Ajan länsiväylää, kolme ajorataa suuntaansa, takanani on auto.
Vaihdan kaistaa oikealle niin takana oleva nostaa heti nopeuttaan.
Tähän oireeseen olen alkanut tehdä niin että aina, kaistaa vaihtaessa pitää kiihdyttää esimerkiksi 10km/h lisää nopeutta. Silloin ei tarvitse takana olleen nostaa nopeuttaan :D
Kuka ymmärtää, no ei tarvitsekkään.. tämä on liikenteen ihmeellistä maailmaa.
Vaihdan kaistaa oikealle niin takana oleva nostaa heti nopeuttaan.
Tähän oireeseen olen alkanut tehdä niin että aina, kaistaa vaihtaessa pitää kiihdyttää esimerkiksi 10km/h lisää nopeutta. Silloin ei tarvitse takana olleen nostaa nopeuttaan :D
Kuka ymmärtää, no ei tarvitsekkään.. tämä on liikenteen ihmeellistä maailmaa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Itse ajan vain omaa tiemerkintä nopeusrajoitettua nopeuttani. Takana tulevat saavat stressata ihan niin paljon kuin haluavat. Ei ole minulta pois mitenkään.
No kun menet pois edestä hidastamasta niin saa taas ajaa haluamaansa nopeutta. Tai vakkari vaan kiihdyttää asetusnopeuteen esteen poistuessa edestä. Mutta jos ei kerran ohita vaikka pääsisi aikaisemminkin, niin eikö se juuri kerro sitä, että ei se ole kuitenkaan pahemmin stressaantunut siitä sinunkaan nopeudesta vaan ajelee ihan tyytyväisenä perässä. Omituinen ajatus kuitenkin, että pitäisi jäädä sinun nopeutta ajamaan ikuisiksi ajoiksi vielä sittenkin kun olet jo poistunut edestä.
Jos joku ei kykene ajamaan rajoitusten mukaista nopeutta, niin en ota sellaisista hyypiöistä mitään paineita. On heidän ongelmansa.
On teillä siellä PK_seudulla baanoja, oikein kolme ajorataa suuntaansa.
Voi kun olisikin.
Kyllä niissä on yleensä vain kaksi kaistaa, yhdellä ajoradalla suuntaansa. Hienoimmissa on kolmeakin kaistaa, mutta ei kuitenkaan päästä päähän.
tuota en kyllä ymmärrä että pitää jäädä siihen perseeseen kiinni kun on tilaa 2 kaistan verran mennä ohi? näkee päivittäin. Yleensä vaan painan jarrua kiusakseni.
No ei sun siitä tartte huolehtia meneekö ohi tai ei. Jos menisi ohi, olisit kuitenkin täällä itkemässä kun kaahari ohitti sinut, ja jos ei mene niin alat kiusallasi jarruttelemaan. Entä jos ajaisit vaan omaa ajoasi, etkä hermoilisi niin muiden tekemisistä?
Sillä perääntulijalla ei ole mihinkään kiire, joten hänelle riittää se hieman pienempikin nopeus, eikä tarvitse lähteä turhaan ohitukseen.
Tuo että jarrutat tuossa tilanteessa on ihan kiltisti tehty niin perässä tullut pääsee nopeammin ohi.
Mikä sinulla siinä nyppii että joku ajaa perässäsi? Minä en välitä tuollaisesta pätkääkään. Jos joku haluaa ajaa perässäni vaikka 100 km niin ajakoon, minä ajan omaa ajoani enkä edes välitä siitä perässä tulijasta.
Eihän tuossa kirjoiteta perässä ajamisesta, vaan jäämisestä kiinni perseeseen, jonka ainakin minä tulkitsen tarkoittavan todella lähellä ajamista. Perässä voi, ja jopa kannattaa, ajaa turvallisen etäisyyden päässä.
Ja myös se että mitä pienemmät ne turvavälit ovat, niin sitä herkemmin liikenne alkaa tökkimään. Syntyy "haamuaaltoja".
Ei mua haittaa jos joku perässä ajaa, tietenkään, eihän silloin voisi tuolla PKS liikenteessä ajaa kilometriäkään :D vaan se kun jäädään roikkumaan ihan perseeseen kiinni, parin metrin päähän, eli tuntuu olevan kiire muttei silti voi ajaa ohi. ”kaahailu” taas ei minua kehäteillä tai moottoriteillä haittaa, eli siitä en valita. Ja tosiaan tarkoitan tällä sitä kun on melkein tyhjä tie esim illalla ja ei mitään syytä ajaa siinä perseessä kiinni.
Perseestä ei alun perin puhuttu mitään. Onko se nyt tuotu tässä ikään kuin tehosteeksi, kun kukaan ei juuri järkyttynyt siitä että takana ajanut auto kiihdytti sen jälkeen kun olit mennyt pois edestä, tai siis täsmennän, HETI kun vaihdoit kaistaa. Ilman mitään hiljaista hetkeä edessä nysväilysi muistoa kunnioittaen.
Oirehtimistasi on kyllä todellakin hieman vaikea ymmärtää. Toisaalta tunnut toivovan, että takanasi oleva auto ohittaisi sinut, mutta kun hän ohittaakin sitten kun olet vaihtanut kaistaa, koet senkin ongelmalliseksi, jopa siinä määrin että olet alkanut itsekin nostamaan nopeuttasi, jotta saisit vältettyä ohitetuksi tulemisen tuskallisen tunteen. Mistä se tuska oikein kumpuaa? Koetko olevasi jotenkin huonompi, ikään kuin häviät toiselle autoilijalle? Kiihdyttämällä saat sen ehkä joskus estettyä, ja silloinko sitten tunnet olevasi hyvä? Silloinko täytät vaatimukset, olet jopa voittaja?
Ohittaja kertoo nyt, miksi menee ohi. Kun vaihdat kaistaa pois tieltäni, minut valtaa suuri vapaudentunne, jonka vuoksi on mukava painaa kaasupoljinta. Ja kas! Auto tottelee (toisin kuin vaimo) ja ajan ohi.