Örustissa järjestetään tulevana viikonloppuna Öppet Varvet -tapahtuma. Siellä on nähtävänä ja tutustuttavissa Viko S35 pursi, johon liittyvää ennakkopöhinää ollut aikaisemmin tälläkin palstalla. Jos olet menossa Örustiin ja varsinkin jos harkitset tämän kokoluokan purren hankkimista niin suosittelen lämpimästi tutustumista. Jos et ole menossa niin suosittelen silti tutustumista tähän purteen. https://vikoyachts.com/index1/yachts/viko-s-35
Viko S35 on Italialaista suunnittelua oleva performance cruiser. Veistämö on Puolassa. Pursi on saatavana kahdella syväyksellä, tupla- tai yksittäisellä ruorilla ja tupla- tai yksittäisellä takakajuutalla.
Hintataso on kiinnittänyt kansainvälisesti erityistä huomiota. Esimerkkinä veistämön myymä purjehduskuntoon varusteltu esittelyvene jossa tuplaruori ja 30 hv moottori. Hinta on 88 000 € alv. Uuden veneen alkaen hinta purjehdusvalmiina on n. 75000 € alv. Alhaisen lähtöhinnan osaselitys on vaatimaton (osin olematon) varustetaso, mutta vertailukelpoisesti varusteltunakin hinta jää pari kymmentä tuhatta alhaisemmaksi kuin vastaavan kilpailijan hinta.
Maahantuoja/edustaja pohjoismaissa on Andersen Yachting, https://vikoyachts.no/
Viko S35 on Italialaista suunnittelua oleva performance cruiser. Veistämö on Puolassa. Pursi on saatavana kahdella syväyksellä, tupla- tai yksittäisellä ruorilla ja tupla- tai yksittäisellä takakajuutalla.
Hintataso on kiinnittänyt kansainvälisesti erityistä huomiota. Esimerkkinä veistämön myymä purjehduskuntoon varusteltu esittelyvene jossa tuplaruori ja 30 hv moottori. Hinta on 88 000 € alv. Uuden veneen alkaen hinta purjehdusvalmiina on n. 75000 € alv. Alhaisen lähtöhinnan osaselitys on vaatimaton (osin olematon) varustetaso, mutta vertailukelpoisesti varusteltunakin hinta jää pari kymmentä tuhatta alhaisemmaksi kuin vastaavan kilpailijan hinta.
Maahantuoja/edustaja pohjoismaissa on Andersen Yachting, https://vikoyachts.no/
Vastaukset 9
Vanhimmat
Eli ALVilla maksaa sitten n. 100 €. Eli saman verran kuin Bavaria 36 Cruiser, Bavaria 35 Match ja Bavaria Cruiser 36 maksoivat 2003-2013.
Onko tuolloinkaan vielä varustus samaa tasoa kuin noissa oli?
Bavarian nykymalleista c38 on pienin, ja se maksaa lähemmäs 170 000 euroa purjehdusvalmiina. Onhan se aika lailla kalliimpi.
Bavarian Cruiser-mallistossa on edelleen 34- ja 37-jalkaiset mallit, jotka ovat rungoltaan samat kuin n. 10 v sitten esitellyt 32 ja 36. Hinnat ovat kyllä nousseet reilusti ja tuo 34 maksaa jo 115 000 €.
Purjehdusvalmis ei vielä kerro lainkaan millainen on varustetaso.
Isällä oli aikoinaan Polski-Fiat. Kerran sillä ajellessani meni pakoputki poikki ja pakokaasut tulivat ohjaamoon. Silloin päätin, että puolalaista kulkupeliä ei minulle tule.
Tuosta kokemuksesta päättelet ilmeisesti, ettei muun merkkisistä autoista pakoputki mene poikki, eikä pakokaasut tule sisään.
Olen lukenut uusien nykyautojen ohjekirjoista varoituksen pakokaasuvaarasta, eikä siinä edes mainittu katkennutta pakoputkea.
Jos haluaa vertailla niin Hanse 348 voisi olla sopiva verrokki. Sama kokoluokka ja suunnittelu molemmissa suht tuore. https://www.nettivene.com/purjevene/hanse/832868
"Purjehdusvalmis" on tämä Hansen vene, eli siihen pitää lisätä lämmitin, instrumentit. Viko S35 esittelyvene lienee varusteiltaan samalla tasolla ja sen hinta on 88 t€ alv eli 109 000€. Hintaeroa reilu 30 t€. Onko se paljon vai vähän - sitä voi kukin mielessään pohtia.
Onhan se paljon, jos hinnat ovat vertailukelpoisia. Ainakin alussa Vikosta puuttui valtavasti varusteita ja ruksimalla Bavaria/Hanse -tasolle hinta oli aivan muuta kuin markkinoitu hyvin edullinen.
Se on sitten mielenkiintoinen kysymys miksi Hanse, Bavaria, Beneteau jne. ovat nostaneet hintojaan varsin paljon vajaassa 10 vuodessa, jossa inflaatio on ollut olematon. Tuo 109 000 € ei olisi ollut alkuunkaan halpa 2013. Bavarialla se liittynee paljon tuotantomäärien romahtamiseen.
Lähtöhinnat Bava/Bene/Jeanneua-veistämöillä ovat melko lähellä toisiaan. Varusteltuina veneet maksanevat myös saman verran. Bavarialla ei oikein ole tuohon kokoluokkaan hyvää verrokkia. Cruiser 34 on vain 9,75 m pitkä. Viko on jo metrin pidempi.
Ranskalainen Voiles vertaili 5/20 lehdessä n. 35-jalkaisten pursien hintoja varusteltuina. Varusteista oli otettu mukaan purjehduksen ja veneasumisen kannalta välttämättömät. Purjevarustus oli pyydetty runsaana Code 0:lla tai genaakkerilla. Tosin meikäläiset joutuisivat lisäämään ainakin lämmittimen (5 teur) ja rahdin (7 teur?). Lähtöhinnaltaan Sun Odyssey 349, Hanse 348, Oceanis 35.1, Dufour 360 olivat kaikki 110-120 teur. Varusteltuina hintahaitari leveni hieman 160-180 teur. Bavarialta oli verrokkina Cruiser 37 (133 teur, varustettuna 192 teur). Meikäläiset maksanevat vielä tuohon päälle ainakin 20 teur välttämättömistä varusteista, rahdista ja myyjän komissiosta. Näissä ollaan kaikissa lopulta hyvin lähellä 200 teur. Seuraava kokoluokka (38-jalkaa) on ollut testeissä varustettuna n. 270 teur. Siihen suomalaiset lisävarusteet, rahdit ym. ja hinta on n. 300 teur. Jos haluaa enemmän Racingiä, saa maksaa vielä enemmän. Dehler 38 varustettuna 310 teur ja Suomessa ehkä 330 teur. Nyt Nettiveneessä on pari vuotta vanha Dehler 38 hintapyynnöllä 237,5 teur. Ihan mittava arvonalennus.
Puolasta tuli myös Delphia, mikä kai laadultaan oli ihan OK. Uuden veistämön hinnoittelun täytyy olla hiukan aggressiivisempi, kuin kilpailijat samassa segmentissä, koska asiakkaat on varsin konservatiivisia ja kyse on kuitenkin sarjatuotannosta, missä täytyy saada volyymi ylös.