Kuka on päällikkö?

Kuvitellaan esim. tilanne, jossa kolme kaverusta ovat lähteneet ajelulle, viinaa juodaan, vene rysähtää matalikolle, ja kaikki saavat vakavia vammoja.

Kaikki kolme toteaa yksimielisesti kuulusteluissa, ettei päällikkyydestä sovittu mitään, eikä kukaan muista kuka ajoi. Ja veneen omistaa yritys, jonka vuorossa oleva vahtimestari vaan sanoi äijille näin: "en tiedä, voiko venettä lainata, mutta avaimet ovat kuulemma eteisen kaapissa. Sieltä ne on tarvitsija aina ottanut".

Kuka oli tässä siis päällikkö?

Oikea vastaus on tietysti: ei kukaan. Mutta millä tavalla uusi vesiliikennelaki auttaa tähän? Vai auttaako? Vai onko kyseessä vain lainlaatijoiden surkea yritys saada jostakin mahdollisesta syyttömästä syyllinen epäselvissä tilanteissa.

Entä sitten, jos omistaja onkin yksityishenkilö, joka lainasi venettään kavereille, ja sanoi kaikille vielä lähtiessä, että "sopikaa päällikkyydestä keskenänne, ja olkaa sitten selvin päin."

Rikkoiko omistaja jotakin lakia? Ja jos, niin mitä? Päällikköä hänestä nyt ei ainakaan saa.
44605
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 44

Vanhimmat

Aina ei löydy syyllistä, se vain pitää hyväksyä. Syyllisyydestä pitää olla riittävä näyttö ja jos on epävarmuutta, ei voi tuomita.

Tosin tuollaisessa onnettomuudessa voi nousta esiin halu saada korvausta esimerkiksi pysyvästä työkyvyttömyydestä ja se voikin olaa riittävä summa parantamaan muistia.

Äänestä
  • Jos syylistä ei ole löytynyt, ja pysyvä työkyvyttömyys on fakta, niin millä perusteella voidaan syytöntä työkyvytöntä ruveta rankaisemaan tuolla tavalla? Ei kait millään.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jos syylistä ei ole löytynyt, ja pysyvä työkyvyttömyys on fakta, niin millä perusteella voidaan syytöntä työkyvytöntä ruveta rankaisemaan tuolla tavalla? Ei kait millään.

    Eihän siinä kukaan silloin rankaise ketään.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Eihän siinä kukaan silloin rankaise ketään.

    No jos jotkin korvaukset evätään sillä perusteella, ettei syyllistä ole löytynyt, niin rankaiseehan se sitten vain ja ainoastaan sitä syytöntä työkyvytöntä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    No jos jotkin korvaukset evätään sillä perusteella, ettei syyllistä ole löytynyt, niin rankaiseehan se sitten vain ja ainoastaan sitä syytöntä työkyvytöntä.

    Ketä sitten pitäisi rangaista, jos syyllistä ei tiedetä?
    Arvotaanko ja arvotaanko kaikkien täysikäisten joukosta vai karsuitaanko jotenkin sukupuolen, iän, rodun tai uskonnon perusteella?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ketä sitten pitäisi rangaista, jos syyllistä ei tiedetä?
    Arvotaanko ja arvotaanko kaikkien täysikäisten joukosta vai karsuitaanko jotenkin sukupuolen, iän, rodun tai uskonnon perusteella?

    Ei ketään. Ei nyt ainakaan sitä, jolta työkyky on lopullisesti mennyt.

    Ehkä tässä onkin uuden lain epäkohta: Jonkun pää on saatava vadille, aivan sama onko syytön vai syyllinen.

    Ei. Ei näin. Näin ei toimita oikeusvaltiossa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    No jos jotkin korvaukset evätään sillä perusteella, ettei syyllistä ole löytynyt, niin rankaiseehan se sitten vain ja ainoastaan sitä syytöntä työkyvytöntä.

    Kyllä syyllinen on siinä tapauksessa vakuutusyhtiö.

    Äänestä

Rane on päällikkö.

Mikä teitä vaivaa?

Koko ajan avataan näitä älyvapaita vastuu kysymyksiä. Harva joutuu ikinä elämässään käräjille tai muihin oikeuksiin ikinä elämänsä aikana ja varsinkaan veneilystä.

Olettekohan edes veneilijöitä?

Äänestä
  • Joo, onhan avaus mielestäsi tietysti aina älyvapaa, jos et osaa siihen antaa oikeaa vastausta. Näinhän se menee. Seuraava.

