Eli jos autoilija esim. asuu rivarissa ja kuljettaja myös rivarissa.
Miten toi sähkön laskutus menee?
Luottokortillako kuljettajalle ja miten hän sitten asioi taloyhtiönsä kanssa?
Miten ja milloin lasku taksiyrittäjälle?
Kuinka hyvin on latausinfraa tarjolla autoilijoille tai vaikka Stadin vuokrakämpässä asuvalle kuljettajalle?
No tämähän on ihan täyttä skeidaa, mutta esim. TH.n johto (palkatut spedet) elää ihan pää pilvissä näissä sähköautounelmissaan
Miten toi sähkön laskutus menee?
Luottokortillako kuljettajalle ja miten hän sitten asioi taloyhtiönsä kanssa?
Miten ja milloin lasku taksiyrittäjälle?
Kuinka hyvin on latausinfraa tarjolla autoilijoille tai vaikka Stadin vuokrakämpässä asuvalle kuljettajalle?
No tämähän on ihan täyttä skeidaa, mutta esim. TH.n johto (palkatut spedet) elää ihan pää pilvissä näissä sähköautounelmissaan
Vastaukset 20
Vanhimmat
No ensinäkin suurimmassa osassa taloyhtiöitä ei ole edes mahdollisuutta nopeaan lataukseen. Tää on yksi massiivinen pommi tässä koko hommassa koska ei sitä autoa ladata sukopistokkeesta ja kunnon piuhat on miljoonan euron investointi.
Eli kun muutat, kannattaa tarkistaa asia.
Taloyhtiö päättää miten laskuttaa ja millaisia sähkölatauspalveluja haluaa tarjota osakkailleen. Ei siinä mitään uutta tai ihmeellistä ole.
Lue tollo kysymys uudelleen ja vastaa siihen.
Krapulako vaivaa vai miksi raivoat noin?
Tähän aikaan perjantai illastako? Oletkohan itse selvin päin?
En. En käytä alkoholia, vaan "muita" päihdyttäviä aineita....
Ei voi olla selvinpäin, kun ei ymmärrä mitä kysytään.
Kysy ääliö taloyhtiöstäsi
Kuule kuljettaja, asu mun puolesta vaikka teltassa, mutta auto tuodaan vuoron loputtua talliin jossa se tarvittaessa pestään ja ladataan. Sähkön laskutuksesta sun ei tarvitse tietää mitään. Vuoron aikana tapahtuva lataus hoituu firman piikkiin.
Nykyisin takseilla on niin vähän ajoja että ne joutaakin olemaan latauksessa. Mutta jos keikkaa riittää ja on useampi kuski, autoa ei jouda seisottamaan latauksessa.
Älä hiiri inise. Kyllä taksialalla kuljettaja määrää mitä tehdään tai ajat yksin kinneriäsi. Isäntä saa nuolla kenkäni ja perseeni joka vuoron jälkeen.
Verottaja vaatii että sähkölaskut on firman nimellä, muuten ei voi niitä vähentää.
Kuljettaja ei voi maksaa itse latauksia.
Ennen täyssähköauton hankkimista kannattaa testata mikä on todellinen "range" taksikäytössä!
Autot seisoo tolpalla 2/3 vuorosta ja seistessä käytetään kuitenkin ilmastointia tai lämmitystä. Kuulemma putoaa ranget puoleen siitä mitä valmistaja autolle lupaa.
Parempi pysyä dieselissä/bensassa vielä kun akkuteknologia ei ole vielä valmis ammattikäyttöön.
Ei ihmekään että taksit suosivat sähköautoja. Niissä lämmitys ja ilmastointi toimii tolpalla seisoessakin, ei tarvitse rumputtaa dieseliä laittomasti käynnissä koko ajan.
Eikä putoa, ilmalämpöpumput niissä on.
Eli kuka neuvottelee sähkösopimukset siihen taloyhtiön tolppaan?
Taloyhtiön jästipää mummotko, ja autoilija maksaa, minkä sähkösopimuksen
taloyhtiö tekee?
Ja artisti maksaa.....aika erikoisia kuvioita ja taloyhtiöriitoja tulossa tästäkin
Minä ainakin maksan oman sähkötolppani, ja asuntoni sähköt ihan itse. Siihen ei vaikuta taloyhtiön sähkönkulutus tippaakaan. Kaikilla kun on asuntokohtaiset erilliset sähkömittarit.
Sullahan on mukavasti asiat!
Sähkö tulee sulle töpselistä ihan kuin meidän vihreälle apulaispormestari Sinnemäellekin
ja vieläpä hiilivoimalla törkeästi saastuttamisen kautta
No sinä nyt ajattelit vain ja ainoastaan sitä pikku omaa persettäsi, tiedän.
Mietippä vaikka asiaa siltä kannalta, että on usemmankin auton talleja
taksialalla ja mitä siitä seuraa?
Jokainen auto tarvitsee useammankin kuljettajan ja jokaisella heillä
asuinoloista johtuen hyvinkin kirjava infra näiden härpäkkeiden lataamiseen.
Ja hinnat lataussähkön hinnasta päättävät milloin ketäkin ja millä agendalla milloinkin, aika erikoista mielestäni
No onneksi infra on niin jälkeen jäänyttä vielä vuosia, että TH:n päättäjät joutuu taas kerran
imemään peukaloaan useamman kerran näitä haaveilujaan toteuttaessaan
"Sähkö tulee sulle töpselistä ihan kuin meidän vihreälle apulaispormestari Sinnemäellekin
ja vieläpä hiilivoimalla törkeästi saastuttamisen kautta"
Olet oikeassa. En välitä tippaakaan siitä, mistä se sähkö asuintaloni pistorasioihini tulee. Ihan samanlaista se näyttää olevan, kuin esim. Puolan kivihiilivoimalan tuottama sähkökin.
"No sinä nyt ajattelit vain ja ainoastaan sitä pikku omaa persettäsi, tiedän.
Mietippä vaikka asiaa siltä kannalta, että on usemmankin auton talleja
taksialalla ja mitä siitä seuraa?"
Olen pahoillani siitä, että en ole taksialalla töissä ollenkaan.
Jokaisessa latauspisteessä oma kulutusmittari ja sen mukaan laskutetaan sähkö.
Mites muuten?
Ei se autotalli mikään huutokaupalla laskutettava ole.
Mitä et siis ymmärrä, kun se sähkö tulee ihan aikuisten oikeesti sieltä pistorasiasta.
Sillä naapurilla on oma pistoke ja laskutus, kulutuksen mukaan. Ei huutokaupan.