Rock 20:sessähän tulee vettä pilssiin kölin vuotaessa.
Miten tuo korjataan oikein ja pysyvästi?
Miten tuo korjataan oikein ja pysyvästi?
Rock 20 kölin fiksaus
Anonyymi
11667
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Eikös se ole leivottu kokonaan ilman saumoja veneeseen? Hankalampi jutu, jos noin on. Muuten irrota kölipultit ja tiivistä sauma pulttien reiät
Kuusakoskella osataan oikea toimenpide. Köli irti, takila pois ja metalliromuun, loppupaatti rouheeksi.
Jos tulee pulttien rei'istä, laske köliä, raaputa sauma puhtaaksi, laita tilalle joustoepoksia tai sikafleksiä ja ruuvaa köli takaisin paikalleen.
Tuota noin, vanhoissa veneissä on se ominaisuus että vettä pilssiin tulee syystä jos toisestakin. Jos sitä ei kummasti tule jatka purjehtimista . ja siivoa pilssi silloin tällöin.
Jos et seuraan kuulu niin hyvä niin kiinteän pilssipumpun veto on ihan hanurista.
ps. Omalta kohdalta voisin sanoa. että olisi kannattanut oma purjehdusura pysäyttää siihen ensimmäiseen rockiin.
Täältä ääni tälle!
Itse aloitin Rock 20:llä aikanaan. Nyt 22 vuotta myöhemmin "veneilyyn" on mennyt arviolta 500 tonnia ja kaikki on edelleen paskaa paitsi kusi.
Olisi pitänyt laittaa se Rock kuntoon, väsyttää itsensä sillä ja vaihtaa harrastusta. Veneily on perseestä.
Olen samaa mieltä, vaikka ei ihan puolikasta ole mennyt venehommiin. Olin ilman monta vuotta, mutta naisväki kinusi ja kinusi. Nyt sitten klassikkoa on rassattu joka p*rkeleen talvi. Liekö lämmin halli juurisyy, kun ruffin katosta tulee parista paikasta vettä sateella. Kaikki mahdolliset lävet kaavittu puhtaaksi ja tukittu sikaliimalla.
Pitäisi uusia elektroniikkaa ja purjeita. Onko järkee vai ei?
Jos kölin juuresta jostakin vuotaa, on isompi remontti tiedossa. Siihen on köli tehty kiinteästi, rautaa valettu sisään painoksi, ei kunnon pohjatukkeja. Eli vene ylös, selvitä vuoto ja vauriokohdat, hio auki riittävän laajasti, ja sitten laminointihommiin, sekä rakennat vahvistusta myös. Siinä on vaan pirun matala pilssi joten haastatta on.
Huvittavaakin lukea tätäkin neuvontasivua: Joku käskee löysäämään kölipultteja ja laittamaan tiivistettä ja kiristämään uudelleen, joku kertoo ettei mitään pultteja edes ole vaan köli ja runko on yhteen laminoitu...
Ei siinä tarvitse muuta kuin pinnottaa veneen vedenalainen osa kauttaaltaan vettä läpäisemättömillä 2-komponenttisilla epoksimaalikerroksilla jonka jälkeen merivesi ei voi päästä sisään.
Kyseessä on siis niin sanotusti "valmista kauraa" oleva vene.
Voihan perse
Jos se alkoi vuotaa kivelle ajon jälkeen ja veneellä on sopiva vakuutus, niin kyllähän korjaamo tietää miten homma tehdään...