Moottoripyöräily on viisasten hommaa. Jos on vähääkään taipumusta kuvitella olevansa jossain motogp kisassa tai temppuilemassa areenalla kun on liikenteessä ei kannata lähteä muulla pyörällä kuin polku. Kisoja otetaan tullaan neljänkympin alueella 150kmh risteykseen ja sitten ihmetellään jos jäädään henkiin miksi autoilija ei väistänyt vaikka hänellä oli kolmio. Ei ymmärretä lainkaan että ne nopeusrajoitukset on juuri turvallisuuden takia siinä että ehditään ajoissa havaitsemaan ja toimimaan. Youtubessa on koostevideoita joista selviää onnettomuuksien syitä ylinopeus ylinopeus ylinopeus se ettei osaa hallita ja arvioida vain muutamassa tapauksessa sadoista laskisin että autoilijan vika ja epähuomiota. Saman suuntaista tietoa on lähipiirin onnettomuuksista liikaa nopeutta jne. Tubessa on myös koosteita motoristeista jotka ovat kuvanneen joutuessaan omasta mielestään väärin kohdelluiksi. Joku ei huomaakkaan heitä ja kaikki ei menekkään niin että he ovat kuninkaita liikenteessä muiden väistellessä kun ylinopeutta ajaessaan pujottelevat muuta liikennettä. Sielläkin sama juttu. Moottoripyöräilijän leuka asenne ja luulo tien herruudesta ja ylinopeus. En ymmärrä miksi moottoripyöriä myydään sellaisenaan koska se on täysin ristiriitainen laite liikennesääntöjen kannalta eikä niillä tarvitse välittää edes liikennekameroista. Ainakin pyörät tarvitsisi rajoittaa johonkin satasen päälle vai onko suomessa jossain tie jolla saa ajaa 300-400kmh? Liikenteessä pitää osata muutenkin lukea muuta liikennettä olenko näkyvä vai olenko kuolleessa kulmassa. Muutamia liikenneuudistuksia tulisi jos pääsisin päättämään.
Ei silti mitä tulee liikenteeseen niin jos autokoulu ei perustuisi bisnekseen meillä olisi huomattavasti laadukkaampia ajajia. Nythän suurin osa ei osaa näyttää edes vilkkua tai taskuperuuttaa. Joku on mennyt pieleen. Oikea vilkun näyttö tapa kääntymis tilanteissa. Hyvissä ajoin ennen risteystä vilkku päälle. Pikkuhiljaa hidastaminen ja ryhmittyminen ja kääntyminen. Nythän näkee paljon tällaista. Yhtäkkiä äkki jarrutus kääntyminen ja sitten kun ollaan jo kääntymässä näytetään vilkkua. Eihän sillä sitten ole enää merkitystä.
Ei silti mitä tulee liikenteeseen niin jos autokoulu ei perustuisi bisnekseen meillä olisi huomattavasti laadukkaampia ajajia. Nythän suurin osa ei osaa näyttää edes vilkkua tai taskuperuuttaa. Joku on mennyt pieleen. Oikea vilkun näyttö tapa kääntymis tilanteissa. Hyvissä ajoin ennen risteystä vilkku päälle. Pikkuhiljaa hidastaminen ja ryhmittyminen ja kääntyminen. Nythän näkee paljon tällaista. Yhtäkkiä äkki jarrutus kääntyminen ja sitten kun ollaan jo kääntymässä näytetään vilkkua. Eihän sillä sitten ole enää merkitystä.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Liikenteessä liikkuminen ajoneuvolla tulisi olla viisasten laji tykkänään. Asennevammaiset örveltäjät tulisi saada sieltä karsittua pois ihan kokonaan.
Olipa viisaasti laadittu kirjoitus. On lohdullista tietää, et liikenteessä on viisaitakin kuljettajia, ei ainoastaan niitä asennevammaisia.,
Turhat voidaan korjata joukosta pois.
Kaikki+tuollaiset+moottoripyörät,+ja+toyotat+voisi+kieltää+suomen+teillä+heti,+sillä+ne+aiheuttavat+noin+75%+kaikista+onnettomuuksista+ajamalla+joko+liian+hiljaa,+tai+liian+kovaa.+Minä+oikein+ajavana,+ja+kokeneena+kuljettajana+en+ole+koskaan+joutunut+mihinkään+vaaratilanteisiin+maanteillä+ikinä,+vaikka+ikää+on+jo+48v.+Ajan+silti+joutuisasti,+n,+122km/h+100Km/h+rajoitusalueella,+enkä+ole+koskaan+saanut+ylinopeus+sakkoja.+Onha++autoni+toki+ylivertainen+Audi+Quattro.
Audi+King.
-Teiden+King-
Sinä oletkin kuolematon Mr. Audi KIng- Teiden King
Älä nyt "Audi King." konepyörämiehiä turhaan syyllistä. Senhän se konepyörä tai ainakin useimmat kulkee mitä Audikin. Mopot ja mainitsemasi toyotat on taas eri juttu, tai siis niiden kuskit.
Vai että oikein neljän rinkulan skoda. Jokainen tyylillään.