Mitä te kuvittelette itsestänne ?

Outo kysymys? Ei automerkki vaikuta persoinaan. Vaikka olen entinen audikuski, en muista rikkoneeni liikennesääntöjä sen enempää kuin nykyisinkään. Sen verran on audista kokemusta että nopeus lipuaa helposti yli sallitun ja siihen on syynsä, eikä se ole välinoitämättömyys vaan ehkä enemmäkin huolimattomuus, kun nopeus ei tunnu kovalta.
Mittariin pitäisi katsella enemmän, mutta kun ei oikein voi,sillä mittari muistuttaa flipperiä, lukuisine varoitus valoineen.. Vaikkkakin nopusmittarin tarkkuus on ainutlaatuisen tarkka, ainakin minun omistamissani audeissa oli heitto vain 2-3km/h
Mielestäni kaikki bredium autot ovat ajomukavuudeltaan sellaisia että nopeus karkaa helposti yli sallitun, eikä siinä voi luokitella kuskin persoonaa.

Kun huomiota ei saa muuten, niin sitten pitää käyttäytyä huonosti liikenteessä. Pitäähän sen kalliimman auton hankinta jotenkin perustella muille ja itselleen.

On kiire, ettei öljy ehdi loppua.

"Mittariin pitäisi katsella enemmän, mutta kun ei oikein voi,sillä mittari muistuttaa flipperiä, lukuisine varoitus valoineen"

Eikö siinä koslassasi ollut vakionopeuden säädintä? Ai niin, sehän oli saksalainen karvalakkimalli. Eihän niissä ole mitään lisävarusteita vakiona. Sorry....

Mitähän aloittaja oikein tarkoittaa? Emme me mitään kuvittele, vaan olemme premiumkastia, mitä autoiluun tulee. Se, että sinä et pysy kelkassa mukana, on vain sinun omaa, ja kotterosi huonoutta. Opettele ajamaan, ja tule vasta sitten pätemään tänne.

Audi King.
-Teiden King-

Miksi kirjoitat typeriä aloituksia, oletko kateellinen?

Päästäkää ne vaan ohi

Audin hankkii ne astetta paremmat kuskit, keille auto on muutakin kuin liikkumisväline. Ja sitten on tuollaisia märisijöitä kuin sinä, ketkä ajaa vanhaa seat leonia väristen ja vapisten. Jos sulla olis nainen, se häpeis sua!

Miksi Ford kuski ei halua noudattaa liikennesääntöjä?

Koska me vaan omistetaan parempi auto.

Vag rakkineet ovat kaikki yhtä paskoja. en ottaisi edes ilmaiseksi

Audilla on historia, joka on täynnä ongelmia, jotka vaihtelevat sylintereistä ja suurista öljyvuodoista suuriin elektronisiin vikoihin. Verkkohaut paljastavat, että niiden rahoitusosastot, jälleenmyyjien palvelukeskukset ja tienvarsit näyttävät jättävän toivomisen varaa.
Heidän tuotemerkkinsä sijoittaa heidät eliittiyrityksiin ja maalaa luotettavan ja arvostetun kuvan potentiaalisille kuluttajille, mutta näyttää siltä, ​​että todelliset omistajakokemukset eroavat suuresti
Nopea online-haku paljastaa, että vastaus on painokkaasti EI! E-tron-foorumin mukaan nämä ajoneuvot kärsivät suurista akun latausongelmista . Akut eivät usein lataudu täyteen, eivätkä ne vedä suurinta virtaa L1- tai L2-laturista. Jälleenmyyjävalitukset ovat osoittautuneet hedelmättömiksi, koska useimmat ovat yksinkertaisesti vastanneet, että laturit toimivat suunnitellusti. Muista, että Tesla-akkujen kapasiteetti on alusta alkaen 50% suurempi
Muut suuret ilmoitetut ongelmat ovat olleet lähinnä sähköisiä, ja usein esiintyy välkkyviä valoja ja täydellisiä sähkökatkoksia sekä viallisia takaluukun antureita, jotka voivat sulkea tavaratilan pään, jos et ole varovainen. Toistaiseksi Audi odottaa
Tesla-Mallin X Todelliset Kustannukset
Havaittu luotettavuus
2020 Audi Q7kautta: PfaffAudi
Kuten me kaikki tiedämme, suuri markkinointi voi auttaa jotakuta myymään jäätä eskimolle. Warrantywise on Yhdistyneen kuningaskunnan parhaiten arvostettu ajoneuvotakuiden toimittaja, ja yritys tekee laajaa tutkimusta ja äänestyksiä saadakseen arvokasta tietoa autoteollisuuden trendeistä ja asenteista. He kyselivät 750 brittiläistä autoilijaa saadakseen selville luotettavimmat tuotemerkit, ja Audi oli kymmenen parhaan joukossa. Ironista kyllä, luotettavuusluokan asteikonsa mukaan Audi sijoittui luotettavuudeltaan 28. sijalle 36 tuotemerkistä vuonna 2019. Luokitus on laskettu ilmoitettujen vikojen ja vikojen lukumäärän perusteella.

