Liikenteen verotukseen on jäänyt melkoinen porsaanreikä. Sähköpolkupyörähän on tiellä liikkuva moottoroitu ajoneuvo (mopo = moottoripolkupyörä). Se käyttää suurimmaksi osaksi ydinvoimaloiden sähköenergiaa kuten sähköautotkin. Sähköpyörä tarvitsee asfalttitiet ja vastaavanlaisen infran kuin muutkin moottoriajoneuvot. Nyt onkin meneillään aloite sähköpolkupyörien rekisteröinnistä ja verotuspakosta. Liikennevakuutus tulisi maksaa kuten muidenkin tiellä liikkuvien moottoriajoneuvojen. Stoppi tulee nykyiselle vapaamatkustamiselle!
Sähköpyöriin moporekkkarit
Anonyymi
3899
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
No siihen loppuu mun sähkisfillarointini.....no onhan tuossa pihassa myös BMW.
Hommaa ihmeessä toimiva auto. Talvi tulee pian. Pimeää ja kylmää kohti mennään taas kovaa vauhtia.
Mitä suosittelisit?
Se kulkee lihasvoimalla jossa säkö on vain avustavana tekijänä. Ei siis ole mopo.
Siinä ei todellisuudessa tarvita lihasvoimaa. Sähköllä se kulkee. Jalkoja pyöritellään verojen ja vakuutusmaksujen kiertämisen vuoksi. Ketjut kiertävät ydinvoimalan avulla.
Eikö aloittaja sitä tajua, että monella sähköpyöräilijällä ja tavallisella pyörällä ajavalla on auto ja maksaa kaikki samat verot, kuin aloittajakin, joka on autoiija, joka ei ole koskaa pyöräillyt, huomaa sen tuosta asenteesta pyöräilijöitä kohtaan.
Minulla on auto ja maksan autoiluun liittyvät verot ja myös pyöräilen ahkerasti varsikin kaupungissa, kun polttoaine on perkuleen kallista ja sitä kuluu eniten kaupunkiajossa.
Mielummin minä ilmastoidulla autolla ajaisin, mutta autoilu on järjettömän kallista hommaa.
Aloittaja, miksi et totea, että yksi porsaanreikä pitää myös tukkia, mopoilijat eivät maksa päästöveroa eli ajoneuvoveroa.
Mopot, skootterit ja mönkijät aiheuttavat paljon päästöjä.
Mopo aiheuttaa saman verran päästöjä, kuin auto, kun mopo kuluttaa saman verran polttoainetta, kuin pienikulutuksinen auto.
Verotus on ajoneuvokohtainen. Jos sinulla on kaksi autoa niin maksat molemmista verot. Jos sinulla on yksi auto ja yksi sähköpolkupyörä eli mopo (mopo = moottoripolkupyörä) niin sinun pitäisi luonnollisesti maksaa molemmista moottoriajoneuvoista verot. Molemmissa ajoneuvoissa on moottorit joiden voima tulee fossiilisista tai ydinvoimasta.
Jotenkin olen järkeillyt, että ajan vain yhdellä vehkeellä samaan aikaan tiellä, niin sen takia yhden vakuutuksen pitäisi riittää, koska pihassa kököttävä kottero vähemmän aiheuttaa kolareita.
Silloin se ajoneuvo joka ei ole käytössä kytketään pois liikennekäytöstä tai myydään pois.
Kannatan aloitusta.
Miksi on niin kova tarve verottaa sähköpyöriä?
Koska tässä maassa verotetaan kaikkea mikä liikkuu ja myös kaikkea siltä väliltäkin.
Ensin halutaan väki pois polttiksien istuimilta hoitamaan myös kuntoaan - sitten tuhotaan hyvä asia keksimällä rekkauksia ja vakuutuksia...siihen se loppuu kuin halvalla petroolilla ajo 80-luvulla...
Mites sähköpotkulaudat, pitäskö saada vakuutuksiin?
Sähköpotkulautoihin myös rekisterikilvet ja ajoneuvovero.
Moottoripyöriä vaikka tonnikuutioisia, ei edes katsasteta.
Sähköpyörän teho on pieni, ettei se sovi nykyiseen ajoneuvojen rekisteröintijärjestelmään.
Ei sähköpyörä tarvitse polkemista. Sinä on pieni vipu, jolla sen saa kulkemaan täysin ollenkaan polkematta.
Pyörän huippunopeuteen ei sillä kuitenkaan pääse, jollei anna apua polkemalla.
Olen muutaman kerran lainannut sähköpyörän ja ajanut niillä retkillä 20-30 km:n lenkin. Vaikka Myyjän mukaan akun piti riittä 60 km niin tullessani perille se alkoi vetää viimeisiään. Kuitenkin ajoin monet tasamaat ja alamäet ilman sähköä.
Onhan se kevyt polkea, mutta houkuttelee tilanne ylinopeuksiin. Liukkaalla kelillä kaa tuu helposti, koska polkimissa ei ole samaa tuntumaan tiehen, kuin tavallisessa pyörässä.
Naapuri loukkasi polvensa pahasti kaaduttuaan yllättävässä liukkaassa kohdassa.
Pyörä on myös raskas jos sitä joutuu nostamaan. Ei toimi hyvin mutkaisilla ja mäkisillä hiekkateillä. Ei tarvitse olla kummoinenkaan mäen tönkkäle, kun tulee stoppi, ellei voi ottaa vauhtia.
Asfalttileluksi suunniteltu ja varkausaltis.
