Eillen To tuli teeveestä silminnäkijä- ohjelma jossa haastateltiin kahta suomalaista huippujuristia jotka olivat "keskittyneet" puolustamaan "huippu" rikollisia tai ainakin sellaisia rikoksia joiden näkyvyys mediassa on taattu.(Bandidos jengi surmat, tupla poliisi surma jne)
Otti välittömästi silmään kun ks äijät ajoivat pihaan autollaan että katos perhana huippujuristit ajaa molemmat saabilla! Toinen 9k CS ja toinen 95 sedan. Peräpeiliä ei näkynyt joten koneesta ei osaa sanoa mitään. Ketkähän muut merkki henkilöt ajavat saabeilla ja miksei se saabin markkinointi osasto saa mitään näkyvää aikaisesksi??
Alkaa jo valua korvista volvon V/S70 tulva...on ocean racea kilpailua, merkkivuosi juhlintaa, tango kuninkaallisten sponsorointia, tennis sponsorointia, EUn virka auto tempaus(kun Suomi oli puhjoht maana)jne jne...
Otti välittömästi silmään kun ks äijät ajoivat pihaan autollaan että katos perhana huippujuristit ajaa molemmat saabilla! Toinen 9k CS ja toinen 95 sedan. Peräpeiliä ei näkynyt joten koneesta ei osaa sanoa mitään. Ketkähän muut merkki henkilöt ajavat saabeilla ja miksei se saabin markkinointi osasto saa mitään näkyvää aikaisesksi??
Alkaa jo valua korvista volvon V/S70 tulva...on ocean racea kilpailua, merkkivuosi juhlintaa, tango kuninkaallisten sponsorointia, tennis sponsorointia, EUn virka auto tempaus(kun Suomi oli puhjoht maana)jne jne...
Vastaukset 13
Vanhimmat
> Ketkähän muut merkki henkilöt ajavat saabeilla
> ja miksei se saabin markkinointi osasto saa
> mitään näkyvää aikaisesksi??
Merkkihenkilöistä en tiedä, mutta Saabilla
(erityisesti 9-5) ajavat näyttävät poikkeuksetta
olevan reippaasti keski-iän ylittäneitä.
Nuoria kuskeja ei juurikaan näe. Saattaa olla
hintakysymys. Ei kuitenkaan täysin, koska V70:n
ratissa näkee nuoria kuskeja huomattavasti enemmän.
Tässä olisi yksi vinkki sille markkinointiosas-
tolle.
Nimim. selvästi keski-ikää nuorempi pipomies.
Tuntuu että Saabia markkinoidaan aina jotenkin erikoisuutta tavoitteleville ihmisille.
Mielestäni sopii heillekin (ei Saab mikään kansanauto ole), mutta Saab sopii ehdottomasti myös lapsiperheille; tilaa, turvallisuutta ja luotettavuutta löytyy ( tehoa = passiivista turvallisuutta).
Volvoa markkinoidaan lapsiperheille, miksei Saabia? Pienten lasten vanhemmat ovat usein n. 30 kieppeillä olevia 'nuoria', eivätkä niitä keski-iän ylittäinen vanhoja äijiä...
On varmasti osittain hintakysymyskin, muttei täysin (käytettyjä Saabeja saa halvemmalla kuin Volvoja). Imagoa pitäisi vain saada nuorekkaammaksi markkinoinnilla!
Jospa Saab ei pyrikkään siihen, että se olisi perheellisten auto, vaan bisnesmiesten työjuhta. Korkea hankintahinta myös viittaa siihen, että Saab ei halua, että jokainen "Matti Meikäläinen" ostaisi Saabin. Perheautoksi tuleminen vaatii myös sen, että mallistosta löytyy myös edullisempia malleja kuin 30 000 € maksavia autoja, samoin ehkä imagoa pitäisi vaihtaa ja markkinointia lisätä.
...ja suurin osa saappaistahan menee jokatapauksessa ulkomaille ja nimenomaan rapakon taakse, jossa on rahaa... Ja perheelliset ajaa siellä tila-autoilla. Täten suomalaisille markkinoinnilla ei liene suurta merkitystä putiikille, valitettavasti.
onko saabbi kallis
Ei saab ole kallis auto. Ja turha väittää ettei saab halua myydä "Matti Meikäläisille", kyllä autoja myytäisiin niin paljon kuin mahdollista jos vain niitä menisi kaupaksi. Voittoa tavoitteleva yritys se saabkin on, ja varmasti olisivat itse mieluummin suurempien merkkien tasolla myyntilukemissa.