Ison-Britannian luotettavuusindeksi mittaa korjausten tiheyden ja kustannukset, mukaan lukien osat ja työ, ja laskee sitten kunkin tuotemerkin kokonaispistemäärän. Audi arvioi 34 tuotemerkkiä 40: stä vuonna 2019 pisteillä 195 (Honda oli korkein pisteillä 41, alempi oli parempi). Kaikkien autojen keskiarvo oli 100, joten Audilla on selvästi vielä vakavia rakenteellisia ongelmia.
2020-Audi-RS-7
RepairPal kerää valtavia määriä tietoa mekaanikoilta valtakunnallisesti tarjotakseen ajantasaista neuvontaa korjauskustannuksista, mekaanisista kysymyksistä ja tuotemerkin luotettavuudesta. Vuodesta 2019 alkaen Audi sijoittui 28. sijalle 32 tuotemerkistä. Kaikkien Audi-mallien keskimääräiset vuosikorjauskustannukset ovat 987,00 dollaria vuodessa, yli 300,00 dollaria enemmän kuin keskimäärin; nämä luvut ovat kuitenkin vääristyneet lukemattomiin ongelmiin, jotka liittyvät vanhempiin Audisiin.
Vuoden 2019 A3, A4 ja A6 edustavat tähän mennessä parhaiten luokiteltuja Audia, ja kumpikin sijoitus on 3,5 / 5. A3 sijoittui neljänneksi seitsemäntoista luksusauton joukosta, keskimääräinen vuosikorjaus oli 741,00 dollaria, vähemmän käyntejä autotallissa ja kaksi prosenttia pienempi todennäköisyys, että ongelma oli vakava. Toisaalta Q7, S4, S5, A7 ja S7 saavat kaikki pisteet 2/5.
Kuluttajien arvioiden mukaan vuoden 2017 Q7: n yleisin ongelma oli se, että moottori taittuu ja tärisee kylmäkäynnistyksen aikana . Diagnostisissa skannereissa satunnaiset sylinterit toimivat väärin, kunnes moottori lämpenee.
Vuoden 2019 A8: lla oli moottorin ohjausmoduulissa ohjelmistohäiriö, joka aiheutti 85 000 dollaria auton katkoksen ja virran menetyksen. Omistajille kerrottiin, että korjaus oli yhdeksän kuukauden päässä.
Vuoden 2020 Q3 kärsii vakavista moottorin toimintahäiriöistä , kuten pysähtymisestä ajon aikana ja roiskumisesta käynnistyksen yhteydessä Yhdistä nämä kysymykset lukemattomia painajainen skenaarioita omistajat ovat raportoineet käsitellessään.
https://www.hotcars.com/are-audis-reliable-in-2020/

Kaveripiiriini ei kuulu duunarit!

Pieni älykkyys estää toimimista järkevästi. Johan sen auton keulalla kerrotaan, neljä nollaa.