Audilla on maine urheilullisena autona. Pisti hiukan hymyilyttämään kun huomasin Audi Q4 etronin takajarrut. Enpä usko kenenkään bensalenkkarin pitävän rumpujarruja minään teknologian keihäänkärkenä. Vai milloin viimeksi mitään oikeaa autourheilukisaa on voitettu rumpujarrullisella autolla. En ole varma kuormurikisoista tai tractor-pullingista. Eihän ne mitään moottoriurheilua olekaan. Eikä Audi ole mikään urheilullinen auto.
Rumpujarrut?
Anonyymi
7523
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Pysyy sähköautossa kunnossa eikä vie muutenkaan tehoa. Norm levyjarrut ottaa kiinni kokoajan.
Tämä oli kyllä hyvä ja älykäs havainto, oikea helmi! Koin samanlaisen aivoinfarktin kun huomasin, että uudessa Ferrarissa on hanskalokero. Koska viimeksi on voitettu mitään oikeaa autourheilukisaa hanskalokerollisella autolla. Formuloissa ei ainakaan ole.
En ole varma omasta aivokapasiteestani, enkä ole kyllä mikään autoista ymmärtävä tapaus.
Jos edes vähän ymmärtäisit tekniikasta ja edes vähän vielä sähköautoistakin niin ehkä sitten ymmärtäisit.
Q4:ssa lienee myös ilmastointi. Vai milloin viimeksi mitään oikeaa autourheilukisaa on voitettu autolla jossa on ilmastointi. Q4 ei ole myöskään mukana mm-rallissa saati sitten formula ykkösissä. Ei edes jokamiesluokassa. Miksi?
Tämän perusteella voidaan todeta, että kyseessä ei ole ns. kilpa-auto. Jos joku muuta väittää, niin pyydän ottamaan yhteyttä terveyskeskuksen päivystykseen ja esittämään väitteensä siellä päivystävälle lääkärille. Osaavat ohjata keskustelemaan oikeiden henkilöiden kanssa, turvalliseen ympäristöön luottamuksellisesti.
Itse olen omatoimisten selvitysten valmistuttua tullut siihen tulokseen, että kyseessä on normaaliin liikennekäyttöön valmistettu henkilöauto. Kohderyhmänä ehkä enemmän perheet kuin sinkut saati sitten kisatallit. Tämä on toki ristiriitainen tutkimustulos verrattuna mielikuvaan kilpa-autosta, mutta mielestäni Audin Q3 voitaisiin jopa luokitella kilpa-autoksi ja ottaa mukaan mm-ralliin. Formuloihin tämä korimalli vaatisi radikaaleja muutoksia. Tehot sinänsä riittäisi, mutta ei muutoin täytä sääntömääräyksiä.
Minuakin hymyilyttää ja suorastaan naurattaa tällainen. Yritän kuitenkin olla nauramatta kauppareissujen aikana.
Hieno veto Volkswagenilta, todennäköisesti valmistajat muut tulee seuraamaan jollain aikajänteellä. Nythän rumpujarruja näkee vain ranskalais-romanialais-halpismalleissa
Onhan näitä vielä Seatin ja Skodan pienimmissä malleissa.
Kertoisitko mitä vikaa mielestäsi rumpujarruissa on varsinkin aloituksen automallissa.