Ongelma vain on (mielestäni) auton rumahko ulkonäky ja pappamainen ja halpa imago(vrt. vanha 900). Myös hurja arvon tippuminen varmasti pelottaa asiakkaita. Kuka haluaa ostaa uuden auton jonka arvostus on pieni ja arvo tippuu vuosittain järkyttävää vauhtia (vrt. joku 9000 cd turbo, 11v sitten melkein 300k, nyt ehkä 20-30kmk)?
Olkoon mielestäsi kuinka turhaa tahansa väittää ettei saab halua myydä matti meikäläisille, niin väitän silti: jos saab todella haluaisi myydä autoja harmaalle tuulipukukansalle, pitäisi HINTAA laskea, muotoilua muuttaa muistuttamaan toyotaa ja muita vastaavia, turbomoottorit jättää korkeintaan malliston huippumalleihin, muut muuttaa vapaastihengittäviksi ja poistaa kaikki saabismit eli siirtää virtalukko jne..
Kuitenkaan saabin johtoa tuskin p***an vertaa kiinnostaa montako autoa suomessa myydään, päämarkkinat on USA:ssa ja siellä arvostuskin on ihan eri luokkaa, tuskinpa trollhättanissa pahakseen pantaisiin jos myynti moninkertaistuisi, mutta ilmeisesti yksilöllisyyttä pidetään tärkeämpänä kuin sitä että yritettäisiin myydä enemmän autoja. Ruotsin myyntilukuja on sitten aivan turhaa katsoa, sama pätee kaikkiin saksalaisiin ja muihinkin merkkeihin: kotimaassa myynti on aivan eri lukemissa kuin muualla.
Ulkonäkö on makuasia, ei se mua häiritse vaikket tykkäisi saabien ulkonäöstä, sori vaan mutta varmaan sillekin tosiaan tehtäisiin jotain jos sitä haluttaisiin muuttaa.
Pappamainen?? ja halpa imago on taas täysin suomalaisten omaa harhaa, joka johtuu -80 luvun mainonnasta jne. Kokeilepa kysyä jenkiltä millainen auto saab on, siellä on markkinointi ollut erilaista ja imagokin on sen mukainen.
Tammi-maaliskuussa 425 hlöä halusi auton jota kukaan järjellinen ihminen ei mielestäsi halua, eivät kaikki halua samanlaisia autoja, toisille saab on omasta mielestä paras vaihtoehto, miksi se sinua haittaa?
Vielä vähän provosointia tähän loppuun: jos saabien olemassaolo noin paljon harmittaa, laita silmät kiinni aina kun näät saabin ja tee vaikka lakialoite että saabit pitäisi kieltää koska et tykkää niistä. Mun maailmaan/hiekkalaatikkoon mahtuu kyllä varsin hyvin muutkin autot kuin saabit ja ymmärrän senkin ettei kaikki halua saabia, ihmetyttää vain se miksi saab tuntuu varsinkin bemarimiehistä niin vastenmieliseltä.
Vielä yksi juttu joka yllätti, ainakin TTKK:n parkkipaikoilla tuntuu olevan suhteettoman paljon saabeja, mitä tästä voisi päätellä?
PS. Kerro heti mistä saa -91 9ktbon 30tmk tai alle?
425 haluaa Saabin...?
Hyvin menee mutta menköön.
Ruotsinja Suomen myyntiluvuissa Volvo hakkaa Saabin 6-0, vaikka ei ole yhtään sen halvempi.
Miten Volvoa sitten voidaan myydä monta kertaa enemmän kuin Saabia?
Ja on mielenkiintoista että Saabin pitäisi samoihin myytilukuihin päästäkseen muuttua EuroLadaksi mutta Volvo pärjää nykeisellään.
Asiaan on vain yksi selitys: Saab ei yksinkertaisesti ole haluttu auto
Monella siihen on varaa, mutta harva sen kuitenkin ostaa..
Ja Saabin johto haluaa hinnalla millä hyvänsä nostattaa myyntilukuja. Miten muuten on selitettävissä farmarin, dieselin ja katumaasturin valmistaminen?
Aiemminhan Saabin johto vakuutti että niitä ei ikinä tulla tekemään. Taas nähtiin että pakko syödä sana ennemmin kuin mennä konkkaan...
