Toyota haluaa viivästyttää akkusähköautojen yleistymistä.
https://www.seattletimes.com/business/toyota-led-on-clean-cars-now-critics-say-it-works-to-delay-them/
https://www.seattletimes.com/business/toyota-led-on-clean-cars-now-critics-say-it-works-to-delay-them/
Vastaukset 20
Vanhimmat
Olen pelkästään iloinen tuosta uutisesta siksi, että Toyota on saanut taas yhden suomalaisen provokikulin hermot riekaleiksi, ja yöunet menetetyiksi! Hyvä Toyota!
Ei tojon setä päätä kuka ostaa tesloja ja tojotaa se ona asiaks kun äänes t ää jaloilaan.
Asiantuntija
Toyota on veikannut väärää hevosta kun lähti sekoilemaan latauskelvottomien hybridien vetyautojen puolesta CO²-päästöjensä vähentämiseksi. Ensimmäisellä ei saavuteta riittäviä päästövähennyksia ja jälkimmäisen tekniikan hinta on kuluttajille liian kallista.
Nyt sen ei auta kuin lyödä kapuloita rattaisiin täyssähköautojen vyöryn hidastamiseksi kun sen segmentin oma kehitystyö on laiminlyöty.
Valveutuneet Toyotan omistajat kääntävät katseensa osaavampien merkkien suuntaan seuraavia autoja valitessaan. Vähemmän valveutuneet kokevat olevansa kiitollisuuden velassa Toyotaa kohtaan ja alahuuli väpättäen jättäytyvät kehityksen kelkasta ja jatkavat fossiilipolttimien käyttöä niin kauan kuin niiden käyttöä ei kriminalisoida.
Katsotaanpa taas jälleen kerran nuo heinäkuun myyntiluvut. Siinä alkaa sinunkin alaleuka taas väpättämään!
Kotimaan myyntiluvuistako tässä olikin alunperin kysymys? Minä kun luulin, että aloittaja tarkoitti maailmalla uutisoitua Toyotan pyrkimystä hidastaa sähköautojen yleistymistä isommolla markkinoilla.
Vai yritätkö tapasi mukaan aiheesta kiusaantuneena vängätä keskustelua sivuraiteille spekuloimalla sekundäärisillä argumenteilla?
Juu, Suomen kuukausittaista myyntitilastoa odotetaan maailman pörsseissä ja autotehtaiden pääkonttoreissa kuin kuuta nousee.
Sitähän se on, seuraavaksi kääntöyritys kohdistuu parempiin automerkkeihin jne...
Luulet, että sähköauton tekeminen on jotenkin vaikeampaa kuin hybridimoottorisen auton. Hybridiautot sisältävät jo sähkömoottori ja akun. Tosin pienempikokoiset. Sen lisäksi polttomootorin ja nuo kaksi voimanlähdettä yhdistävän vaihteistoratkaisun ja noiden kaikkien saumatonta toimintaa ohjaavan ohjausjärjestelmän. Lataus ja jarrutusenergian käyttöönotto on kummassakin.
Kyse ei edelleenlkään ole osaamisesta vaan yhtiön valitsemasta stategiasta. Se on tähän saakka ollut menestyksekäs.
Kaikki tuntemani isommat yritykset tarkistavat stategiansa vuosittain. Lisäksi tehdään pitkän tähtäimen suunnitelma. Tarvittaessa tehdään täyskäänös ja edetään jälleen.
Ei kananata hermostua muiden tekemisestä. Tee omat valintasi ja anna muiden tehdä omansa. Oli sitten kyse kyse yrityksen tai yksittäisen kuluttajan valinnoista.
Myyntiluvut kertoo Toyotan kohdalla vain syvästä uskosta, ostajan tyhmyydesta ja vähävaraisuudesta.
Toyota tietää mitä tekee ja varoittaa vääristä valinnoista. Toyota on ollut kehityksen kärjessä 90 luvulta ja on kärjessä edelleen Toyotan itselataava täyshypridi on tämän hetken paras valinta ja ennen kuin Toyotan kehittämä vetyauto tekniiikka yleistyy muillekin valmistajille. Vetyauto Mirai heti kun saadaan Suomeen tilattavaksi on järkevä valinta pitkälle tulevaisuuteen ja siihen vaihdetaan järkevästi Toyotan itselataavasta.
Mirai tulevaisuuden varalle, hihii!
