Bensa Duster 1.2 nakuttaa ja ruiskutuspumppu rikki. Tunnetaan myös korkeapainepumppuna? Kokemuksia moisesta viasta? Vaikuttaako muihin osiin? Taitaa maksaa jotain vaihdettuna.
Ruiskutuspumppu rikki
Anonyymi
19557
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Onko takuuta vielä?
Ei ole takuuta enää, mutta aika isoa vikaa alle 100.000 ajetussa autossa.
Kuinkahan moni tuohon satuun uskoo. Perusteleppas miksi joku olis koonnut mekaanisen pensapumpun sinun Dusteriisi jossa sähköpumppu painaa polttoainetta yhdysputkeen suihkuille. Tällaisia oli aikanaan 60 luvulla ja 70 luvulla, MB220SE , Peugeot 404 injection ja 504 Ti mutta niissä oli suihkuputket kuten Dieselissä . Sanon näin että näit tahallasi unta kehittääksesi tuon tarinan. Kovapainepumppuja ei pensalla toimivassa autossa ole ja silloin ne ei nakuta . Enkä kyllä ole nähnyt edes Dieselissä kovapainepumppua joka nakuttaa,suihkuista kylläkin olen kuullut erilaisia ääniä !!
Vaikka polttoaineen ruiskutuspumppujen pääasiallinen käyttö on dieselmoottoreissa, monet modernit bensiinimoottorit toimivat myös toimittamalla polttoainetta korkeassa paineessa. Näitä mekanismeja käytetään polttomoottoreissa, joissa on suora ruiskutus.
1,2 l Dusterissa on H5Ft -moottori, jossa on suorasuihkutus, eli myös polttoaineen korkeapainepumppu. Aloittajan ilmoittama vika on siis mahdollinen ja todellinen.
Ei nää Pertti Koivulaa palvovat punaniskat tiedä mitä sieltä konepellin alta löytyy.
Tääon just tätä. Tätä minä olen tarkoittanut. Ruiskupumput ei kestä, niveliä menee vaihtoon, kuskin penkki lysähtää. Lista on loputon.
Miksi moitit autoa, josta sinulla ei ole omaa kokemusta? Tavallisesti auto vaihdetaan toiseen, jos se on noin huono. Minun kokemukseni Dusterista on päinvastainen.
Minulla on vahvat ennakkoluulot itäautoa kohtaan. Ostanhan vain muutenkin laatutuotteita. Miksi siis sortua datsiaan kun voi ajaa laatu-autolla.
Tääon just tätä. Tätä minä olen tarkoittanut.......Sinä et kyllä puhu mistään kokemuksesta,jos sulla olis vähänkään kokemusta niin olisit takulla kyllä tiennyt että Mersun penkki on oikea lyssähtäjä !!
Minulla on vahvat epäilykset, ettet aja millään autolla.
Hahahahahahahaha. Minä ajan capturilla. Uudenkarhealla.
Siis ei mitään kokemusta Dusterista, vain ennakkoluuloja. Ei pitäisi kirjoitella ilman perusteita.
Ei ole itä-autoista kokemusta EIKÄ TULE. Minä ajan aina kunnon LÄNSIAUTOLLA.
Hahahahahahahaha........ Taidan olla sinuun verrattuna edelläkävijä, ajan Dacialla jossa on jo 410000km ja matka jatkuu tule perässä jos kerkiät
Sinä länsiautoilija, katso you tubesta: Renault Captur&Duster Production( Moscow, Russia) car factory.
Eli ei kokemusta tai asiaa kellään tästä varsinaisesta aiheesta, harvinainen vika. Olen kuullut, että varsinkin saksalaisissa menee jakoketjuja ja turboja merkistä riippumatta kyllä. Dusse on hyvä ajettava ja kulkee hyvin, mutta voiko tollasta olla?
Tojotassa oli kallis paukku.
Joku suutin meni 300 000 jälkeen.
Daciat on kirkkaasti paalissa jo tuossa kohtaa.