Sannan hallitus nostaa sitä taas elokuussa. 2 e litrahinta lähestyy.
Köyhät kyykkyyn. Kiitos Sanna.
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000008154540.html
Köyhät kyykkyyn. Kiitos Sanna.
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000008154540.html
Bensan hinta
Anonyymi
3960
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Hiilidiksiinipäästöt vähenee kun köyhät eivät enää ajele röttelöillään.
Edessä väijyy valmisteveron korotus elokuun alussa. Bensan hinnasta 60 prosenttia on veroja.
Sannan veronkorotushallitus taas asialla.
Hyvä pääministeri, hyvä hallitus.
Bensiinin hintaan vaikuttavat verot, kesän aiheuttama kysynnän nousu, raakaöljyn hinta, paikallinen kilpailu ja euron kurssi suhteessa dollariin.
Polttoainevero tuli käyttöön vuonna 1994. Sanna oli silloin 9-vuotias, joten vastuu verosta on täysin hänellä ja hänen hallituksellaan.
Kesä on Sannan hallituksen syytä. Itsestään selvää!
Raakaöljyn hinnan määrää Sannan hallitus.
Paikallinen kilpailu on Sannan hallituksen aikaansaannos.
Euron kurssi suhteessa dollariin on 100-prosenttisesti Sannan hallituksen määrättävissä.
Joku se taas uhriutuu SS:n puolesta!
Oikeistotolleron kasetti jumittaa taas!
Nyt pitäisi Suomen taloutta elvyttää alentamalla polttoaineveroa. Ei autoilu sillä vähene, että polttoaineiden hintoja nostetaan. Päinvastoin, saattaa jopa lisääntyä, koska liikkuminen nykyisin on pakollista polttoaineiden hinnasta huolimatta. Mitä korkeampi polttoaineen hinta, sitä vähemmän on rahaa ostaa kalliita sahköautoja.
Hallitus on ihan oikealla asialla. Nyt pitää saada elinkustannukset nousuun eli kunnon inflaatio päälle. Kun samalla korotetaan näennäisesti palkkoja, saadaan Suomen kilpailukykyä nostettua. Näin homma hoidetaan oikein, ei millään työaikojen pidennyksillä!
Nyt kannattaa nostaa muitakin veroja, jotta ihmiset eivät enää kävisi töissä, niin heillä ei olisi varaa saastuttaa luontoa. Annetaan muiden maiden tuhota maapallo.
Bensiinin hintaan vaikuttavat muun muassa kesän aiheuttama kysynnän nousu, raakaöljyn hinta, paikallinen kilpailu ja euron kurssi suhteessa dollariin.
95E10-laadun keskihinta on noussut 1,60 euron tasolta 1,70 euroon litralta.
Valmisteveron korotus tuli voimaan elokuun alussa 2020, korotusta ei ole tulossa tämän vuoden elokuussa.
https://yle.fi/uutiset/3-12037281
Veroillahan sitä korjataan ne tietkin, että päästään niillä pyyhältämään.
Sanna korottaa veroja että saa eduskulunsa ja -hankintansa maksatettua kansalaisilla.
Liikenteestä kerätään huimasti enemmän veroja, kuin mitä käytetään mm. tiestön rakentamiseen käytetään rahaa.
Tuo veronkorotus oli yksi monista tänään hallituksen typeristä päätöksistä, jolla on kauaskantoisia negatiivisia seurauksia.
Ideologia edellä maksoi mitä maksoi.
Höh höh - miten aivoton ripellys!
Opettele keskustelemaan!!!
Bensiinin hintaan vaikuttavat muun muassa kesän aiheuttama kysynnän nousu, raakaöljyn hinta, paikallinen kilpailu ja euron kurssi suhteessa dollariin.
Mitähän kauaskantoisia negatiivisiä seurauksia bensaveron korotuksella lieneekään???!
Jos on varaa ajaa autolla, niin on oltava varaa myös maksaa autonsa käytöstä.