    Äänestä

Esimerkissä on keskeistä löytää alusta kuljettanut henkilö, jos jotakuta halutaan ruorijuoppoudesta. On aivan toisen tason kysymys, kuka on päällikkö.

Äänestä
  • Päällikkö on se henkilö jonka vastuulla toiminta on tapahtunut ja se nesisijaisesti syyllinen.

    Äänestä

Poliisin teknisellä tutkinnalla on nykyjään mahdollista saada näytteet kulkuneuvon hallintalaitteista ja muista rakenteista sekä selvittää kuljettaja ja matkustajien paikat onnettomuustilantessa. Mitä suurempia henkilövahinkoja syntyy, sitä enemmän jää näytteit, joita tutkia.

Äänestä
  • Höpö höpö kylläpä juttua lykkäät. Varmaan löytyy jokaisen jälkiä sieltä täältä. Herää hyvä ihminen.

    Äänestä

  • Ai niin kuin JJ Järvilehdon tapauksessa? JJ:n veneellä ajoivat reilulla nopeudella molemmat siltatolppaan umpi humalassa ja JJ::n kaveri kuoli. Ketään ei voitu syyttää kun JJ väitti, että kaveri ajoi. Tutkinta ei pystynyt jäljistä ja vammoista todistamaan kumpi venettä todellisuudessa ajoi

    Äänestä

  • Olet ilmeisesti hankkinut tietosi amerikkalaisista poliisi sarjoista.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Olet ilmeisesti hankkinut tietosi amerikkalaisista poliisi sarjoista.

    Järvilehdon tapauksessa esitutkinnassa mokattiin.
    https://www.is.fi/kotimaa/art-2000000563308.html
    Nykyjään käytetään herkemmin dna selvitystä eikä katsella syntyneitä mustelmia. Muutoinkin ruorista ja kaasukahvoista luulisi saavan aika helposti näytteet, jos niitä vain halutaa hakea.

    Äänestä

  • Ei ole kauaakaan, kun ei saatu selvyyttä parhailla välineillä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Järvilehdon tapauksessa esitutkinnassa mokattiin.
    https://www.is.fi/kotimaa/art-2000000563308.html
    Nykyjään käytetään herkemmin dna selvitystä eikä katsella syntyneitä mustelmia. Muutoinkin ruorista ja kaasukahvoista luulisi saavan aika helposti näytteet, jos niitä vain halutaa hakea.

    DNA:lla voidaan todistaa, että joku on ollut paikalla, mutta sillä ei voi todistaa kuka on viimeksi koskenut johonkin kohtaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Järvilehdon tapauksessa esitutkinnassa mokattiin.
    https://www.is.fi/kotimaa/art-2000000563308.html
    Nykyjään käytetään herkemmin dna selvitystä eikä katsella syntyneitä mustelmia. Muutoinkin ruorista ja kaasukahvoista luulisi saavan aika helposti näytteet, jos niitä vain halutaa hakea.

    No kumpi ajoi?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Järvilehdon tapauksessa esitutkinnassa mokattiin.
    https://www.is.fi/kotimaa/art-2000000563308.html
    Nykyjään käytetään herkemmin dna selvitystä eikä katsella syntyneitä mustelmia. Muutoinkin ruorista ja kaasukahvoista luulisi saavan aika helposti näytteet, jos niitä vain halutaa hakea.

    Nyt on satuja. Millään menetelmällä, edes siemennestenäytteellä ei pysty todistamaan kuka siinä on viimisimpänä istunut. Korkeintaan kakka-analyysillä jos kuskilta kerkeää lirahtaa housuun ja penkille ennen törmäystä

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Nyt on satuja. Millään menetelmällä, edes siemennestenäytteellä ei pysty todistamaan kuka siinä on viimisimpänä istunut. Korkeintaan kakka-analyysillä jos kuskilta kerkeää lirahtaa housuun ja penkille ennen törmäystä

    😂😂😂

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    No kumpi ajoi?

