Mitä öljyä 1.8 -96 5-vaihteisen manuaalisen Golfin laatikkoon suositellaan/ sopii jotta toimii piiiitkään? Joku asian tietävä voisi vastata.
Kiitos taas etukäteen vastauksista
Kiitos taas etukäteen vastauksista
Mitä öljyy Golffin laatikkoon?
Soko
95883
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mobil VS 200 on Volkkarin vaihteistoja varten.
Volokkarin laatikot hajoo muutenkin, se on ihan sama mitä sinne pistää...
Moi
Jep, näyttäis toi Mobilin VS 200 olevan just passelia vokkeloon.
Tollaseen vähän vanhempaan III-koppaseen GTI-Golffiin tosin tyrkättiin lootaan ihan "maatilaöljyä" kytkinremontin yhteydessä viime vuonna, kun ei just silloin muuta ollut käsillä. Tosin se täytti API GL-4 luokan...
Muistaakseni just tota VS 200 voiteluainetta mimmi sitten vaihto "Gubelwageniin" muutaman tuhannen ajokilsan jälkeen ja hyvin on pelittänyt.
Laitappa automaatti öljyä niin toimii varmasti ja hyvin!!
perkele jotten paremmin sanoisi. Volkkarin manuaaliin ei laiteta atf:ää eikä mitään muuta kun sinne tarkoitettua öljyä eli esim. mainittua Mobil VS 200 tai Castrol TAF-X, jota olen itse aina käyttänyt. Luokitus on VW 501 50. Se taitaa löytyä vaan Castrolista.
Moi
Muistaakseni toi Kubelwagenin 501.50 löytyy tosta Mobilin VS 200 öölistä?
Olisko niin, että tossa VS 200 öljyissä ei olis niin kovaa lisäaineistusta kuin esim. Mobilin SHC öljyssä? Toi VS 200 on kyllä GL-4 luokan öljy ja muistaakseni SHC olis sekä GL-4, että GL-5. Viskositeettiluokka on molemmissa toi 75W-90, joten näin ollaan pöhköt päätelty....vaikka ei Vokkelolla ajellakaan. Kerro ihmeessä jos on tarkempaa tietoa, voi sitten "viisastella" ihan urakalla...
vaan! Joissakin VS200 -purkeissa on tuo luokitus, toisissa ei. Kummallista mutta totta.
Juu, se on ihan totta että siinä VS200 ja yleensä kin 501 50 ei ole niin paljon EP-lisäaineita. Se GL5 käy noissa synkronoinnin päälle, ei mene yhtä hyvin pykälät silmään, saattaa jopa rusahdella. VAG:n askithan toimii oikealla öljyllä kuin ajatus ja vaihtaminen on niin sujuvaa kun se ylipäätänsä kovalla askilla voi olla.
Eli ovat ronkeleita öljystä, tämä koskee monia muitakin nesteitä VW:ssä. Onhan niillä oma bensakin nykyään.
Moi
Jeps, noissa (tyhjissä) purkeissa toi luokitus kyllä löytyy kun kurkattiin.
....Jaa, että oma bensa....Aprillipäivä meni jo...kerro ihmeessä lisää....
Moro!
"Jaa, että oma bensa....Aprillipäivä meni jo...kerro ihmeessä lisää...."
-Ai niin se menikin jo, sorry... Ei vaan, tuolla suuressa maailmassa (keskieurooppa) myydään 100-oktaanista rikitöntä bensaa FSI- eli VW:n suoraruiskukoneisiin. Shellin kanssa alunperin kehittivät, nykyään saa varmaan muiltakin asemilta.
On se sellaista kun on euroopan suurin valmistaja niin voi todeta että tehkää meille omat öljyt ja seuraavana päivänä että josko vielä bensan värkkäisitte.
Sitten on silikaattivapaa punainen (G12) jäähdytinneste ja hydrauliöljy on ihan omansa kanssa, kuten automaattiöljykin uudemmissa. Pesurinnestekin pitää Audin kirjan mukaan olla alkuperäistä mutta siitä me ollaan kyllä tingitty ;)