Toyotan bensalla lataavat ovat sitä menneen ajan jälkeen jäänyttä tekniikkaa, kevyt hybridkin on järkevämpi vaihtoehto. Ajatella nyt autoa jossa on kaksi voimalinjaa ja molempien käyttövoima tehdään bensalla.
Näin kommentoi tekniikka henkilö. joka ei ymmärrä itse takniikkaa lainkaan. Mileipiteitä voi tietysti esittää.
Kannattaisi oikeasti tutustustua, mikä ero on kevythybridillä ja aidolla täyshybridillä.
Kevythybridi on olemassa vain halvan hinnan ja mitättömän päästövähennyksen takia.
Muussa tapauksessa kaikki valmistajat käyttäisivät polttomoottorivaihtoehdoissa täyshybriditekniikkaa. Jos osasivat. Ja jos osaisivat, osaisivat tehdä siitä luotettavan.
Jos Toyota osaisi, olisivat sen mallit ladattavia hybrideitä tai sähköautoja. Itselataavat ovat viime vuosituhannen autoja, joihin muut eivät satsaa sitä toistakaan sukupolvea, saati neljättä.
Muka ekologisia bensaa kuluttavia huijausautoja Toyota osaa tehdä.
Ei yhtään mitään muuta. VW ja Tesla näyttävät nykyisin suuntaa.
Jos Toyota osaisi, olisivat sen mallit ladattavia hybrideitä tai sähköautoja. Itselataavat ovat viime vuosituhannen autoja, joihin muut eivät satsaa sitä toistakaan sukupolvea, saati neljättä.
*********
Itselataavat hybridi-Tojotat on tietysti kehitetty jo viime vuosituhannella, mutta edelleenkin ne edustavat kaikkein parasta ja edistyksellisintä autotekniikkaa, mitä rahalla voi saada. Tästä johtuu Tojotan suuri myyntimenestys Suomessakin.
Tiedän tarkalleen syyn, miksi muut autotehtaat eivät valmista itselataavia autoja, ne eivät vain oppineet tekemään toimivaa ja luotettavaa hybridiautoa. Tojota voi vielä rauhassa panostaa itselataaviin toimiviin hybridiautoihin, koska se osaa erinomaisesti niiden valmistamisen. HYBRID SYNERGY DRIVE voimalinja on aivan liian vaikea kaikile muille tehtaille, ja niinpä ne on oikeastaan pakotettu leikkimään erilaisten ladattavien sähköhärpäkkeiden (ei luonto antanut periksi käyttää Tojotan patentteja) kanssa. Tojota myy kaikkialla maailmassa paljon mainioita itselataavia hybridiautoja, ja kassakone kilisee Tokiossa hyvin äänekkäästi.
🤣🤪🤡
"Toyotan kehittämä vetyauto tekniiikka yleistyy muillekin valmistajille."
Hondan Clarity FCX oli sarjatuotannossa jo useita vuosia ennen Miraita. Tojo tässäkin asiassa perässähiihtäjä. Niinkuin Kaikessa tekniikkaan liittyvässä.
Ainoastaan tuotantokustannusten halpuuttamisessa se on edelläkävijä. Laadun kustannuksella.
Jos vaikka aloitus pitäisi täysin paikkansa, niin miksi Toyota ei saisi näin tehdä?
"Jos vaikka aloitus pitäisi täysin paikkansa"
Miksi epäilet sen paikkaansapitävyyttä? Tuohan on aivan päivänselvä juttu ilman mitään jossitteluja. Tojo on herännyt ymmärtämään miten pahasti se on jäänyt teknisen kehityksen kelkasta ja nyt itketään ja yritetään kerjätä jatkoaikaa vanhentuneille fossiilipolttimille.
"ne eivät vain oppineet tekemään toimivaa ja luotettavaa hybridiautoa."
Miksi tehdä auto jossa on sähköinen voimalinja mutta käyttövoimana vain ja ainoastaan bensiini. Täysin järjetön jo konseptitasolla. Muut autotehtaat ovat nauraneet jo 15 vuotta tuolle onnettomalle räpellykselle ja menneet paljon parempiin ratkaisuihin eli täyssähköautoihin.
Jos halutaan rakentaa hybridi niin silloin siinä tulee ehdottomasti olla mahdollisuus hyödyntää halpaa verkkosähköä ja ajaa päästöttömästi.
Tojon bensaa polttamalla tehty "sähkö" on mainoskusetusta ja kalleinta mahdollista sähköä. Suunnattu vain sinisilmäisille höynäytettäville.