Tuttava kyseli haluaisinko entisen DSG laatikon puutarhakoristeeksi? Kannattaako ottaa eli onko hyvä? Kiitos!
DSG laatikko koristeeksi?
Anonyymi
27140
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
No nyt on heikkoa juttua.
DSG on heikko, 2018 Skoda 41 tkm ja kaput
Minä voin ottaa sen ja teen videon youtubeen jossa puran sen, ja kerron mitkä osat kuluvat ja miten laatikko alkaa antamaan häiriöitä.
Ihan totta, jos on laatikko niin voin hakea. Myös jos muilla viallinen.
Harmi että myyty niin monia golffeja 5, 6, 7, skodia, dsg llä. Joku 10 vuotias golffi on hyvä auto ainakin dieselillä, tilat ja, muuten virheetön mutta dsg, llä pilattu. Voi olla rempattu isolla rahalla ( hyvän auton hinta) tai vikaisena myynnissä, niin kuin torissa.
Riski jää pysyvästi. Eli en ostaisi
Kun kotipihassa ei voi helposti remonttia tehdä tuollaisiiin laatikoihin. Kaiken muun tekniikan voi pitää kunnossa.
Eipä sillä kötöstyksellä muuta virkaa olekaan kuin puutarhakoriste
Vw ei myynyt vw golffia usassa olenkaan dsg laatikolla.
Vaihtoehdot 6 vaihteinen manuaali tai turbiiniautomaatti 6/8 vaihteinen.
Syystä että dsg vikaantuu ennen noita vaihteistoja. Ja olisivat joutuneet raastupaan ja korvauksiin.
Ehkä tuo turbiini on hieman väärä nimi kuvaamaan, se on automaattivaihteisto, oikea perinteinen.
Turbiiniautomaatti kelvatkoon sitten usassa puutarhakoristeeksi.
En ottanut sitten kun on ehkä ongelmajätettä!
Itselläni alla Skoda Octavia 1.5 TSI DSG vm. 2018 joka aiheuttaa tällä hetkellä hieman ihmetystä minulle. Kytkimet meni vaihtoon viime viikolla 41tkm kohdalla huolenpitosopimuksen piikkiin. Laatikko oireili niin että autosta kuului rutinaa/ rätinää kun autolla "ryömi" eteenpäin esim. Ruuhkassa tai parkkipaikalla ja kytkin luisti ajoittain kun vaihtoi 2->3 vaihteelle. Kytkinpakan vaihdon jälkeen rutina ja luistaminen hävisi tosin vain viikoksi. Nyt viikon jälkeen rutiseva ääni tuli takaisin ja laatikkokin oirelee nyt eri tavalla esim. Täristänyt pari kertaa koko autoa kun on vaihtanut 3->4 vaihteelle tai sitten vaihtanut 3->4 vaihteelle kunnon nykäisyllä. Onko muilla ollut vastaavaa oireilua kytkimien vaihdon jälkeen? Uusi aika varattu jo huoltoon.
VW omistajat on helppo tunnistaa, he kuulevat ääniä, jos vaikka minkälaisia :)
Skodassa on VW tekniikka ja Skodan kuoret, siksi äänet ja viat kuin volkkareissa, Audi ja Seat sama juttu.
EU jäsenyys takaa, että VW voi kusettaa myös suomessa, myös Opel lähti samalle linjalle saksasta kun sekin tulee, tosin Opel laadukkaampi auto.
Juuri näin
"Laakerien väljyys ei itsessään aiheuttanut vaihteistomme oireita. Syypää pakkivaihteen huonoon kytkeytymiseen oli magneettisessa vaihteensiirtäjän tunnistimessa, joka oli kerännyt itsensä täyteen laakereista irronnutta metallisilppua eikä pystynyt enää joka tilanteessa lukemaan vaihteen asentotietoa. Myös kaikki muut magneetit olivat keränneet rutkasti metallia puoleensa."
Hybridi vuodelta 1916.
Toyota tilsi savipellolla riisiä istuttamassa ja unelmoi kangaspuista kun sivistysmaassa jo tehtiin Hybridiautoja.
https://www.youtube.com/watch?v=LYQ2PiX_Z9o
DSG ongelmat ohi?, on kun vaihtaa automerkkiä, Ford ja huolet haihtuu, Toyota takaa myös laadun.
Foordi se vasta vihoviimeinen katiska on kuolleena syntyneellä powershit laatikolla.
kts. volkswagen suomi24-nauti
Hyvä idea! Otsen prekrasnaja koriste!
Toyota on hyva ja paras. Suosittelen Toyotaa kaikille.
https://i.postimg.cc/3Nm6Thx4/t.jpg
Tojotisti on liian ruma puutarhatontuksi ja varmaan haisee pahalta ja kiroilee.
Minulla on kromattu D4D kone lasivitriinissä keskellä olohuonetta muistona kurjuuden ajoista.
lienee kannattavaa kauppaa
ruostuuko herkästi kuiva laatikko?
Onhan sulla Leninin patsaskin.
Toyota on paras nyt ja aina.
Tv. Tero-Petteri Kurppa asiantuntija evp.
Voi että mikä kakka keksintö ja valtio on testannut urakalla!💸💸💸
Toyota on paras nyt ja aina.
Tv. Tero-Petteri Kurppa asiantuntija evp.