tein niinkö neuvoit p ja f ruuvit pohojaan ja vähän löysäsin,hyvin rupesi potkimaan.Esim vauhti 140kmh kaasu pohjaan ahtopaine pitkästi punaselle ei mitään heikkua huh huh vauhti kasvaa ei tohi painaa.Mutta !!! kun vauhti on 100 kmh ja kaasu pohjaan mittari punaselle niin se yhtä äkkiä tyssää onko se se pesapumpun virran katkasu h nomma vai mikä tähän ku sais apua niin voi pojat.On sillä lysti hätyyttää näitä fuckin TDI miehiä niin jos tierät niin sano se!!!!???
petrisa hyvä neuvo
900 t8 vm86
2264
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Sitä ylipainekytkintä pitää ruuvvata, niin ei lakkaa keiton kuljetus ?
Taitaa todellakin ylipainekytkin katkaista polttoainepumpun sähkönsyötön.
Säädä siitä mutikan ruuvista kireämmälle (taisi olla kiinnipäin) eli painekytkimen katkaisua suuremmalle paineelle. Ilmeisesti satasen nopeudessa ahtopaineet pysyvät pitempään ylhäällä, joten painekytkin reagoi.
Painekytkin sijaitsee kuskin jalkatilan yläpuolella kojelaudan uumenissa (ainakin tonnarissa se on siellä) joten muistaakseni myös satkussakin.
Itselläni on myös 900t8 (9000t16 lisäksi) johon tein vastaavat viritykset, mutta mulla ei ole tarvinnut painekytkimeen koskea. 900t8 on automaatilla joten nyt kiihdytyksissä alkaa olla menemisen meininki.