425 niitä myytiin, oletan ettei kukaan osta jos ei halua
jos volvo hakkaa suomessa saabin suhteessa 1:6 niin ruotsissa suhde on jotain 1:2,5
volvon hyvä myynti suomessa johtuu hyvin paljon onnistuneesta mainonnasta ja myynnin toimimisesta, kun taas saabin vastaava on suorastaan ala-arvoista, en ole volvoa halvemmaksi väittänytkään, mutta miten suuri osa myydyistä volvoista on turboja? eikä volvon muotoilukaan nykyään ole kovin massasta poikkeavaa, ja onhan siinä virtalukkokin "oikeassa" paikassa jne.
Esimerkkinä em. asioiden vaikutuksesta, kun turussa bmw siirtyi vehosta metroautoon tuttu myyjä paukutteli metroautossa henkseleitä jo keväällä että viimevuoden (vehon) myynti on jo ylitetty.
Eihän volvonkaan pitänyt etuvetoista autoa tehdä jos en ihan väärin muista..
farmarit ja dieselit on kyllä selvästi tehty myyntiä edistämään, mutta henkilökohtaisesti odotan mielenkiinnolla tuleeko uudesta 9-3:sta enää combi-coupe mallia, ja miten sen puuttuminen vaikuttaa myyntiin, sanoinko muuten missään vaiheessa ettei mallistoa saisi lainkaan muuttaa?
tarkoitatko katumaasturilla 9-x ja 9-3x:ää ? en kyllä pidä kumpaakaan kovin malliesimerkkinä katumaasturista..
Mielestäni myös 9-5 sedan ja wagon ovat edelleen saabin näköisiä ja hyvä niin
Perjantain kauppalehdessä oli artikkeli Saabin maahantuojan uudesta johtajasta. Hän esitti Sabin tavoitteeksi myynnin kaksinkertaistamisen kohta lanseerattavalla myymälöiden imagokampanjalla yms. Saabin tavoitteena kansainvälisestikin on myynnin kaksinkertaistaminen lähivuosina, koska nykyinen myyntimäärä ei riitä merkin hengissäpysymiseen.
ja yhteen aikaan vannottiin " koskaan ei tule enää pikku volvoo..." ja sitten viiden vuoden päästä taas prässättiin 40 sarjan peltejä.
Miksiköhän Volvo V70 hakkaa Saab 9-5:n Ruotsin myyntiluvuissa? Johtuu siitä, että Ruotsissa V70 on "Suomen Corolla tai Astra" (ns. "Svensson -auto"). Kaikki ostavat sitä, kun kaikki muutkin ostavat, ajatellen: "tuhannet ihmiset eivät voi olla väärässä".
Miksi Euroladaksi Saab on muka muuttumassa? Taasko viitataan siihen, että Saab käyttää joitain harvoja, samalta GM:n alihankkijalta ostettuja komponentteja, kuin Opel? Sama "kohtalo" on Volvollakin edessä tulevaisuudessa. Esim. S/V40 aiotaan tulevaisuudessa koota Ford Focuksen alustalle jne.
Lisäksi Volvo alkoi autonvalmistuksen 20 vuotta aikaisemmin kuin Saab, ja Volvo käyttää massiiviset määrät rahaa autojensa markkinointiin. Nimeä on siis tehty tunnetuksi kuluttajien keskuudessa. Hesarissakin on varmaan vähintään kerran viikossa Volvon iso mainos, jossa rummutetaan automerkin puolesta.
Sanojen syömisestä: lähes jokainen autonvalmistaja on tavalla tai toisella syönyt sanansa, eikä siihen ole tarvittu mitään ovella kolkuttavaa konkurssiaaltoa. Volvokin lupasi 240:n aikaan, etteivät tee ikinä etuvetoista autoa. Mutta jos katsot nykyisiä Volvoja, niin mitenkäs kävi? Ja miten kävi Jaguaarille? Nyt etuvetoinen, 2.1 -litrainen X-type on "arkipäivää".
että miksi ostaa huono Saab kun voi ostaa hyvän Volvon?
Tuolla logiikalla kaikki mikä on suosittua, on huonoa ja toisinpäin. Taidat olla melkoinen pässi kun moista väität.
Eli Nokian kännykät ovat huonoja, samoin Valion maito, Turun sinappi, Adidaksen vaatteet, keskikalja, Serlan vessapaperi, Fairy, Intelin ja AMD:n prossut, Nvidian piirit, Mikkisoftan ohjelmat, Linux, Nesteen bensa, Mobilin ja Shellin öljyt, Fazerin karkit, Michelinin renkaat, Saloran telkkarit, Sonyn DVD-soitin, Niken kengät ja mikä vaan mitä myydään paljon.
Taidat olla blondi, koska juttujesi taso on niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin perseestä että muuta selitystä niille ei ole..