Morjensta,
W124:n maalipinnan alta on ruvennut sieltä täältä ruoste pyrkiin pinnalle, lähinnä ovien listojen reunoilta.
Kompura on mutta millä puhaltaa.
Näin "Honkong-kaupassa" puhaltimen h.27€ eli sellainen joka imee moskat takaisin pussiin eikä näinollen pölisiskään kovasti?
Meneekö rahat hukkaan tälläiseen vai käännynkö ammattilaisen puoleen.
Kompuran ilmatuotto n.190L/h.
Kiitoksia muutamille asiallisille kirjoittajille jotka näkyvät kyllä vähemmistönä olevan.
t:Henkka
W124:n maalipinnan alta on ruvennut sieltä täältä ruoste pyrkiin pinnalle, lähinnä ovien listojen reunoilta.
Kompura on mutta millä puhaltaa.
Näin "Honkong-kaupassa" puhaltimen h.27€ eli sellainen joka imee moskat takaisin pussiin eikä näinollen pölisiskään kovasti?
Meneekö rahat hukkaan tälläiseen vai käännynkö ammattilaisen puoleen.
Kompuran ilmatuotto n.190L/h.
Kiitoksia muutamille asiallisille kirjoittajille jotka näkyvät kyllä vähemmistönä olevan.
t:Henkka
Vastaukset 3
Vanhimmat
biltemallakin on ollut aikoinaan smanlainen härveli, sillä ainakin sai ihan hyvin puhallettua pienet alueet. Sitten vain sinkkisparyta pintaan ja pohjamaalaus sekä pintaväri. Eiköhän se sillä...
tehoja siihen värkkiin (koskee muitakin vehkeitä ja useimpia kompuroita) ni ruuvaa siitä kompuras säiliön päästä se tulppa veks ja siihen tilalle hana ja pikaliitin, alkuperäiset paineensäätimet ahistaa uskomattoman paljon.. pienikin paineenpudotus taas tiputtaa tehoja rajusti..
Kokemuksen perusteella kuvailemasi vehje kelpaa hyvin tuollaisten pienten pintojen puhaltamiseen. Koko autoa varten onkin sitten isommat laitteet --tuo 190l/h ei ole kovin paljoa.
Varo kuitenkin sohimasta suihkulla ikkunoihin, naarmuttaa se pienikin hiekkasuihku jos hyvin osuu...