Nykyisen lainsäädännön mukaan kevytkin 250 W sähköpolkupyörä, joka kulkee POLKEMATTA eli ns. käsikaasulla max 25 km/h, on L1e-a ajoneuvo ja siihen täytyy ottaa liikennevakuutus mutta sitä ei tarvitse rekisteröidä.
Sen sijaan jopa 1 kW moottorilla varustettua ja jopa 100 kg painavaa sähköskootteria ei tarvitse vakuuttaa, jos sen nopeus on virallisesti max 25 km/h. Yleensä sen nopeusrajoitus on vielä helppo ohittaa.
Ristiriitaista!!!
Suomi on kaikenlaisten omituisten säädösten luvattu maa. Virkamiehiä on liikaa.
Ei niihin voi mitään rekkareita laittaa, ne ovat herrojen perillisten leikkikaluja.
NIIN hyvä idea, sähköpotkulautoihinkin vuosittainen vakuutusmaksu, korvataan kuluja mitä aiheutuu terveyshaitoista yhteiskunnalle.
Kulkuneuvovero, kenkäverokin olisi aiheellinen, mitä suurempi jalka, sitä suurempi verokin sitten tietysti.
Kenkävero juttu olisi kyllä aiheellista: mitä isokenkäisempi, sitä suurempi vero, jos oikein BIGFOOT on niin vero voi olla 40000eur vuodessa kengistä.
Kaikilla ei ole varaa silloin kävellä.
Miksi porukka ostaa ladattavia vehkeitä, kun ilmankin pärjää? Kännykän vielä nippa nappa ymmärrän, mutta älykännykkä menee jo yli käsityskykyni.
Miksi porukka käy töissä, kun ilmankin pärjäisi?
Syöttäisihän silläkin verotulolla muutaman matun pulskempaan kuntoon.
Niin tai italian makaryyneille, voitaisiin lähettää lyhentämättöminä, nekin verotulot.
Jaahas, taas joku kommunisti yrittää keksiä uutta veroa
Eilen meni autoliikenteen seassa paksurenkainen sähkömopo jossa kukaan ei polkenut, ja poika ajoi ja tyttö kyydissä. Mitään rekisterikilpeä ei näkynyt, ja nopeutta näytti olevan kuten tavallisessakin mopossa. Sähköpolkupyörät ovat eri kuin polkemista vaatimattomat mopot sähköllä.
Osta sinäkin.
Maksan joka vuosi tuplasti keskituloista enemmän veroa. Erään sairauden takia lääkäri ei uusi ajokorttia ja käytän vain normaalia polkupyörää. Todella "mukava" lukea jatkuvasti netissä näitä juttuja, etteivät polkupyörää käyttävät maksa veroja. Pyörätie jota yleisemmin käytän on asfaltoitu 40 vuotta sitten kun alue rakennettiin. Monet autotiet asfaltoidaan muutaman vuoden välein. Joten ei ehkä sittekään niin epäreilua, että autoilija maksaa enemmän
Sähköpyörä ei tarvitse asfalttitietä sen enempää kuin tavallinenkaan.
Aloittaja taitaa olla populisti kun ehdottelee lisää veroja.
Mulla oli aikoinaan ihan aito mopo, Lengnano, sitä pystyi ihan oikeesti polkemaan joka oli oikein suosiollista ylämäissä koska se ei jaksanut vetää
Milloin tulee nukkumisvero, kun käveleminen on jo liian kallista milloin verotetaan siitä että ei tee mitään?
Koska vain miljonääreillä on rahaa tehdä töitäkään ollenkaan, käveleminen eli energian kuluttaminen on liikaa, koska ei ole rahaa ruokaan, joten.
Milloin tulee negatiivinen veroprosentti käyttöön, eli nukkumista maksetaan verotonta korvausta kansallisen nimessä eli vähintään normituntipalkka eli 90eur jokaisesta unitunnista verottomana?
Kansallinen Terveysvirasto, ylikomentaja Minna-Sakari Minkisson.
Sähköpyörä on oikotie rollaattoriin.
Nykyihminen ei ymmärrä mikä on hänelle parhaaksi. Se olisi ponnistelu itsensä siirtelelyssä.
Ei ole rahasa ruokaan, 2euroa viikossaq ei riitä elämiseen, kohta seuraa joukkoitsemurhien aalto, joissa on yksinkertainen viesti: pääministeri söi ruokani, jäljelle väin vain puoliksi syöty voileipäkeksi ja halpa köysi jossa sinänsä hyvä solmu jotta varmasti kuoli nälkään sekä epätoivoon.
Oikein klan-ihmisten oikeastiopetettu hirttosilmukka jotta varmasti niska taittuu.
Jos mietitään mitä kustannuksia eri liikkumismuodot aiheuttavat yhteiskunnlle , niin todellisuudessa polkupyöräilijä kuluttaa tien pintaa kävelijää vähemmän ja aiheuttaa vähemmän kuluja. Ero on tietenkin niin pieni, ettei sillä on merkitystä. Liikenteessä on kaksi ryhmä : autoilijat ja kevyen liikenteen kulkijat. Autoilijat aiheuttavat moninkertaisetkustannukset. Autoilijat nostavat pyöräilijät tikun nokkaan vain siksi, että pyöräilijöitten havaitseminen liikenteessä on vaativampaa ja monella autoilijalla on niin heikko huomiokyky, että pyöräilijöitten havaitseminen on heille lähes ylivoimainen tehtävä. Näiltä autoilijoita pitäsi ottaa kortti pois ja antaa auton tilalle ilmainen sähköpyörä. Siitä hyötyisi suuresti koko yhteiskunta.