit?
Tarkoitatko että pääosa TH:n kuskeista ei ole ammattilaisia koska ovat mamuja?
Kelakyydit ajaa halvin paskapulju. Vain hinta ratkaisee.
HUT, eli käytännössä Taksi Helsinki ja Lähitaksi potkittiin ulos huonon laadun, ei hinnan takia. Kyseisten firmojen kuskit olivat yksinkertaisesti kykenemättömiä hoitamaan hommiaan uudessa tilanteessa.
Parempi otettiin tilalle. Saattoi jopa olla halvempi. Hyvä niin.
Mistä se asiakas tietää kummasta yhtiöstä saa parempaa palvelua? Ei sitten mistään. Asiakaspässit kävelevät jopa Asema-aukiolla ihan mihin taksiin tahansa.
Toi on hyvä pointti. Ihan sama kun jos kylällä on 2 parturia ja toinen leikkaa huonosti ja toinen hyvin, niin mistä minä nyt tiedän, kummasta saan parempaa palvelua.
Halvalla pojat ajelee eri virmoissa. Ei ole enään kultakaivos vaan multakaivos
Juu, justiinsa sitä itteään😀 Pitäis ulkoistaa koko kela itään että lökäpöksyt pääsis sängystä edes kerran kuussa.
Halpaa on jos puheet pitää paikkaansa niin tappiolla ajavat kentältä tulevaisuudessa.
Mitenkäs toi määritellään, tappio siis?
Tuot kentälle asiakkaan, ja paluu hki keskustaan vaikkapa 30 eur . Kyydin saa vartin odotuksella. Vaihtoehtona ajaa tyhjänä hki alueelle, jonottaa tolpalla samat 15 min, saada 12 eur kyyti.
Vartin odotuksella? Ehkä menee noin 1-6tuntia, et ole ainoa taksi joka jonottaa...
Tarkoitus oli osoittaa että tappiolla ajaminen on melko suhteellinen käsite. 6 tunnin venttaa ei kukaan asiakas koskaan eikä missään suostu kompensoimaan .
Jos joku ääliö istuu siellä tuntikausia odottamassa, omapahan on vikansa.