"Bensiinin hintaan vaikuttavat muun muassa kesän aiheuttama kysynnän nousu, raakaöljyn hinta, paikallinen kilpailu ja euron kurssi suhteessa dollariin."
Juuri näin. Mm. tuosta syystä veronkorotus vuosi sitten oli typerä.
"Mitähän kauaskantoisia negatiivisiä seurauksia bensaveron korotuksella lieneekään???!"
Tuhotaan mm. Suomen kansainvälistä kilpailukykyä ja edistetään uusia polttomoottoriautoja ympäristöepäystävällisemmän tekniikan tuontia liikennekäyttöön.
IS oli korjannut jutussa olleen virheen elokuun 2021 korotuksesta.
Ja Yle myös. Ihan sama juttu näytti olevan molemmissa tiedotusvälineissä.
Jos on vara ostaa ja ylläpitää autoa, on myös vara maksaa polttoaineesta.
Tähän pitää saada muutos! Etenkin työläisten ajojen on loputtava, että saadaan lisää tilaa baanalle.
Öljypohjaisia polttoaineita käyttävät autot, junat, bussit, veneet ja lentokoneet tuottavat noin neljänneksen EU:n kasvihuonekaasupäästöistä.
Onneksi uudet teknologiat auttavat tekemään liikenteestä ilmastoystävällisempää. Teknologiat, joiden avulla voidaan vähentää liikenteen määrää ja saasteita, myös tekevät kaupungeista puhtaampia.
Ilmastonmuutos vaikuttaa kaikkiin maapallon alueisiin.
Napajäätiköt sulavat ja merenpinta nousee. Joillakin alueilla äärimmäiset sääilmiöt ja sateet yleistyvät, kun taas toisia koettelevat rajut helleaallot ja kuivuus.
Kustannukset ovat kovat koko maailmassa!
https://ec.europa.eu/clima/change/consequences_fi
Bensan hinnan korotuksesta uliseminen tuntuukin lähes naurettavalta ilmastonmuutoksen kustannuksiin nähden.
Nyt on pääasia, että saadaan polttomoottoreiden kehitys loppumaan, koska ne ovat jo kokonaisuus huomioiden ympäristöystävällisempiä kuin sähköautot.
Tutustukaapa todellisiin päästöihin, ihmisiä sumutetaan suuresti että bensa autot tuhoo ilmaston, MONISSA ON KORKEALAATUISET KATALLYSAATTORIT JOTKA KERÄÄ HAITALLISIMMAT PÄÄSTÖT. Älkää nyt taas olkoo niin tyhmiä että uskotte ton ilmastosumutuksen johtuvan bensa autoista joita suomessa melko vähän.
Ihmisen toiminta, esimerkiksi fossiilisten polttoaineiden käyttö, metsien hakkuu ja kotieläintuotanto, vaikuttavat yhä voimakkaammin ilmastoon ja maapallon lämpötilaan.
Öljypohjaisia polttoaineita käyttävät autot, junat, bussit, veneet ja lentokoneet tuottavat noin neljänneksen EU:n kasvihuonekaasupäästöistä.
Ihmisen toiminnasta aiheutuvat päästöt lisäävät suuresti ilmakehässä luonnostaan esiintyvien kasvihuonekaasujen määrää ja vauhdittavat maapallon ilmaston lämpenemistä.
Tätä valtavaa ongelmaa vastaan on onneksi lähdetty taistelemaan koko maailmassa.
Suomen valtti on tulevaisuudessakin puhdas luonto ja terveellinen ilma hengittää.
Metsien hakkuu silloin kun istutetaan uutta metsää tilalle, ei taida juuri haitata ilmastoa ja nostaa maapallon lämpötilaa.
"Öljypohjaisia polttoaineita käyttävät autot, junat, bussit, veneet ja lentokoneet tuottavat noin neljänneksen EU:n kasvihuonekaasupäästöistä."
Entä laivat?
