https://www.finavia.fi/fi/uutishuone/2021/helsinki-vantaan-lentoaseman-taksipalveluiden-kilpailutus-paattynyt
Hienoa nähdä että saadaan uusia yrittäjiä lentoasemalle. Onko tarkempaa tietoa millä hinnoilla tulevaisuudessa ajetaan? Ja mitähän mahtaa tehdä Lähitaksi tulevaisuudessa?
Hienoa nähdä että saadaan uusia yrittäjiä lentoasemalle. Onko tarkempaa tietoa millä hinnoilla tulevaisuudessa ajetaan? Ja mitähän mahtaa tehdä Lähitaksi tulevaisuudessa?
Vastaukset 36
Vanhimmat
Wau, hienot on teesit. Ettei vaan käy niin että ei löydy ilmaiseksi ajavia takseja? Sähköauto on aika kallis investointi ja huonot taksat on vähän huono yhtälö.
Mistähän Mankaan Taksi ja Menevä aikovat saada itselleen kuljettajia hoitamaan voittamiaan jonoja, koska niillä ei ole sellaista automäärää ja kuljettajia, mitä Taksi Helsingillä? Autojahan saa kaupasta, mutta mistä kuljettajia niihin?
Eikös Tuomo jo lupaillut että kenttää hoidetaan uudella konseptilla, mitä lie tarkoittaakaan.
Eikö muka Bagdadilaisia koneinsinöörejä liikene enää rattia vääntämään?
Paskakyydit jaetaan villeille alihankintana.
Tuomo Halminen on luvannut maat mannut aiemminkin kaikissa kilpailuissa, joihin on osallistunut. Ei ole ainutlaatuista, että hän ilmoittaa yhteen etelässä olevaan kilpailutukseen autojensa määrän väärin. Hän ilmoittanee niihin myös ne autonsa, jotka oikeasti eivät ole etelässä edes käyneet, eivätkä tule edes käymään. Moinen on valehtelua mutta näyttää menevän läpi.
No tämähän selittää miksi Lähitaksi itkee hesarissa että tunkio pitää puomittaa. Ne menetti kentältä kaksi jonoa kaikkien muiden hävittyjen kilpailutusten lisäksi. Siinähän ajelee ”muut” jonosta villien kanssa. Vähän kyllä naurattaa. Kohta katoaa kuskitkin TH:n autoihin. Vapaa kilpailu on kyllä erinomainen asia!
Ei taida selittää, koska kyseinen kirjoitus on ilmeisesti kirjoitettu ylipäätään porukalle, että he havahtuisivat alalla oleviin ongelmiin. En usko, että löytyy ketään rehellistä taksiyrittäjää tai kuljettajaa, joka moisen kirjoituksen kiistää. Kannattaa huomoida, että, vaikka kirjoittaja on Lähitaksista hän ei mainitse kirjoituksessa muita välitysyhtiöitä. Ongelma on ko. paikalla Lähitaksin ja HT:n yhteinen, koska nämä kaksi ovat pääkaupunkiseudulla ne tunnetuimmat ja ilmeisesti luotetuimmat keskukset.
Paljonko Tuomo maksoi, riittikö puoli miljoonaa?
Ja kelakyydeistäkö rahat?
Mikä on veloitus yrittäjälle?
Maksoi tasan puoli miljoonaa.
Aika rankaksi on mennyt, kun pitää maksaa puoli miljoonaa, että pääsee ajamaan kyytejä lentoasemalta! Vaatii vähintään 300 autoa, joilta kupata se raha takaisin ja pakottaa ne ajamaan kentältä kilpailussa annettuun hintaan. Ne hinnat taitavat olla samat, kuin aiemmin, eli kiinteä hinta kentältä Helsingin keskustaan ja kiinteä hinta kentältä 5km säteelle. TH ajaa kuulemma tuon 5km 12€.
Sitä ovat kaikki ihmetelleet että mitä järkeä tuossa on!!!!
