Nyssekilometrit

Montako kilometriä nysseillä ajetaan nykyisellään ja montako ennen ratikkaa yhteensä esim viikossa? Paljonko vastaavasti on kulunut polttoainetta? Kuka tietää, kertooko kukaan?
21<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 21

Vanhimmat

En tiedä kilometreistä, mutta kaupunkinysse haukkaa naftaa 40 l/100 km. Tuplasti energiaa ratikkaan verrattuna.

Äänestä
  • Ratikka on niin paljon painavampi että fysiikan lakien mukaan sen liikuttaminen vie paljon enemmän energiaa eli kivihiilellä tuotettua sähköä...

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ratikka on niin paljon painavampi että fysiikan lakien mukaan sen liikuttaminen vie paljon enemmän energiaa eli kivihiilellä tuotettua sähköä...

    Ratikka kuluttaa energiaa lähinnä vain kiihdytettäessä tai ylämäessä. Fysiikan laki sanoo, että ratikan rautapyörien vierimisvastus on vain murto-osa bussin kumirenkaiden vierimisvastuksesta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ratikka on niin paljon painavampi että fysiikan lakien mukaan sen liikuttaminen vie paljon enemmän energiaa eli kivihiilellä tuotettua sähköä...

    Nyt haetaan vastausta kysymykseen, paljonko ratikka on vaikuttanut busseilla ajettuihin matkoihin, niiden yhteiseen määrään. Eipä taida asiallista vastausta löytyä.

    Äänestä

  • Ratikan energiantarve on 1/10 samanpainoiseen kumipyöräiseen ajoneuvoon verrattuna.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ratikan energiantarve on 1/10 samanpainoiseen kumipyöräiseen ajoneuvoon verrattuna.

    Mitä merkitystä, jos ratikassa on vain 10 maksanutta mutta bussi on täysi?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ratikan energiantarve on 1/10 samanpainoiseen kumipyöräiseen ajoneuvoon verrattuna.

    Ei ihan noin yksikertaista. Nyssekkä rullaa vapaalla alamäkeen ja kuski polkee ylämäkeen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mitä merkitystä, jos ratikassa on vain 10 maksanutta mutta bussi on täysi?

    Aamen!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei ihan noin yksikertaista. Nyssekkä rullaa vapaalla alamäkeen ja kuski polkee ylämäkeen.

    Kyllä sitä nysseä pitää polkea alamäessä ja tasaisella kaiken aikaa. Lukonmäki on ainoa mäki, missä poljetaan jarrua alaspäin tullessa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mitä merkitystä, jos ratikassa on vain 10 maksanutta mutta bussi on täysi?

    On siinä se merkitys, että vajaaseen ratikkaan mahtuu halutessaan lisää matkustajia, mutta täysi bussi joutuu ajamaan pysäkin ohi, koska lisää matkustajia ei voi ottaa kyytiin. Kun olet pysäkillä, kumman toivot tulevan kohdallesi, vajaan ratikan vai täyteen sullotun bussin?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ratikka on niin paljon painavampi että fysiikan lakien mukaan sen liikuttaminen vie paljon enemmän energiaa eli kivihiilellä tuotettua sähköä...

    Alamäissä saadulla vauhdilla se rullaa pitemmälle kuin nysset.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    On siinä se merkitys, että vajaaseen ratikkaan mahtuu halutessaan lisää matkustajia, mutta täysi bussi joutuu ajamaan pysäkin ohi, koska lisää matkustajia ei voi ottaa kyytiin. Kun olet pysäkillä, kumman toivot tulevan kohdallesi, vajaan ratikan vai täyteen sullotun bussin?

    Suunnittelussa virhe

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mitä merkitystä, jos ratikassa on vain 10 maksanutta mutta bussi on täysi?

    Entä jos bussi on tyhjä mutta ratikassa 180 matkustajaa?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ratikan energiantarve on 1/10 samanpainoiseen kumipyöräiseen ajoneuvoon verrattuna.

    Onko lämmitys mukana?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Entä jos bussi on tyhjä mutta ratikassa 180 matkustajaa?

    Se on toistaiseksi jäänyt näkemättä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Onko lämmitys mukana?

    On.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Alamäissä saadulla vauhdilla se rullaa pitemmälle kuin nysset.

    ero onkin siinä että nyssekkä pysyy tiellä kun sitä voi ohjata mutta ratikka ei pysy kiskoilla

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    On siinä se merkitys, että vajaaseen ratikkaan mahtuu halutessaan lisää matkustajia, mutta täysi bussi joutuu ajamaan pysäkin ohi, koska lisää matkustajia ei voi ottaa kyytiin. Kun olet pysäkillä, kumman toivot tulevan kohdallesi, vajaan ratikan vai täyteen sullotun bussin?

    Tilava haitari nyssekkä.

    Äänestä

Kokeellista tietoa, mitattua faktaa haetaan.

Äänestä

Tänään saamme numeerista infoa ajetuista kilometreistä ennen ja nyt. Hip-hei

Äänestä

Tiedot julkistetaan Tampere päivänä.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Montako kilometriä nysseillä ajetaan nykyisellään ja montako ennen ratikkaa yhteensä esim viikossa? Paljonko vastaavasti on kulunut polttoainetta? Kuka tietää, kertooko kukaan?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu