Niin, tuossa Bauhausin kohdalla oli moottoritiellä 23.06.2021 kilometrikaupalla 80 km/h :n rajoitus. Ilmeisesti näillä vasemman kaistan varaajilla on ongelmia luetunymmärtämisen tai auton hallinnan kanssa?
Jos ajan vasenta kaistaa (minulla on ihan samanlainen oikeus ajaa vasenta kaistaa) 80 km/h alueella GPS:n mukaan 85 km/h niin en todellakaan ala väistelemään jonnekin rekkojen väliin takapuskurissani metrin päässä valoja vilkuttavia ja torvea soittavia Audi-spedejä. Kenelläkään ei ole minkäänlaista velvollisuutta antaa tietä ylinopeutta kaahaavalle. Ylinopeutta kaahaavalla sen sijaan on velvollisuus pitää kunnollinen turvaväli, esim. 80 km/h:n nopeudella nyrkkisääntö on 80 metriä.
Ja kyllä, matsin voin ottaa koska tahansa. Uskallatko sinä ottaa riskin?
Jos ajan vasenta kaistaa (minulla on ihan samanlainen oikeus ajaa vasenta kaistaa) 80 km/h alueella GPS:n mukaan 85 km/h niin en todellakaan ala väistelemään jonnekin rekkojen väliin takapuskurissani metrin päässä valoja vilkuttavia ja torvea soittavia Audi-spedejä. Kenelläkään ei ole minkäänlaista velvollisuutta antaa tietä ylinopeutta kaahaavalle. Ylinopeutta kaahaavalla sen sijaan on velvollisuus pitää kunnollinen turvaväli, esim. 80 km/h:n nopeudella nyrkkisääntö on 80 metriä.
Ja kyllä, matsin voin ottaa koska tahansa. Uskallatko sinä ottaa riskin?
Vastaukset 65
Vanhimmat
Kerran yritin haastaa puskurissa roikkunutta Audi-miestä tappeluun, mutta lähti sitten kuitenkin pakoon.
Juuri tuo haastaminen, ymimielisyys ja kilpa-ajo teillä on stressitekijä ja typerää liikenteessä.
Olin kerran tulossa radalta ja kun näytin 9-millistä ikkunasta kun kummasti puskurissa roikkunut jätti turvaväliä.
Sitten heräsit ja huomasit tulleesi...
Minä en niin pientä viitsisi näyttää.
Mulla on 21 tuumanen.
Sujuvaa liikennettä kun nopeet ajaa vasentakaistaa ja hitaat ajaa oikeata kaistaa !
Ymmärrättekö eli antakaa tietä, jos olette hitaita !
Vasemmalla kaistalla oleva saa sakon, kun edes auttaa jonoutumista eli suomeksi vaarantaa liikennettä !
Siis antakaa suosilla tietä nopeammille !
Ps hitaat ajavat oikeata puolta
Aloittaja ajoi pientä ylinopeutta.
Nyt tiedämme, miten sekavasti ajatukset rattiraivoavan kaaharin pääkopassa törmäilee.
Molempia kaistoja koskee samat nopeusrajoitukset.
Ei ole erikseen 'nopeata' ja 'hidasta' kaistaa.
Totta. Vi..uun mun tieltä, kun tuun sujuvasti 200 km/h tai saatte sakot, stn.
Tieliikennelain 61 § (Ajoneuvon paikka moottoritiellä ja moottoriliikennetiellä) ensimmäinen momentti alkaa näin:
"Ajoneuvolla on ajettava moottoritiellä ja moottoriliikennetiellä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla."
Tuo on "perussääntö". Sen jälkeen luetellaan pykälässä tilanteita jotka mahdollistavat poikkeamisen tuosta perussäännöstä. Tuo ensimmäinen lause on kuitenkin kaiken ydin, eli eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla on normaalisti ajettava.
Siinä olen kanssasi samaa mieltä, että jos oikealla kaistalla kulkee hitaampia ajoneuvoja joita itse ohitat suurinta sallittua, tai jopa muutaman km/h yli sallitun ajaen, niin kenelläkään ei ole valittamisen aihetta.
Sain avausviestistä sellaisen käsityksen, että aloittaja oli ohittamassa rekkoja. Oikeanpuoleinen kaista ei silloin taida olla vapaa.
Mutta mutta. jos nopeusrajoitus on 80 ja rekat ajavat kahdeksaakymppiä, miten silloin on mahdollista ohittaa rekkoja?
Siten, että ajaa 85km/h niin kuin avaaja viestissään kertoo.
Eikö se nyt vieläkään tullut selväksi. Että rajoitukset ovat samat molemmilla kaistoilla ja samat kaikille automerkeille.
