Aion ostaa rättikattosen Escortin kunhan
rahatilanne sallii, mutta pelottaa
sen "vedenkestävyys".. Olen törmännyt
umpihomeiseen Esco cabriolettiin.. Haaveena olis
vinyylikattoinen ja oikein laitettu malli, ehkä
joku vm. -89 tms spoilereilla ym. Kertokaa
rättikattojen omistajat kokemuksianne ja tietysti
jos jollain on myynnissä cabrio niin kertokaa :)!
rahatilanne sallii, mutta pelottaa
sen "vedenkestävyys".. Olen törmännyt
umpihomeiseen Esco cabriolettiin.. Haaveena olis
vinyylikattoinen ja oikein laitettu malli, ehkä
joku vm. -89 tms spoilereilla ym. Kertokaa
rättikattojen omistajat kokemuksianne ja tietysti
jos jollain on myynnissä cabrio niin kertokaa :)!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ihan hyvä kattopäällä,mutta kun laskee alas niin
kori "elää" melko paljon eli on notkuva!
Yleensä vuotaa hieman ylä reunastaan ja tiputtaa
etu penkeille,tosin on helppo korjata
tiivisteillä.
Ylipäätään todella toimiva kattosysteemi ja
erittäin lämmin joten voi täysin ajaa talvella
(itseasiassa lämpimämpi kuin tavallinen)
Eiköhän se kuitenkin sitten katto kiinni ole kuin
tavallinenkin Escort? Ja eipä sillä taida voida
katto auki kovin lujaa kaahailla muutenkaan :)
Varmaan ois parempi ostaa aito avo eikä itse
kasailtu? Kiva kuulla, että sillä voi ajaa ympäri
vuoden, oon kuullu aika monta mielipidettä
tuosta..!
Umpinaisena (siis katto päällä) on aivan vastaava
kuin kovakattoinenkin !
Mulla on tossa tallissa alkuperäisiä avo-
escortteja kaksi kappaletta toinen vm -85 ja
toinen -89.
Katto alhaalla voi huoletta kaahailla vaikka
kuinka kovaa mutta esim. huomaat hyvin alustan
notkuvuuden kun ajat mukulakivellä tai radan yli
hiljaisessa nopeudessa.
Uudempiin -91 jälkeen tehtyihin avo-escortteihin
on tullut parannuksia ja ne on vähän tukevampia
ajella katto alhaalla.
Mutta kokonaisuudessa voin suositella ja nais
autoilijana keräät takuulla katseita...
Ootko laitellu niitä Escojasi? Ja onko ollu
paljon vikoja (varmaan samoja kun Escoissa
normaalistikin)? Kaasarissa on ainakin ollu
omassa -85 LX:ssäni jonkin verran häikkää (tosin
kaikenlaista muutakin pikkuvikaa on ilmennyt
viimeaikoina) ja tienposkessa on tullut seistyä
eräänkin kerran. Rahat ei taida ihan heti riittää
vuotta -90 uudempaan, mutta on nekin näppärän
näkösiä..! Onko sulla netissä valokuvaa
autoistasi?
Ootko laitellu niitä Escojasi? Ja onko ollu
paljon vikoja (varmaan samoja kun Escoissa
normaalistikin)? Kaasarissa on ainakin ollu
omassa -85 LX:ssäni jonkin verran häikkää (tosin
kaikenlaista muutakin pikkuvikaa on ilmennyt
viimeaikoina) ja tienposkessa on tullut seistyä
eräänkin kerran. Rahat ei taida ihan heti riittää
vuotta -90 uudempaan, mutta on nekin näppärän
näkösiä..! Onko sulla netissä valokuvaa
autoistasi?
Et voi olla tosissasi jos väität että rätin ylös
nostamalla auto tukevoituu koriltaan umpiautoa
vastaavaksi??? Herää nyt jo todellisuuteen, kyllä
se kori notkuu, oli siinä mikä tahansa kangaspala
sateensuojana.
Älkää hyvät ihmiset uskoko näitä kaiken maailman
autotietäjiä. Se ei tukevoidu.
Escortista sinänsä ei ole mitään pahaa
sanottavaa, kivan näköinen peli varustettuna
samoilla ongelmilla kuin katollinenkin versio.
Eli ei mitään ihmeellistä, keskimäärin hyvä auto
ja jos haluaa rakennella, ei varmaan moneenkaan
muuhun autoon löydy niin paljon erilaista tuning-
palikkaa kuin tuohon 81 - 90 escoon.
Cabriota on katsastettuna jopa rs-turbon
tekniikalla....
Se oli tuplakattonen, eli talvi ajettava...
Ei kannata viedä pikapesuun, etenkään
harjattomaan, muuten piti hienosti vettä!!!