Uudet ulkovartiolaivat Meyeriltä

Hienoa että uudet ulkovartiolaivat tehdään pääosin kotimaisin voimin Meyerillä Turussa. Voisi esim Finferries ottaa mallia eikä rakennuttaa lauttojaan Puolassa.
311009
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 31

Vanhimmat

Halvin tarjous voittaa....

Äänestä
  • Halvin tarjous voittaa mutta jotenkin tuntuu että muiden maisen kohdalla ei aluksia tilata ulkomailta vaikka sieltä tuisi halvin tarjous. Suomessa virkamiehet ovat niin kesyjä ja pilkunviilaajia että mukamas pakko tilata Puolasta kun säännöt vaativat.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Halvin tarjous voittaa mutta jotenkin tuntuu että muiden maisen kohdalla ei aluksia tilata ulkomailta vaikka sieltä tuisi halvin tarjous. Suomessa virkamiehet ovat niin kesyjä ja pilkunviilaajia että mukamas pakko tilata Puolasta kun säännöt vaativat.

    En tiedä mistä laivoista aloittaja kertoo mutta ainakin puolustusvoimat tilasi uudet jonkinlaiset pienet sotalaivat Rauman telakalta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    En tiedä mistä laivoista aloittaja kertoo mutta ainakin puolustusvoimat tilasi uudet jonkinlaiset pienet sotalaivat Rauman telakalta.

    Puhuu rajavartiolaitoksen aluksista.
    Eivätkä Raumalla rakennettavat PV:n laivat suomen mittakaavassa ole todellakaan pieniä, pikemminkin suuria. Pituutta 114 m.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Puhuu rajavartiolaitoksen aluksista.
    Eivätkä Raumalla rakennettavat PV:n laivat suomen mittakaavassa ole todellakaan pieniä, pikemminkin suuria. Pituutta 114 m.

    Laivojen kokoa ei mitata vain pituudella. Nuo merivoimille tulevat alukset ovat kevytrakenteisia kapeita ja pienen syväyksen omaavia lillukoita, siis nykymittapuulla pienen pieniä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Laivojen kokoa ei mitata vain pituudella. Nuo merivoimille tulevat alukset ovat kevytrakenteisia kapeita ja pienen syväyksen omaavia lillukoita, siis nykymittapuulla pienen pieniä.

    Joo uppouman paino 3900 tonnia. Oikeiden laivojen koko mitatataa tietysti dwt tonneina. Mutta sanoinkin suomen mittakaavassa. Vertaa PV:n nyky alusten kokoon. Ihan millä mittarilla haluat viisastella.
    Näin vertaillen PV teettää parhaillaan ne pienet alukset kewatecillä Kokkolassa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Joo uppouman paino 3900 tonnia. Oikeiden laivojen koko mitatataa tietysti dwt tonneina. Mutta sanoinkin suomen mittakaavassa. Vertaa PV:n nyky alusten kokoon. Ihan millä mittarilla haluat viisastella.
    Näin vertaillen PV teettää parhaillaan ne pienet alukset kewatecillä Kokkolassa.

    ''uppouman paino 3900 tonnia''
    Vain uppouma;)

    ''Oikeiden laivojen koko mitatataa tietysti dwt tonneina''

    .dwt kertoo lastikapasiteetin tonneina.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    ''uppouman paino 3900 tonnia''
    Vain uppouma;)

    ''Oikeiden laivojen koko mitatataa tietysti dwt tonneina''

    .dwt kertoo lastikapasiteetin tonneina.

    Se se onkin oikeiden laivojen mitta tapa kuinka paljon ne voi ottaa lastia!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Se se onkin oikeiden laivojen mitta tapa kuinka paljon ne voi ottaa lastia!

    Kyllä myös sotalaivoille on .dwt laskettu, että tietää paljonko erilaisia väkivaltavälineita voi ottaa kyytiin;)

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllä myös sotalaivoille on .dwt laskettu, että tietää paljonko erilaisia väkivaltavälineita voi ottaa kyytiin;)

    No paljonko on vanhan pohjanmaan ja uuden Pohjanmaa sarjan dwt? Onko uusi sarja pieni vanhaan pohjanmaahan verrattuna?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    No paljonko on vanhan pohjanmaan ja uuden Pohjanmaa sarjan dwt? Onko uusi sarja pieni vanhaan pohjanmaahan verrattuna?

    Ei voi verrata kun kummankaan .dwt ei ole tiedossa. Sotasalaisuus:))

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei voi verrata kun kummankaan .dwt ei ole tiedossa. Sotasalaisuus:))

    No uppouman painot on tiedossa, joten?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    No uppouman painot on tiedossa, joten?

    Kerro kuinka dwt lasketaan jos uppouma on tiedossa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kerro kuinka dwt lasketaan jos uppouma on tiedossa.

    Ei sitä siitä lasketa! Dwt on "aluksen vesivarastojen, tarvikkeiden, polttoaineen, lastin ja henkilöiden suurin yhteispaino".

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei sitä siitä lasketa! Dwt on "aluksen vesivarastojen, tarvikkeiden, polttoaineen, lastin ja henkilöiden suurin yhteispaino".

    Näin Wikipedia kertoo.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei sitä siitä lasketa! Dwt on "aluksen vesivarastojen, tarvikkeiden, polttoaineen, lastin ja henkilöiden suurin yhteispaino".

    Onko elävät henkilöt kuollutta painoa ?

    Äänestä


  • Anonyymi kirjoitti:

    Näin Wikipedia kertoo.

    Samaa kertoo kaikki lähteet. Vaikka tuo Wärtsilän sivu.

    Äänestä

Saa nähä mikä telakka rakentaa Suomelle 2.. Ruotsille 3 jäänmurtaja.. Se vissiin ensi vuonna tiedetään.

Äänestä
  • Hevosmiesten Tietotoimiston mukaan Suomi ja Ruotsi kaavailisivat ''kimppatilausta''
    Rauma on kuulemma vahvoilla.

    Äänestä

On myös helsinki ja Turun telakat olemassa.. Helsinki siinä mielessä vahvoilla.. Kun tilauskirjat aika tyhjät..

Äänestä
  • Turku sai juuri valtiola tilauksen kahdesta kiposta ja Helsingissä alkoi juuri risteilijän rakentaminen

    Äänestä

  • Helsingin telakan venäläistausta pitä tilauskirjat tyhjinä valtion alusten osalta. Esim Rajavartiolaitos ei edes pyytänyt ulkovartiolaivoihin tarjousta Helsingistä. Oikein.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Helsingin telakan venäläistausta pitä tilauskirjat tyhjinä valtion alusten osalta. Esim Rajavartiolaitos ei edes pyytänyt ulkovartiolaivoihin tarjousta Helsingistä. Oikein.

    Helsingin telakalla ei paljon koskaankaan ole esim. rajavartioston kalustoa tehty. Telakka on keskittynyt rakentamaan lähinnä laivoja, ei mitään vartioveneitä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Helsingin telakalla ei paljon koskaankaan ole esim. rajavartioston kalustoa tehty. Telakka on keskittynyt rakentamaan lähinnä laivoja, ei mitään vartioveneitä.

    Jäänmurtajiinhan se viime aikoina on keskittynyt. Sekä pieniin arktisiin risteilijöihin. Hyvin sopisi tekemään erikoisaluksia valtion tarpeisiin. Kriteerit eivät ehkä venölöisomistuksessa täyty.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Helsingin telakan venäläistausta pitä tilauskirjat tyhjinä valtion alusten osalta. Esim Rajavartiolaitos ei edes pyytänyt ulkovartiolaivoihin tarjousta Helsingistä. Oikein.

    ''Kaksi telakkaa, Turku ja Rauma, täyttivät etukäteen turvallisuushankkeelle asettamamme kriteerit.''

    Turvallisuuden takia venäläinen telakka jäi rannalle;)

    Äänestä

  • Saatiin Tehtaankadun tontunkin kommentti asiaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jäänmurtajiinhan se viime aikoina on keskittynyt. Sekä pieniin arktisiin risteilijöihin. Hyvin sopisi tekemään erikoisaluksia valtion tarpeisiin. Kriteerit eivät ehkä venölöisomistuksessa täyty.

    Mitä tarkoitat pienillä arktisilla risteilijöillä? Mainitse vaikka pari kappaletta ihan nimeltä?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mitä tarkoitat pienillä arktisilla risteilijöillä? Mainitse vaikka pari kappaletta ihan nimeltä?

    Googlaa swan hellenic jos et oikeasti ole kuullut.

    Äänestä

Julkishallinnon pitää kilpailuttaa hankinnat. EU:ssa on sisämarkkinat, jolloin kaikki sen sisältä tulevia tarjouksia pitää kohdella yhdenvertaisesti.

On kuitenkin joitakin strategisia hankintoja, joita ei tarvitse lainkaan kilpailuttaa. Hävittäjät ovat sellaiset, vaikka kilpailutus onkin järjestetty. Siinäkään ei tarvitse perustella hankintapäätöstä, jos ei halua.

Lossit ja lautat eivät ole strategisia, mutta vartiolaivat voivat hyvinkin olla.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Hienoa että uudet ulkovartiolaivat tehdään pääosin kotimaisin voimin Meyerillä Turussa. Voisi esim Finferries ottaa mallia eikä rakennuttaa lauttojaan Puolassa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu