Joka neljäs ajaa päin punaista, uutisoi iltasanomat online tänään:
"Yleinen syy punaisia päin ajamiseen on kuljettajien mukaan kiire."
Niin minäkin olen luullut.
Mutta mutta. On usein saanut havaita, että jos sama autoilija, joka edellisessä risteyksessä ajoi kiireessä päin punaista, joutuukin seuraavassa risteyksessä kaikesta huolimatta jäämään valoihin, niin valon taas vaihduttua virheäksi onkin kadottanut kiireensä jonnekin - liikeelle lähdetään todella laiskasti.
Todella ristiriitaista käytöstä. Mihin se kiire nyt hetkisen seisottua katosi. Luulisi kiireen vain kasvaneen.
Tuossa kaikesta kaikesta löytyy kuitenkin tarkemmin pohdittaessa eräs yhteinen tekijä.
Mikähän se mahtaa olla?
"Yleinen syy punaisia päin ajamiseen on kuljettajien mukaan kiire."
Niin minäkin olen luullut.
Mutta mutta. On usein saanut havaita, että jos sama autoilija, joka edellisessä risteyksessä ajoi kiireessä päin punaista, joutuukin seuraavassa risteyksessä kaikesta huolimatta jäämään valoihin, niin valon taas vaihduttua virheäksi onkin kadottanut kiireensä jonnekin - liikeelle lähdetään todella laiskasti.
Todella ristiriitaista käytöstä. Mihin se kiire nyt hetkisen seisottua katosi. Luulisi kiireen vain kasvaneen.
Tuossa kaikesta kaikesta löytyy kuitenkin tarkemmin pohdittaessa eräs yhteinen tekijä.
Mikähän se mahtaa olla?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Yksi syy saattaa olla, että se takana tulija ajaa aivan perssiissä kiinni ja jos valot juuri on vaihtumassa punaiseksi ja vauhtia on kuitenkin ~50km/h niin sehän tulee takaluukusta sisään.
Olen muutaman kerran hidastanut vauhtia kun se keltainen on palanut jonkin aikaa ja vaihtuu juuri punaiseksi. Oma auto kyllä pysähtyy rivakasti mutta takanatulijalla lukkiutuu jarrut ja peilistä näkyy nyrkkiä... Omasta mielestäni olen toiminut oikein koska se valo kerkeää vaihtumaan punaiseksi ennekuin ehtisin edes risteysalueelle.
Monet kuskit tosiaan vetää punaisia päin "kiireellä" jos valo on juuri vaihtunut punaiseksi eli keltaiset ovat jo palaneet hetken mutta punainen vaihtuu juuri kun päästään risteysalueelle. Tässähän on ennakointi mennyt pieleen, eli keltaisilla jo pitäisi hidastaa ja tajuta, että kohta palaa punainen en ehdi...
Joissain risteyksissä valot vaihtuvat hyvin samanaikaisesti, eli kun toisille on keltainen loppumassa ja syttyy punainen niin toisille vaihtuu samantien jo vihreä. Noissa risteyksissä saa hienoja säikähtäneitä ilmeitä aikaan kun lähtee valoista kuten pitääkin eli ripeästi. Ihmiset luulevat että kaikki lähtevät valoista kuten he eli ensin käsijarru pois sitten etsitään ykköstä ja sitten luistatetaan kytkintä. Tässä myös yksi syy miksi ihmiset painuvat päin punaista...
itse en kertaakaan ole ajanut punaisia päin ettäkö olisi kiire vaan kun en jaksa jäädä odottelemaan valojen vaihtumista..muutaman kerran jopa joutunut koukkaamaan pyörätien kautta,kun joku urpo laittaa jarrut kiinni kun keltainen valo syttyy..itse pistän tälläisessa tilanteessa kaasun pohjaan..odottelen hyviä kommentteja..haukkukaa ja mollatkaa oikein kunnolla..toivottavasti onnistuin ärsyttämään joitakin ihmisiä..
Et onnistunut ärsyttämään. Tunnen ainoastaan suunnatonta sääliä sinua kohtaan.
Ilmeisesti olet elämääsi kyllästynyt yksinäinen raasu, jolla ei ole mitään järkevää syytä elää tai antaa toisten jatkaa omaa elämäänsä.
Jos muuta liikennettä ei ole niin en jää odottelemaan vihreää valoa, odottamaan jonkin tyhmän tolpan kertovan milloin minä - ajatteleva ihminen - saan ajaa.
