Varsinkin Hämeenkadulla ratikat aiheuttavat suurta vaaraa jalankulkijoille. Ylinopeuksien valvonta olisi tarpeen.
Myös nopeutta tulisi rajoittaa. 10km/h olisi sopiva ja turvallinen vauhti.
Raitiovaunujen korvia särkevää kirskuntaa voisi näin myös vähentää.
Myös nopeutta tulisi rajoittaa. 10km/h olisi sopiva ja turvallinen vauhti.
Raitiovaunujen korvia särkevää kirskuntaa voisi näin myös vähentää.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mene töihin sossupummi, vinkumisesi ottaa veronmaksajien korviin.
Muttei sinun korviisi?
79 tonnia viime vuonna bruttona, tänä vuonna vähän enemmän.
Laskut maksetaan,verot menee kun tienaa rahaa. Tämä ei koske ulkomaisia yhtiöitä, varakkaita. Tekoporvarit eli keskiluokka kustantaa.
Ei antakaa ratikoiden ajaa ylinopeutta nyt niin saamme naureskella kuskeille kun seuraavan kerran tarkastetaan aikatauluja ja joutuvat ajamaan reitit vieläkin nopeammin, minimipalkan saadakseen
Ratika max nopeus ydinkeskustassa voisi olla 15 km/h. Ei se muuallakaan enempää ole.
Eikös Hämeenkadun nopeusrajoitus ole 20 km/h? Se koskee silloin ratikan lisäksi busseja ja takseja.
Ratikkakuskin työ tuskin on kovin vastivaa.
Veikkaan alkupalkaksi 1500kk.
Ei pelkät kamerat vaikuta nopeuksiin. Tarvitaan samanlainen kulunvalvontajärjestelmä kuin rautateillä, joka rajoittaa nopeuden aina kulloisellekin rataosuudelle sopivaksi.
Aloittajan tapaisia kirjoituksia syntyy, kun oma elämä on täynnä ahdistusta ja toimettomuutta. Tosin ei voi tietää, onko lääkitystä liian vähän vai liian paljon.
Vihernarkki tuntee kaikki huumelääkkeet vaikka ei osaa kengän-nauhojaan solmia.
Ratikoissa kuten junissakin on kulunvalvontalaitteistot jotka seuraavat nopeuksia ja jarruttavat liian suuressa nopeudessa.
Rastikalla voi ajaa suorilla 100 ja muualla 80, on turvallista liikennevalojärjestelmä aikoo aina polkua