Tuomo on vaan muinaisjäänne ja tyhmä. Ei kukaan jonota taksia, ne tilataan.
Puhutaanko+me+Tuomosta+jonka+yritys+on+vapautuksen+jälkeen+kasvattanut+liikevaihdon+18,9+kertaiseksi+ajasta+ennen+vapautusta.+Tuomolla+on+haastava+koronavuosi+takana.+Liikevaihto+oli+vain+hieman+yli+30M€+ja+tulos+muutamia+satoja+tuhansia.++Jos+etsitään+taksialan+vapautuksen+todellisia+voittajia+niin+Tuomo+kuuluu+niihin.+
Näyttäisi myös Mankkaan taksi ajavan kuluvan tilikauden aikana liikevaihdon osalta ohi TH:n ja LT:n yhteissummasta. LT:llä suunta näyttää olevan alas päin ja lentoaseman menetys ei sitä varmasti käännä takaisin nousuun.
Mistä johtuu että perinteiset taksit eivät pärjää vapaassa kilpailussa?
Meidän liikevaihtojen suhde tulokseen taitaa olla parempi kuin Tuomon putiikilla.
Uusia tukipaketteja otetaan ilolla vastaan kuten Meneväkin ottaa.
LT ja TH toimivat muuten eri toimialalla kuin Menevä, joten kannattaako liikevaihtoja vertailla?
Lukusi liikevaihdon kasvusta on väärin. Lisäksi Menevän tulos on todella heikko, joka tarkoittaa huonoa johtoa. Yritys on lähes kannattamaton liikevaihtoon nähden ja riskifirma, jolle yksi pieni virhe tarkoittaa konkurssia.
Menevä on tehnyt suuria investointeja mitkä alkuvaiheessa syö tulosta, mutta parin tilikauden jälkeen investoinnit on kuoletettu.
Sen mitä tätä palstaa lukee niin taitaa TH:n ja LT:n johto olla alan heikointa. Mutta maksakaa kesätonni TH:lle niin saatte TH:n liikevaihdon kasvuun. TH:lla taitaa olla alan kovapalkkaisin toimari. Paljon te maksatte sille kuukaudessa ja kuinka paljon se on suostunu laskemaan palkkaa koronan myötä?
Mitähän investointeja nyt hiljattain on mahdettu tehdä? Ostettu A4 paperia että saadaan autoilijoitten nimet uusiin orjasopimuksiin?
Ja ihan vinkkinä: Isoja investointeja ei kuoleteta parissa tilikaudessa. Ei vaikka se olisi mahdollistakin.
Tiedätkö mikä erottaa Lähitaksin ja Taksi Helsingin Menevästä? Se, että kummatkin em. ovat välityskeskuksia, jotka eivät omista itse autoja. Molemmissa on mukana yrittäjiä, jotka ovat kaikki itsenäisiä "toimitusjohtajia". He päättävät itse millaista kalustoa he ostavat toisin, kuin Menevä, joka voi ostaa yritykselle mitä autoja huvittaa ja niitä saa mennä ajamaan frankkareina kaikki halukkaat, jotka Menevän olemattoman seulan läpäisevät ja haluavat maksaa yrittämisestään Menevälle messevät porovikat.
Moista ei kukaan järkevä yrittäjä tee, mutta valitettavan moni moiseen halpaan edelleen menee ja maksaa siitä todella kalliisti. No moinen on jokaisen oma asia.
Menevän+veloitus+yrittäjiltä+on+ollut+noin+15%+liikevaihdosta.+Että+siitä+vaan+kentälle+kökkimään+ja+odottamaan+lentoliikenteen+vilkastumista.+Moiseen+voi+toki+vierähtää+vuosi+jos+toinenkin+mutta+Menevälle+raha+kyllä+kelpaa+ja+pöljiä+retkuun+meneviä+riittää.
