Mikä on helpoin tapa vaihtaa W124:seen taka-akselin kumipusla (tunnetaan myös narinanivelenä)
se joka sijaitsee aivan iskarin alakiinnityksen vieressä. Pitääkö iskari irroittaa? Entä jousi vai mikä olisi helpoin tapa tehdä työ?
se joka sijaitsee aivan iskarin alakiinnityksen vieressä. Pitääkö iskari irroittaa? Entä jousi vai mikä olisi helpoin tapa tehdä työ?
Vastaukset 6
Vanhimmat
En tiedä tarkoitatko nyt taka-alatukivarren ulompiapuslia joissa on metallinen ulkokuori?
Itse vaihdoin kyseiset puslat. Oli aluksi hankalaa mutta kun sain rakennettua isosta pultista ja hylsyista ulosvetäjän homma helpottui heti. Oliko se M16? pitkä pultti puslan läpi ja sopiva aluslevy joka vastaa puslaan(aavistus pienempi kuin itse pusla), toiselle puolelle iso hylsy joka tuetaan tukivarteen(vanha pusla vedetaan hylsyn sisään) ja lisää aluslevyjä ja mutteri. Mutteria kiristetään ja samalla se painaa puslan hylsyn sisään. Itse en muista pitikö iskari irroittaa vai riittikö pelkän pyörän-navan irroitus.
Uudet puslat kannattaa pitää pakkasessa tovi niin niiden asennus helpottuu. Toivottavasti tästä oli edes jotain apua?
Kyllä kyseessä om juuri nämä pislat joissa on se mainitsemasi metallipinta. Eiköhän tuosta jotakin apua ole. Kiitos vain ja kevään jatkoja.
Ei sovi M16 pultti irrotukseen. Itellä ei tavinnut ottaa kuin iskarin alapää ja puslan pultti irti (on usein tarttunut puslan sisäkehään kiinni melko lujasti). Aikani aherrettua hylsyjen ym. kanssa tein työkalun. Karkaistua terästä ja 12.9 M12 pultti. Johan rupes pusla irtoomaan. Nyt niitä olis muuten myynnis jos jotain kiinnostaa. Hinta about 55€.
Siis pusliako myynnissä 55€/ kpl? Niitä saa kyllä huomattavasti edullisemmin ihan alkuperäisosina!
ulosvetimiä. Samalla vehkeellä saa uuden painettua paikoilleen.
Nyt on puslat vaihdettu, kyllä oli tiukassa kiinni, se täytyy sanoa.