..kerrotaan todellakin Ranskassa, ja aiheuttaa aina naurua...mistä tuntee suomalaisen Pariisissa? No siitä että hän odottaa yömyöhällä punaisissa jalankulkuvaloissa vaikka yhtään autoa ei ole mailla halmeilla....hahahahahahahaha
Me ollaan partiopoikia muitten silmissä...
"Joka neljäs ajaa päin punaista" oli melkoisen harhaanjohtavasti ilmaistu. Otsikoiden tarkoitus onkin vain myydä lehtiä ja/tai antaa tarkoitushakuisesti väärää tietoa. Kun jutun luki, tilanne ei ollut kuten otsikossa. Jossain päin Suomea, liikennevalojen vaihtuessa vihreältä punaiselle (tietty keltainen välissä), joka neljännellä kerralla joku ohittaa valopylvään tai rajan mihin pitäsi pysähtyä, vielä valon vaihduttua punaiseksi. Oletetaan että valoihin pysähtyy 10 autoa ja joka neljännellä kerralla yksi menee "vanhalla vihreällä" yli. 1/40 on 2,5%. Vertailun vuoksi, jalankulkijoista yli 20% käveli punaisia päin. Lauantai-iltana totesin eräällä suojatiellä, että yli 90% käveli punaisia päin. Mustamaija oli 20m päässä, mutta niitä ei kiinnostannut. Punaisia päin kävelijöissä olisi saattanut olla miljonäärejä, jolle olisi tuurilla voinut määrätä himosakon. Sehän olisi ollut puhaista päin kävelijän oma moka, tietoinen riski.
Kysymykseesi. Tarpeettomia pysähdyksiä yritetään välttää ja tarpeeton kiihdyttely lisää polttoaineen kulutusta. Jokainen pysähtyminen minkä voi välttää, tuo säästöä.
Puuttumatta lainkaan esittämääsi tilastomatematiikkaan, tai edes siihen tylsimpään retoriikan lajiin, jossa yhtä typeryyttä puolustellaan osoittamalla jotain toista epäkohtaa (tässä tapauksessa punaisia päin kulkevia jalankulkijoita), näen niiden kuljettajien - jotka siis ovat kysyttäessä sanoneet kiireen syykseen punaisia päin ajamiseen - asenteissa muutakin kuin esittämäsi jalo pyrkimys säästäväiseen ajotapaan - ja kenties jopa ylevä ajatus ympäristöystävällisemmästä kansalaiskäytöksestä.
Lehdet otsikoivat toki miten sattuu, mutta ainakin Helsingissä punaisia päin ajamista esiintyy aivan liikaa - oli se prosenttiluku mitä tahansa.
Jotain muutakin siis on löydettävissä sen kujetttajan otsaluun takaa, joka haluaa haluaa toisaalta ajaa kiireessä päin punaisia, toisaalta varaa itselleen oikeuden taloudelliseen kiireettömään kiihdytykseen valoista lähtiessään.
Tällainen liikennekäyttäytyminen viestii aikamme asenteesta: miten toimimalla voisin vähiten ottaa huomioon muita.
G.
P.S. Jalankulkijan liikennevalo-opasteen noudattajättämisestä määrätään rikken tekijän tuloista ja varallisuudesta riippumaton rikesakko.
asunpa sellaisessa pikkukaupungissa, jossa keskustan läpi johtavalla kadulla on yhteensä tusinan verran liikennevaloin ohjattuja risteyksiä ja suojateitä. Aamu ja iltapäivä "ruuhkan" (hehe, älkää naurako pääkaupunkilaiset) aikana valot ovat ok, mutta mitä hittoa ne tekevät päällä iltaan klo 22 asti ja senkin jälkeen vielä muutamassa risteyksessä läpi yön. Kun tulet sivutieltä, ja näet että päätiellä ei näy ristin sielua, arvatkaas, moniko jää kököttämään parhaimmillaan noin minuutin ajaksi tyhjään risteykseen ? Olen sallinut itselleni monien muiden tapaan järjen käytön ja käännyn oikealle jenkkimäiseen tyyliin vasten punaista. Lisään siis näitä rikostilastoja, mutta jos joku voisi valottaa vähän, onko jotain säännöstä, joka pakottaa pitämään valoja päällä tyhjille kaduille? Tästä on puhuttu paikallislehdessä väsymykseen asti ilman tulosta.