Tuli muuten mieleen, että koska kentällä kilpailutetaan se operaattori? Vantaan Taksin omistama TaxiPoint ei voi saada olla lentoaseman takseista vastaava operaattori ilman kilpailutusta, koska taksijonotkin kilpailutetaan. Muutenhan moinen on Finavialta Vantaan Taksin omistavan yhtiön suosimista!
Menevä ei ole tehnyt mitään investointeja. Näkeehän sen tilinpäätöksestä. Pulju on tyhjä.
Ai+niitä+poloisia,+jotka+moiseen+vedätykseen+menevät.+15%+liikevaihdosta+on+todellista+ryöstöä.+Jos+moinen+summa+koskisi+vain+lentoasemalta+ajettuja+kyytejä+se+olisi+jotenkin+perusteltua+mutta,+että+koko+liikevaihdosta!+Menevän+hinnat+lentoasemalta+tulevat+olemaan+sitä+luokkaa,+että+moisilla+hinnoilla+järkevä+yrittäjä+tai+kuljettaja+ei+ajaisi+yhtään+kyytiä.+Perustelen+tämän+sillä,+että+jos+se+tieto,+että+TH+autot+ajaa+5km+päähän+kentältä+12€+pitää+paikkaansa+on+Menevän+hintojen+oltava+alle+moisen+alen.
No jos ajatellaan yritystoiminnan katseella, niin ei mitään. Eikö lain uudistuksen tarkoitus ollut se, että asiakas voi kilpailuttaa palvelun tuottajat? Tässä tapauksessa Finavia käveli moisen yli ja kilpailutti taksit lentoasemalta lähtevien asiakkaiden puolesta. Moinen ei liene lain hengen mukainen.
Ei ole vaikea arvata mihin se TH:n touhu-tonni menee.
Iihan oikein ylimielisille vantaalaisille. Vuosikymmeniä sahattu kenttää ja syrjitty muita, mutta nyt lihavat ajat ovat ohitse.
Mitäs lähitaksille jää nykyään? Ei ole kenttää eikä kelaa...eikä oikein mitään?
Lähitaksin autot taitavat alkaa keskittyä ajamaan kyytejä normaaliin hintaan jättäen kaikki ali hinnoitellut kyydit muille.
No Lähitaksi raahaa vanukkeja perässään ja edesauttaa vääristynyttä kilpailua. Moisen olisi pitänyt loppua viimeistään 1.7.2018.
Kyllä kai me ltx: n taxit saadaan viedä kentälle asiakkaita että sitä ei Tuomo pysty estämään..
Mankkaan taksin fiutaksi fränkkärit hoitaa potin. Halvin tarjous, paras jono. Hienot taksit.
Mankkaan taksit? Montako autoa ko. yrityksellä on?
No jos oot nähnyt kylillä fixutakseja, siitä voit vetää jotain johtopäätöksiä? Mankkaan taksi taitaa pyörittää sitä rulettia.
Huono diili kaikille voittaneille. Tulevaisuudessa taksi tilataan yhä useammin aplikaatiolla tai ennakkoon sopimushintaan, eivätkä jonot tule vetämään entiseen malliin.
Millaiset jonot kuvittelet syntyvän kun sadat ennakkoon sovelluksella itselleen taksin tilanneet hakevat juuri sitä heidän tilaamaansa autoa. 50 samanaikaista tilausta riittää lamauttamaan taksialueen, ja Mahmutti seisoo 30 minuuttia kehäkolmosen rampilla matelevassa jonossa.
Tää on sitä samaa utopiaa kuin että Hartwall Arenan konsertin jälkeen kaikki taksintarvisijat tilaavat Uberin, ja homma toimii loistavasti= Not.
Menevällä kiinteä hinta Tikkurilasta kentälle 25€. En ole koskaan maksanut yli 20€ edes ennen uudistusta. Tikkurilan jonosta saa aina kyydin kentälle 15€. Esittää sitä ja saa vastaukseksi 20€. Siihen kun sanoo, että 15€ ja saat kyydin, niin kaikki lähtee ajamaan sillä hinnalla.