Yrittää käydä toivotonta taistelua fossiilisten polttoaineiden PUOLESTA, voi hyvää päivää.
Toyota on automaailman BETA- videokasetti. M.O.T.
https://www.hs.fi/talous/art-2000008153166.html
Toyota on automaailman BETA- videokasetti. M.O.T.
https://www.hs.fi/talous/art-2000008153166.html
Vastaukset 8
Vanhimmat
Haista sinä hippi paska.
Kauanko luulet USA:n Lähi-idän, Venäjän ja Afrikan ajavan vielä polttomoottoreilla?...100-200 vuotta?
Ja jos on markkinoita on myös tekijöitä.
Niin, kun ei osaa, eikä ymmärrä, niin ei voi kuin haistatella. Mietipä vielä, alkaisiko Toyota kampanjoimaan fossiilimoottoreiden puolesta, jos hätä ei olisi jo housuissa? Niinpä!
Sivistysmaissa sentään yritetään tehdä ilmaston ja saastuttamisen vähentämisen eteen jotain ja jos puolessa maailmaa tapahtuu jotain hyvää, niin se on vain pelkkä etu.
Kyllä noissa käpyvaltioissakin joudutaan asiassa tekemään jotain. Voi kusta vastatuuleen jos haluat, mutta siinä vaan tahtoo omat nilkkasi kastua.
Ei kannata Toyotan osaamattomuutta ottaa noin henkilökohtaisesti, et voi siihen mitenkään vaikuttaa, etkä saa senttiäkään, tapahtuu mitä hyvänsä.
Toyota on globaali toimija, joka on iivaltanut, että suurimmassa osassa maailmaa - etenkin voimakkaimmin kasvavilla markkina-alueilla -sähköautot ja pistokehybridit ovat utopiaa huonon tai puuttuvan sähköverkon vuoksi.
Ratkaisuna itselataava hybridi, joka pienentää co2- päästöjä merkittävästi.
"etenkin voimakkaimmin kasvavilla markkina-alueilla"
Maailman suurimmat ja rikkaimmat automatkkinat ovat Kiina ja Eurooppa. Molemmissa tojon fossiilipolttimet ovat kieltolistalla.
Samoin tojon kotimaa Japani on kieltämässä latauskelvottomat.
Tojo jää köyhien kehitysmaiden autoksi.
Tojon inssit on aika hölmöjä koska koittavat vähentää bensaautosta päästöjä hybridi tekniikalla.
Siihen on helpompia ja paremmin toimivia ratkaisuja olemassa. Bensa ja dieselin päästöt saadaan helposti kuriin. Jos vain halutaan. On jo pitkään ollut mahdollista rakentaa polttomoottori auto mikä toimii täysin päästöttömästi ja bensaa ei tarvita ollenkaan.
Se on ainoa ongelma ettei autotehtaat ja polttoaineyhtiöt sitä halua päästää markkinoille.
Näiden kehittäminen on jopa vaarallista. Ihmisiä on salamurhattu koska ovat kehittäneet kyseisiä systeemejä.
Terot hakevat tulevaisuudessa Toyotat Afrikasta ja bensat Venäjältä.
Nopea siirtymä bensiiniautoista sähköautoihin olisi tuhoisaa sen markkinaosuudella.
Toivotaan kaikki niin.