Miksi luulet, etten tiedä tuota?
Rekat ajavat aika usein 90 km/h rajoitinta vasten, riippumatta siitä, mikä se rajoitus on.
Kerro mikä on tässätapauksessa ajoneuvo
Ei muuten aja rekat 90km/h. Sulla heittää mittari, navigaattori ja pää.
Onko pakko ohittaa rekka jos rajoitus on sama mitä se rekka menee.
Mitäs se muille kuulluu mitä rekat menee ajakaa omaa ajoa ja sääntöjen mukaan. Rekka ei ole mikään nopeudenmittari. Rekat on töissä siellä tiellä ja olette vaan niiden haittona siellä. Tuijottakaa omaa ajoa enemmän eikä muita.
sinähän estät toisia tässä tapauksessa ja toiseksi et ole kuningas että voit määrittää kuinka lujaa kukin ajaa sen hoitaa poliisi jos jotku ajaa ylinopeutta.
Ei voi 'estää' muita jos ajaa nopeusrajoitusten mukaan, tai hieman yli kuten aloittaja teki. Edellä ajava määrittelee itse vauhdin. Ei ole pakko hyväksyä ylinopeutta ajavien vaatimusta antaa tietä heille.
Tässä tapauksessa edellä ajava ei edes voinut siirtyä vasemmalle koska siellä oli rekkoja. Mitä olisi pitänyt tehdä perässä roikkuvan ja tööttäilevän imbesillin mielestä? Painaa kaasua vai ajaa metsään?
Painaa kaasua.
Takapuskurissa roikkuja ei voi hiillostaa toista ajamaan ylinopeutta.
Hiillostuksen tarkoitus on nimenomaan saada edelläajava joko väistämään sinne rekkojen väliin tai lisäämään nopeutta.
Ja on pakko ajaa sitten ylinopeutta ?
Tampereella+veikkaisin+että+90+%+autoilijoista+ajaa+ylinopeutta+taajaman+ulkopuolella.+Joo+ja+itse+ajan+mittarivirhe+huomioiden+rajoitusten+mukaan.
Täysin älytöntä toimintaa, mitä kukaan järjissään oleva ei tee.
Menes vaikka Nokialle veikkaan ja katso mikä tulos siellä tulee
Voi se sitä tehdä. Mikään ei estä asennevammaista mulkeroa toimimaan niin. Fiksuahan se ei ole, mutta mikään ei estä idioottia roikkumasta takapuskurissa.
Junan vaunutkin ovat radalla kiinni toisissaan ja menevät kovempaa kuin 85 ja kukaan ei hauku konduktööriä järjettömäksi? Samat puskurit autoissakin mutta nopeudet hitaampia? Todistetusti voi ajaa kovempaa ja puskurissa kiinni.
Todella sairasta ajaa toisen takapuskurissa kiinni.
Perustele väite? Sen osan nimi on puskuri, eli sillä on tarkoitus puskea.
Trollatessa on huolehdittava siitä, ettei lyö yli. Sinä epäonnistuit siinä.
Olipa ikävästi sanottu :(
Todella pienet asiat saavat teidät tolaltaan, kannattaa mennä terapiaan, syy on sinun asenteessasi.
No tätä et käsitä ,
ja siksi elämäsi on,
sitä mitä on.......
Tiedätkö että on vaarallista ajaa takapuskurissa kiinni jos tulee vaikka äkkijarrutus.
Asennevammainen idiootti on sellainen joka ei pidä riittävää turvaväliä edellä ajavaan. Maantienopeuksissa se tulee olla ajassa laskettuna 3 sekuntia tai jopa enemmän.
Teeppä Saksassa sama, niin kohta vetää Audi 200 kmh ja törmää sun perääs. Sitten polizei paikalle ja sulle luetaan ankaria syytteitä, jos satuit selvitä hengissä. Siellä maassa ei vasenta kaistaa tukita.
Saksassa puskurissa roikkuminen on ankarasti kielletty. Eikä siellä saa ajaa 200 kun rajoitus on 80.
Ajaminen rajoitusten mukaan ei ole kaistan tukkimista. Ei Saksassakaan.
Vain idiootit roikkuvat vasemmalla kaistalla.
Täällä nämä elämässään epäonnistujat saavat jotain sairasta nautintoa kun tekevät aina kiusaa vasemmalla kaistalla, piruuttaan tukkiin ja selittää että kyllä tässä saa ajaa , minulla siis minulla ei ole mihinkään kiire, ja tässä ei saa ajaa kuin sitä ja tätä nopeutta, eikä tälle voi mitään, jokaista kun ei voi teloakkaan ,eikä se sillai loppuisi.