Nyt olisi tärkeää, että jatkettaisiin polttomottorien kehittämistä. Niiden kokonaisvaikutus ympäristöön on jo pienempi kuin sähköautojen. Kun autotehtaille on ilmoitettu, että jatkossa vain sähköautoja pystyy myymään, ja tämäkin lähinnä ideologisista syistä, on polttomoottorien kehitykseen panostaminen käytännössä lyöty jäihin. Erittän typerää ja lyhytnäköistä poliitikoilta.
Bensaa ei kulu jos ei aja. Mutta persut korotti vuotuista käyttöveroa 180e, ja se menee vaikkei juuri ajaisikaan.
Kiinassa poltetaan kivihiiltä ainakin vuoteen 2050, suomen teot on lillukka isossa metsässä, bensa autoja tai ei.
Ja jos kaadan jäteöljyt mereen, niin se on lillukka isossa metsässä, jos vertaa jonhonkin öljytankkerin karilleajoon.
Hollantilaisen Nijmegenin Radboud-yliopiston sekä englantilaisen Exeterin yliopiston ja Cambridgen yliopiston yhteisessä tutkimuksessa laskettiin, että sähköautojen ansiosta päästään pienempiin hiilipäästöihin kuin polttomoottoriautoissa lähes kaikkialla maailmassa jo nyt.
Näin on tutkimuksen mukaan siitäkin huolimatta, että sähköntuotanto niiden käyttövoimaksi sisältää edelleen huomattavan määrän fossiilisia polttoaineita.
Suomen teot ilmastonmuutoksen keskeyttämiseksi ja luontomme puhtauden vaalimiseksi on Suomelle todellinen valttikortti sekä matkailun edistämisessä että investoinneissa Suomeen.
Ei mitään lillukan varsia vaan elinvoimaa!
Yksittäisen+ihmisen+ei+kannata+tehdä+mitään,+koska+sillä+ei+ole+mitään+merkitystä+ilmastonmuutoksen+kannalta.
Sähköautot tulloo ... vaikka kuinka parjattaisiin.
Juuri näin. Järki on heitetty romukoppaan ja mennään tässäkin asiassa politiikka edellä. Se hyöty tuosta sentään on, että lykätään vähemmän rahaa jatkossa öljyntuottajamaille.
Meillä käy niin, että työmatkaliikenne jatkuu autolla, kuten ennen - koska julkista liikennettä ei ole saatavilla. Lasten harrastukset ovat pyörämatkaksi liian pitkällä (15-20km/suunta). Jos bensasta joudumme säästämään, se merkitsee, että lapset eivät harrasta yhtä paljoa. Samalla tietysti säästämme urheiluyhdistyksen jäsenmaksuissa. Saa tosin nähdä, lähtevätkö tietokoneen äärestä yksikseen metsään hiilinielun ytimeen samoilemaan.
No go -alueet olisi tietysti kiva julistaa etukäteen, eikä vasta kuntien toivomien rakennushankkeiden jälkeen. Toki samanaikaisesti toisenlaisia no go -alueita ja -kouluja syntyy pk-seudulla muista syistä, joskin samojen puolueiden vahvalla myötävaikutuksella.
https://is.mediadelivery.fi/img/658/dec1bae15d424824abc3fd3a97433ee1.jpg.webp
Kyllä sinun nyt täytyy vain ymmärtää kaikessa yksinkertaisuudessasi, että maailmanmarkkinahinta on noussut rajusti, nyt vajaat 75 dollaria tynnyriltä, koronan alussa halvimmillaan alle 23 dollaria tynnyriltä.
Jos on peruskoulun matematiikasta selvitty, voi laskea, paljonko Brent laatu eli raakaöljy on noussut vaikkapa prosenteissa. Jos et selviä laskemisesta, pyydä apua!
Taivutamme rautalangasta, jotta edes jotain tajuaisit.
Mistä päästä olet löytänyt tuon valheen siitä, että elokuussa olisi tulossa jokin polttoaineiden veronkorotus? Onko tämä taas sitä persutotuutta ja laskentaa, missä yhtenä vuonna toteutettu korotus pannaan jokavuotiseksi?
Tulevaisuudessa päästökauppa nostaa bensan hintaa. Hallitus pesee käsiää vaikka on suunnitellut näin.