Valtatiellä 9 Aurassa Varsinais-Suomessa sattui tiistaina liikenneonnettomuus, jossa kuoli yksi ihminen, kertoo Lounais-Suomen poliisi. Lisäksi toinen ihminen loukkaantui onnettomuudessa erittäin vakavasti. Tie oli onnettomuuden vuoksi poikki noin puolitoista tuntia.
Onnettomuus tapahtui valtatie 9:n ja Riihikoskentien risteyksen kohdalla iltapäivällä noin neljän aikaan.
Poliisin mukaan henkilöauto oli ajanut valtatietä Turun suunnasta ja ollut aikeissa kääntyä vasemmalle Riihikoskentielle. Takaa tullut toinen henkilöauto ei ollut huomannut edessään kääntymässä ollutta autoa, vaan oli törmännyt tämän perään.
Kääntymässä ollut henkilöauto oli ajautunut törmäyksen voimasta vastaantulevien kaistalle. Samaan aikaan risteykseen oli ajanut vastaantulevien kaistaa yhdistelmärekka. Henkilöauto ajautui sivusuunnasta rekan alle.
Henkilöauton kyydissä neljä ihmistä
Rekan alle jääneen henkilöauton kyydissä oli poliisin mukaan yhteensä neljä ihmistä, joista yksi kuoli. Toinen kyydissä ollut ihminen loukkaantui erittäin vakavasti.
Muut kaksi kyydissä ollutta loukkaantuivat lievemmin.
Perään ajaneen henkilöauton kuljettaja vietiin lisäksi sairaalaan tarkastettavaksi. Yhdistelmä rekkaa ajanut kuljettaja ei loukkaantunut onnettomuudessa.
Valtatie 9 oli onnettomuuspaikalla poikki liikenteeltä noin puolitoista tuntia, poliisi kertoo. Liikenne ohjattiin onnettomuuspaikan ohi .
Kommenttia:
Eikö ikinä opita pitämään sitä turvaväliä, josta on jankutettu jankuttamasta päästyäänkin.
Positiivista tämänkertaisessa uutisessa oli se, ettei sitä tavalliseen tapaan epäilty liikenneturvallisuuden vaarantamisena, vaan todettiin faktat asiallisesti niin kuin hyvään tapaan kuuluukin. Jäikö joku kaipaamaan tätä mantraa, että poliisi epäilee perään ajavaa liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. 😁
Viisaat autoilijat eivät sorru tuollaisiin törkeisiin perään ajoihin.
Onnettomuus tapahtui valtatie 9:n ja Riihikoskentien risteyksen kohdalla iltapäivällä noin neljän aikaan.
Poliisin mukaan henkilöauto oli ajanut valtatietä Turun suunnasta ja ollut aikeissa kääntyä vasemmalle Riihikoskentielle. Takaa tullut toinen henkilöauto ei ollut huomannut edessään kääntymässä ollutta autoa, vaan oli törmännyt tämän perään.
Kääntymässä ollut henkilöauto oli ajautunut törmäyksen voimasta vastaantulevien kaistalle. Samaan aikaan risteykseen oli ajanut vastaantulevien kaistaa yhdistelmärekka. Henkilöauto ajautui sivusuunnasta rekan alle.
Henkilöauton kyydissä neljä ihmistä
Rekan alle jääneen henkilöauton kyydissä oli poliisin mukaan yhteensä neljä ihmistä, joista yksi kuoli. Toinen kyydissä ollut ihminen loukkaantui erittäin vakavasti.
Muut kaksi kyydissä ollutta loukkaantuivat lievemmin.
Perään ajaneen henkilöauton kuljettaja vietiin lisäksi sairaalaan tarkastettavaksi. Yhdistelmä rekkaa ajanut kuljettaja ei loukkaantunut onnettomuudessa.
Valtatie 9 oli onnettomuuspaikalla poikki liikenteeltä noin puolitoista tuntia, poliisi kertoo. Liikenne ohjattiin onnettomuuspaikan ohi .
Kommenttia:
Eikö ikinä opita pitämään sitä turvaväliä, josta on jankutettu jankuttamasta päästyäänkin.
Positiivista tämänkertaisessa uutisessa oli se, ettei sitä tavalliseen tapaan epäilty liikenneturvallisuuden vaarantamisena, vaan todettiin faktat asiallisesti niin kuin hyvään tapaan kuuluukin. Jäikö joku kaipaamaan tätä mantraa, että poliisi epäilee perään ajavaa liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. 😁
Viisaat autoilijat eivät sorru tuollaisiin törkeisiin perään ajoihin.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Jonka perimmäisenä syynä saattaa olle mainittu "viisas" autoilija joka ajokyvyttömyyttään ei ajoissa pystynyt osittamaan kääntymistarkoitustaan.
