Toyota itselataava hybridi lataa itsensä alamäissä ja jarrutuksissa eli tuottaa energiaa tyhjästä. Siinä on nieleskelemistä trolleille.
Toyota on tekniikan riemuvoitto
Anonyymi
26<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Miksi kenenkään pitäisi ”nieleskellä” yhtään mitään?
Pelkkää mainosmiesten kusetusta kun lopputulos on kuitenkin tämä.
"Voisiko latausrumban välttämällä päästä lähelle jopa Mercedeksemme kulutuslukemia?
Valitettavasti ei. Ajoimme Corollalla 5 068 kilometriä, ja keskikulutukseksi saimme 5,9 l/100 km. Se on 2,4 l/100 km enemmän kuin ladattavalla mersulla."
Tojon Latauskelvottomat ovat täysin vanhentunutta tekniikka. Se ei pärjää edes nykyaikaisille bensakoneille. Oma 1.0 TSI Golf vie vähemmän.
Ja sitten on tietenkin se oikea kärki tällä hetkellä eli täyssähköautot. Tojotin niinkuin kaikki polttikset ovat noin viisi kertaa kalliimpia ajaa kuin nollapäästöinen sähköauto.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/hybridihaaste-kaksi-kuukautta-ja-5-000-km-takana-miten-paljon-toyota-corolla-hybrid-kulutti-lataushybridiin-verrattuna/
Niin, taloudellisimmalla mahdollisella ei-toyota-lataushybridillä ajettiin kesäkelissä mahdollisimman paljon lataamalla tuohon 3,5 lukemaan ja Toyotan "latauskelvottomalla" syys-talvikelissä pätkäajoa ajamalla tuohon 5,9 lukemaan.
Lukekaa molemmat testit niin huomaatte, että todellinen ero on oikeasti paljon pienempi.
Toyotan hybridi on oiva ratkaisu infrattomuuden ja kalliiden sähköautojen tilalle vielä reilusti yli vuosikymmeneksi.
Suomessa tulee sähkö joka torppaan. On tullut vuosikymmeniä.
Olisi typeryyttä maksaa viisi kertaa enemmän bensasta.
Sähkö on ollut jokaisella niin pitkään kuin jaksamme muistaa ja se on moninverroin halvempaa kuin Bensa tai vety.
Siksi joka kolmas Suomessa ostettu auto ladattava ja joka kuukausi määrä kasvaa vahvasti. Latauskelvottomat eivät tule säilymään edes kieltopäivään asti. Ne poistuvat valikoimasta nopeammin kun niiden kysyntä romahtaa.
Jokaisen torpan pääsulakkeet ovat jo vähintään 3x25A.
Mutta se tojon itselataava pitää ensin ajaa sinne mäen päälle tai kiihdyttää vauhtiin, jotta alas lasketellessa tai jarruttaessa voisi ladata sähköä akkuun. Mistäpä se energian siihen mäen päälle nousuun tai vauhtiin kiihdyttämiseen otetaan - bensiinistä!
Eikö siihen Toyotan etumatkaan jo ala tottumaan? Eikö ole henkisesti raskasta ?
Tojohönö yrittää pitää harhastaan väkisin kiinni.
Latauskelvottomien Tojottomien viimeinen myyntipäivä on jo tiedossa ja suomalaiset ostavat jo nyt ladattavia enemmän kuin latauskelvottomia tojoja.
Latausmahdollisuus+puuttuu+90%+suomalaisilta+auton+käyttäjiltä.
Sitten nieleskellään, jos Toyota pääsee myös sen mäen päälle kuluttamatta bensaa. Ei kerran, vaan jatkuvasti.
Toyotan myyntimäärät kertovat kansalaisten luottamuksesta tekniikan edelläkävijään.
Se kertoo vain ja ainoastaan ihmisten tietämättömyydestä, eli tyhmyydestä. Eikai muuten kukaan ostaisi noin kovalla hinnalla autoa jossa ei ole ruostesuojausta, äänieritystä, ajo-ominaisuuksia ja mukavuutta, vain luulo sen viattomuudesta joka on mennyttä aikaa jo 15 vuotta sitten.
Eiköhän ne kaikki muutkin itsevemputtavat toimi samoin, eli Toyota ei tarjoa mitään mitä ei muut tarjoa. Muut sen sijaan tarjoavat paljon enemmän uusia mahdollisuuksia mitä ei Toyota ole osannut/pystynyt toteuttamaan.
Säälittävä yritys esittää Toyotan vanhentunutta tekniikkaa jotenkin erinomaisena mitä ei muilla olisi.
Hae nyt jostain apua psyykkeesi pelastamiseen, ellei se ole jo peräti myöhäistä. Uusi isku tulee jo kolmen viikon päästä kun Toyotan etumatka taas masentaa lisää ja sekoittaa jo muutenkin haurasta päätäsi. Silloin taas jodut trollaamaan vaan entistä enemmän. Melkoinen psyykkinen syöksykierre!
Heinäkuun myynti pisti jauhot suuhun muumerkkisten autojen omistajille, hihii.
Toyota heinäkuu:
Sähköautot 0 kpl
Ladattavat hybridit 54 kpl
Jos ajatellaan tuota "riemuvoittoa" , niin aika heikkoa se on. Ensin tehdään kalliilla ja saastuttavalla bensamoottorilla liikettä ja sitten otetaan siitä talteen marginaalinen osa kalliilla hybrid järjestelmällä. Lähes vastaavaan kulutukseen päästään paljon halvemmalla ja yksinkertaisemmalla tapaa, mutta nuo poliittisesti tehdyt viralliset päästöjen mittaustavat vääristää koko systeemin.
Missään muussa polttomoottorilla varustetussa autossa EI ole mekaanisilta osiltaan niin yksinkertaista voimansiirtoa kuin Toyotan hybrideissä.
Paljonko on asiakkaiden rahoja jo jouduttu polttamaan päästöhuijauskuluihin? Onko 50 miljardia jo menetetty? Milloin "juhlat" linnassa päättyy?
On kielletty kertomasta. Ikävät ja kiusalliset asiat kuuluu salata.. ei sitä muuten aivottomaksi trolliksi pääsisikään!
Missään muussa polttomoottorilla varustetussa autossa EI ole mekaanisilta osiltaan niin yksinkertaista voimansiirtoa kuin Toyotan hybrideissä.
********
Toyotan nerokas HYBRID SYNERGY DRIVE voimalinja on tosiaan mekaanisilta osiltaan äärettömän yksinkertainen ja toimintavarma. Juuri siitä syysta ihmiset niin paljon itselataavia Tojotia ostavatkin. Heinäkuussakin kymmenen eniten myydyn automallin joukossa oli peräti 4 itselataavaa hybridi-Tojotaa.
Toyotan ostaminen on tyhmyyden tai dementian merkki.
Toyota on tekniikan riemuvoitto
09.08.2021 02:57
Toyota itselataava hybridi lataa itsensä alamäissä ja jarrutuksissa eli tuottaa energiaa tyhjästä. Siinä on nieleskelemistä trolleille.
Toyota-hönö keksii näitä älyttömiä juttuja keskellä yötä, nukkuuko se ollenkaan?
Ottaako noin päähän Toyotan voittokulku?
Voin sanoa että se tulee jatkumaan.
Oma hybriditoyota meni vaihdossa turbobensaan. Kulutus on sama mutta sai hiljaisemman ja isomman auton tilalle. Hyvin oli kyllä tojo pitänyt arvonsa, ainoa hyvä puoli kyseisessä merkissä.