    En kyllä pysty ymmärtämään miten JJ pystyy elämään ilmiselvän syyllisyytensä kanssa! Hän todennäköisesti ajoi venettä ja jos ei ajanut niin luovutti veneensä hallinnan tolkuttomassa humalassa olleelle ystävälleen aiheuttaen tämän kuoleman. Nykyisen lain mukaan hän olisi joka tapauksessa syyllinen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Nyt on satuja. Millään menetelmällä, edes siemennestenäytteellä ei pysty todistamaan kuka siinä on viimisimpänä istunut. Korkeintaan kakka-analyysillä jos kuskilta kerkeää lirahtaa housuun ja penkille ennen törmäystä

    Jos ruorista ja kaasusta saadaan näytteet, niin aika todennäköistä on kuka oli kuskina. Lisäksi tuollaisessa rantaanajossa kaikki kyydissä olevat iskeytyvät veneen rakenteisiin, joihin jää jälkiä kudoksista. Jos esitutkinnassa ei mokata, niin on aika helppo selvittää kuka istui missäkin törmäystilanteessa. Järvilehdon venehaverin aikaan näytteitä ei juuri kerätty eikä tutkinta ollut arkipäivää.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jos ruorista ja kaasusta saadaan näytteet, niin aika todennäköistä on kuka oli kuskina. Lisäksi tuollaisessa rantaanajossa kaikki kyydissä olevat iskeytyvät veneen rakenteisiin, joihin jää jälkiä kudoksista. Jos esitutkinnassa ei mokata, niin on aika helppo selvittää kuka istui missäkin törmäystilanteessa. Järvilehdon venehaverin aikaan näytteitä ei juuri kerätty eikä tutkinta ollut arkipäivää.

    Siinä meillä on oikea salapoliisi :D

    Mikä koulutus sinulla on?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    En kyllä pysty ymmärtämään miten JJ pystyy elämään ilmiselvän syyllisyytensä kanssa! Hän todennäköisesti ajoi venettä ja jos ei ajanut niin luovutti veneensä hallinnan tolkuttomassa humalassa olleelle ystävälleen aiheuttaen tämän kuoleman. Nykyisen lain mukaan hän olisi joka tapauksessa syyllinen.

    Eli sinä tiedät?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    En kyllä pysty ymmärtämään miten JJ pystyy elämään ilmiselvän syyllisyytensä kanssa! Hän todennäköisesti ajoi venettä ja jos ei ajanut niin luovutti veneensä hallinnan tolkuttomassa humalassa olleelle ystävälleen aiheuttaen tämän kuoleman. Nykyisen lain mukaan hän olisi joka tapauksessa syyllinen.

    Ymmäränkö oikein, että sinä väität Lehdon ajaneen venettä onnettomuushetkellä?
    Sano suoraan äläkä kiertele.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    En kyllä pysty ymmärtämään miten JJ pystyy elämään ilmiselvän syyllisyytensä kanssa! Hän todennäköisesti ajoi venettä ja jos ei ajanut niin luovutti veneensä hallinnan tolkuttomassa humalassa olleelle ystävälleen aiheuttaen tämän kuoleman. Nykyisen lain mukaan hän olisi joka tapauksessa syyllinen.

    Aika vaitonainen on ollut tapauksesta ja ei halua muistella tapausta, yllätys

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Aika vaitonainen on ollut tapauksesta ja ei halua muistella tapausta, yllätys

    Joo, yleensä ihmiset eivät halua muistella ikäviä asioita, yllätys.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Siinä meillä on oikea salapoliisi :D

    Mikä koulutus sinulla on?

    Ei sillä ole mitään koulutusta. Kaikkein varmimmat ihmiset ovat niitä, jotka eivät tunnista epävarmuuksia koska eivät ymmärrä kokonaisuuksia.

    Äänestä

  • Mikä se sinun suurempi koulutuksesi on?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ai niin kuin JJ Järvilehdon tapauksessa? JJ:n veneellä ajoivat reilulla nopeudella molemmat siltatolppaan umpi humalassa ja JJ::n kaveri kuoli. Ketään ei voitu syyttää kun JJ väitti, että kaveri ajoi. Tutkinta ei pystynyt jäljistä ja vammoista todistamaan kumpi venettä todellisuudessa ajoi

    Ai sinullako on jotain salattua tietoa tästä asiasta kun ainoana ihmisenä tiedät totuuden.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei sillä ole mitään koulutusta. Kaikkein varmimmat ihmiset ovat niitä, jotka eivät tunnista epävarmuuksia koska eivät ymmärrä kokonaisuuksia.

    Näinhän se menee, yksinkertaisille ihmisille kaikki on selvää.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Siinä meillä on oikea salapoliisi :D

    Mikä koulutus sinulla on?

    Toi on tämä meidän vakio provo, vaimo ei anna ostaa venettä, joten häiriköi täällä

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ymmäränkö oikein, että sinä väität Lehdon ajaneen venettä onnettomuushetkellä?
    Sano suoraan äläkä kiertele.

    No eikö se sitten ajanut?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    No eikö se sitten ajanut?

    En tiedä.

    Äänestä

Todennäköisesti kuulusteluissa kyllä saadaan selville, kuka niistä kolmesta, Ake, Make vai Pera on ollut "primus motor" veneen lainauksessa ja päällikkyys sälytetään hänelle. Ja jos ei muuten selviä, niin tuomitaan kaikki kolme.

Äänestä
  • Ja kuka missä tämän veneen lainauksen keksi, onko tämä jotain Vessölandetin hevosmiesten tietotoimiston tietoa?

    Äänestä

No jos se on ollut oma niin sitten menee varmaan omistajan piikkiin. Ja jos päällikköä ei ole nimetty, niin kaipa siitäkin jokus penalti tulee. Jäädään rauhassa katsomaan, nyt ei ole edes purjevenettä jota syyttää allejäämisestä.

On kyllä vähän huolestuttavaa että kun ennen kännättiin soutuveneessä ja pudottiin verkkoja kokiessa niin nyt joka juopolla, anteeksi "uistelijalla" on kymmeniä tai satoja hevosvoimia. Liikaa liike-energiaa nukahtaneen ihmisen hallittavaksi. Moottoriveneily on ongelma.

Äänestä

Selkeintä olisi, jos laki vaatisi että joka kerta ennen kun rekisteröity vene lähtee liikkeelle siitä tulee ilmoittaa poliisille, joka myös kirjaa ylös päällikön tiedot. Ennen ei saa köysiä irrottaa.

Äänestä
  • Varmaan joo, poliisi kun ei enää ehdi rikoksistakaan tutkia kuin ehkä ihan pahimpia.
    Lokikirja käyttöön veneissä kuten se on laivoissa, varmuudeksi vaikka vanhanaikaisesti paperinen. Pvm, kellonaika, päällikkyyden ottajan nimi, puumerkki ja nimen selvennys.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Varmaan joo, poliisi kun ei enää ehdi rikoksistakaan tutkia kuin ehkä ihan pahimpia.
    Lokikirja käyttöön veneissä kuten se on laivoissa, varmuudeksi vaikka vanhanaikaisesti paperinen. Pvm, kellonaika, päällikkyyden ottajan nimi, puumerkki ja nimen selvennys.

    Siinähän se on ettei kukaan viitsi tuollaisia lokikirjoja vääntää, eli onnettomuuden jälkeen tod näk on vaan ei oota ja sitten selitellään ja kaarrellaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Siinähän se on ettei kukaan viitsi tuollaisia lokikirjoja vääntää, eli onnettomuuden jälkeen tod näk on vaan ei oota ja sitten selitellään ja kaarrellaan.

    Ei kai siinä päällikkyydessä mitään epäselvää ole. Make ei ikinä antanut kenenkään edes istua kuskin penkille, sen tietää jokainen. Tarkkaakin tarkempi, ei edes muijastaan ollut niin tarkka.

    Äänestä

Minä ainakin katsoisin lokikirjasta. 😎

Äänestä
  • Ja toteaisit mahdollisesti täysin tyhjiltä sivuilta mitä?

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Kuvitellaan esim. tilanne, jossa kolme kaverusta ovat lähteneet ajelulle, viinaa juodaan, vene rysähtää matalikolle, ja kaikki saavat vakavia vammoja.

Kaikki kolme toteaa yksimielisesti kuulusteluissa, ettei päällikkyydestä sovittu mitään, eikä kukaan muista kuka ajoi. Ja veneen omistaa yritys, jonka vuorossa oleva vahtimestari vaan sanoi äijille näin: "en tiedä, voiko venettä lainata, mutta avaimet ovat kuulemma eteisen kaapissa. Sieltä ne on tarvitsija aina ottanut".

Kuka oli tässä siis päällikkö?

Oikea vastaus on tietysti: ei kukaan. Mutta millä tavalla uusi vesiliikennelaki auttaa tähän? Vai auttaako? Vai onko kyseessä vain lainlaatijoiden surkea yritys saada jostakin mahdollisesta syyttömästä syyllinen epäselvissä tilanteissa.

Entä sitten, jos omistaja onkin yksityishenkilö, joka lainasi venettään kavereille, ja sanoi kaikille vielä lähtiessä, että "sopikaa päällikkyydestä keskenänne, ja olkaa sitten selvin päin."

Rikkoiko omistaja jotakin lakia? Ja jos, niin mitä? Päällikköä hänestä nyt ei ainakaan saa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu