Kokemattomasta ajotavasta

Kokemattomuus varmasti näkyy, ehkä eniten itsevarmuudessa tai sen puutteessa/ miten ottaa eri tilanteet liikenteessä.

lisääntyy ja muista, AJA AINA SELLAISELLA NOPEUDELLA, että hallitset sen auton AINA, oli KELI ja OLOSUHTEET mitkä tahansa. Ennakoi tilanteet, pidä RIITTÄVÄSTI VÄLIÄ edessä menijöihin, niin kyllä se siitä. 30 vuoden päästä huomaat että vieläkin on opittavaa. Ja jos mahdollista, KÄY JÄÄLLÄ AJAMASSA ja harjottelemassa ensi talvena, niin saat turvallisesti tuntumaa siihen autoon miten se käyttäytyy ääritilanteissa.
Turvallista ajomatkaa!

Sitten kun ei tarvitse ajatella etukäteen mitä on tekemässä, vaan vilkun käyttö, ryhmittymiset, yms. Tapahtuvat luonnostaan ilman että sitä edes huomaa... Ja siitä toisesta vaiheesta ei tarvitse huolestua, on ihan läpihuutojuttu, en ole kuullut että kukaan olisi sitä reputtanut jos edes mahdollista.

Katse pitäisi siirtää kauemmaksi kuin siihen auton nokkaan, joten pystyt ennakoimaan erilaiset liikennetilanteet ja vähentämään kolaririskiä. Rauhallisuus on myös valttia, eli ei pidä tehdä hätiköityjä ratkaisuja. Liian hidas vauhti taas lisää turhaan ohituksia eli pitää pystyä ajamaan liikennevirran mukana. Kokeneen ajotavan erottaa helposti kokemattomasta. Vertaapa itseäsi esim taksinkuljettajiin.

parin vuoden päästä semmoisen kuskin kyytiin, joka on saanut kortin pari kuukautta sitten, niin varmaan huomaat hänet "kokemattomaksi" vaikka hän ajaisi ihan hyvin. Kehityt sitä mukaa kun ajokokemusta tulee lisää, ei siitä tarvitse sen kummemmin painetta kantaa, eikä sinun tarvitse vaikuttaa kokeneemmalta kuin mitä olet.

Mistä sen huomaa? Et vielä parin kuukauden jälkeen tunne autoa ja sen ominaisuuksia läpikotaisin, ehkä ajat jonkin kokeneen kuskin mielestä liian pienellä vaihteella, ehkä olet varovaisempi esim. kolmion takaa tullessa ja jäät varmuuden vuoksi odottamaan lähestyvää autoa vaikka ns. kokenut kuski miettii että hyvin siihen väliin ehtisi. Itse ainakin olin monta kuukautta tai ehkä monta vuotta vähän "ylivarovainen", ja sehän on jälkeenpäin ajatellen pelkästään hyvä asia. Älä missään nimessä ala ottaa riskejä vaikuttaaksesi kokeneelta!

Kakkosvaiheeseen tuleva kuski ei tosiaankaan ole täysoppinut eikä kuulukaan olla. Siellähän nimenomaan yritetään korjata mahdollisimman monta virhettä ennen kuin niistä ehtii tulla tapa. Kun sinusta kerran tuntuu, että ajaminen sujuu jo hyvin, niin silloin olet pitkällä.