Tietysti. Ei peräänajaja ole koskaan syyllinen.
Usein on, ei toki aina.
Peräänajaja on AINA syyllinen. Miksi ei olisi ? Joka ajaa töräyttää tuolla tavalla tyhmästi vauhdilla edellä menevän perään on turvaväliä pitämätön ääliö.
Perustelematon vastaus ei ole minkään arvoinen. Osaatkos yhtään selittää, miksi kuvittelet perään ajavan olevan syytön ? Kas kun et puhu turvavälin pitämisestä mitään. Et puhu, koska kuulut siihen joukkoon, joka ei ymmärrä eikä halua pitää turvaväliä
Viisaat autoiljat eivät sorru noin typeriin kolareihin, on FAKTA, koska heidän ajotapansa on ennakoivaa, maltillista sekä muistavat aina pitää turvaväliä, eivätkä halveksi sitä, niinkuin eräät ymmärtämättömät, jotka sitten aiheuttavat näitä onnettomuuksia. Poliisikaan ei uskalla sanoa perään ajajia onnettomuuden aiheuttajiksi vaan vaarantajiksi., joka on väärä sana.
Perään ajaja oli syytön, koska tuo edellä menijä ei osannut pitää tarvittavaa turvaväliä takana tulevaan.
BMW Keisari.
Silti vastasit, kun sarkasmi osui herkkään maaliin aivan liian kivuliaasti.
Ei ole aina. Turvavälillä ei ole asin kanssa mitään tekemistä.
Huono provo. Ei jatkoon.
Niin kaltaisesi "viisaat" ei ehkä itse kolareihin joudu, muuten kuin hölmöyttään perään ajetuiksi. Ja se peräänajaja ei aina ole syyllinen tapahtumaan joten aivan oikein media, ei siis poliisi, uutisoinnissa asian ilmaisee.
Oliko tuo kolari nyt sitten sen perään ajetun syytä?
Ei tietenkään ollut. Tämä näsäviisas keikari vaan puolustelee koko ajan liikenne rikollisia
Et kuitenkaan osaa kertoa, mistä toimittajat saavat tiedot kolareista ?
En.
Valistunut arvaukseni on , että tietolähteiltään.
Täsmällisempää tietoa voit kysellä median edustajilta.
Huomaitettakkoon, että se täsmällisempi tieto ei "viisaan" esittämät arvailut.
Itse kävin autokoulun vuonna 1988 ja silloisista opeista on muutama jäänyt pysyvästi käyttöön. Yksi oli: Kun olet kääntymässä vasemmalle, pidä renkaat suorassa kunnes lähdet liikkeelle. Jos takaa tuleva törmää autoosi, et ajaudu vastaantulevien kaistalle. Mitä olen itse pannut merkille, niin monesti edessäni oleva kääntyvä auto ei noudata tätä henkiä mahdollisesti pelastavaa ohjetta, josta ei ole myöskään mitään haittaa kääntymistä odottavalle autolle.
Itse kävin autokoulun sinua 20 vuotta aiemmin ja jo silloin muistelen tuosta renkaiden etukäteiskäännöstä olleen puhetta. Siis hyvä ja kauan "tapeetilla" ollut opetus, joka monen muun opetuksen tapaan olisi nykyisessäkin liikenteessä hyvä muistaa/osata.
Jos autossa olisi ollut adaptiivinen cruse ja törmäyksen estosysteemit jne. niin törmäystä ei olisi ehkä tullut.
Kääntyvän auton kuski oli tehnyt sen perustavan virheen jota ei saisi ikinä tehdä ja ainakin ennen opetettiin autokoulussa, eli renkaita ei saa kääntää etukäteen, sillä jos joku antaa perään pienenkin pusun, niin auto suistuu vastaantulijan kaistalle.
Kaikki kolarit ovat yleensä aika typeriä.
Eriteten ne jossa se kääntyjä hölmöilee, vilkun näyttämättömyydellä, renkaiden valmiiksi kääntämisellä ym tavoilla.
Ja lain laatijat ovat ottaneet sen huomioon, että ääliöille on annettu säälistä ajo-oikeus. Siksi lakiin on ilmestynyt 4 § (Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus).
Kyse ei ole turvavälistä, tollo.