Ja siitä kun mennään vielä pari pykälää typerämmäksi, niin roikutaan jonkun muun puskurissa.
89 nopeutta voi ajaa 80 nopeusalueella, jos ajaa 90 niin saa sakot.
Perässä roikkuvat kanssaihmiset, niin sanotut puskuriurpot, ovat suomalaisten autoilijoiden kestovalituksenaihe.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/suomi-puskuriurpojen-luvattu-maa/1931498#gs.4tnm5t
Ajan aina vasentakaistaa ja tööttään edessä olijat pois tieltä !
Alennan nopeuttani 1 km/h jokaisessa tööttäyksestä tai valonvilkauttamisesta.
Roikuttiin kakarana talvisin autojen takapuskureissa. Oli lystiä puuhaa,
Enään et roiku ku et saa kiinni !
ÄHÄKUTTI
ha haa
Olen itsekin kokeillut erilaisia nopeuksia. Ja parhailta niistä ovat tuntuneet 20km/h, 40km/h ja 60km/h. En näe mitään syytä, miksi tavallisen ihmisen pitäisi ajaa yhtään noita nopeampaa. Toki erityistilanteissa, kuten koulujen lähistöllä ja muutoin ihmisen on syytä noudattaa varovaisuutta ja laskea nopeuksia entisestään.
Turha kaahaileminen on saatava pois teiltä ja moottoriteiltä. Autoja ei saa tuoda ihmisten yhteiseen tilaan, jos niillä ei osata tai haluta ajaa turvallisesti. Kenenkään turvallisuutta ei saa vaarantaa turhilla ylisuurilla nopeuksilla ja pakokaasuttamalla.
Itsellä kävi sama. Ajelin tosin 130 km/h ohituskaistalla, oikea kaista oli suht täynnä ja etsin sopivaa koloa johon putkahtaa jotta voisi pitää turvavälit. Takana ajelija tuli puskuriin ja alkoi vilkuttelemaan raivohulluna. No, päästin sen sitten ohi kun pystyin, tyyppi pääsi heti edellä olevan jonon taakse tekemään samaa.
Taisi olla aika loman tarpeessa se kaveri.
Miksi ajelit sataakolmeakymppiä kun suurin sallittu nopeus on 120 km/h?
Olen varovainen liikenteessä ja ajan sallittujen nopeuksien mukaan, mutta ohittaessa vauhti yleensä hetkellisesti nopenee juurikin tämän painostuksen takia. Itseä rupeaa vimmastusti stressaamaan takana roikkuva, ja siirryn kyllä sitten heti mahd. mukaan pois.
Varmaan se "ryhmäpaine" ja joku kuviteltu tieto siitä että ohituskaistalla täytyy ajaa kovempaa, on juurikin ongelma tässä ihmisten käytöksesssä. Harvoin kukaan ajaa ohituskaistalla sallituissa nopeuksissa, vaan 10-20 km/h kovempaa.
Ollaan perhepiirin miesten kanssa juteltu tästä, kuulemma kympin ylinopeus ihan kaikkialla liikenteessä on sellanen hiljanen sääntö, ja siltä se yleensä tuntuukin tarvitsevan jotta kukaan ei olisi ihan puskurissa kiinni.
Suurin sallittu nopeus on monessa kohtaa 100 km/h. Nyt on paljon tietöitä tai tiemaalausten tekemisiä ja nopeus on niiden kohdalla matalampi.
Oikea tapa reagoida on olla kuin sitä roikkujaa ei olisikaan. Haet ihan rauhassa sen välin oikealta kaistalta, johon sinun on omasta mielestäsi parasta mennä, ja sitten menet siihen. Jos se vie hetken, niin sitten vie.
Minä olen havainnut, että ohittajalla on aina "lupa" ajaa 10 kmh nopeammin. Vaikka nopeuteni olisi mikä hyvänsä, niin joku tunkee ohi.
Miten se on sinulta pois?
On se, jos joudun sen takia "pussitetuksi" edelläni ajavan hitaamman taakse. Näin käy yllättävän usein.
Ajan motarilla ja saavutan rekan, kuorma-auton tai jonkun muun hitaammin ajavan. Kun meinaan lähteä ohi, niin yksi tai useampi ylinopeusyrjö omii oikean kaistan ja tulee ylinopeutta ajaen kohdalleni ja häiritsee minun sujuvaa ajamistani ja joudun hiljentämään ja odottamaan sitä, että voin itse lähteä ohitukseen.
No voi voi...
Vilkku vasemmalle ja ohitukseen. Ne kaaharit kyllä voi hiljentää vauhtiaan hetkeksi.
Kuka edes ajaa neljän nollan autolla. Hyh.