Yamaha detos 50hv vm-90

Elikkä tuli hommattua tuollainen kone ja nyt olis muutama kysymys Yamaha-asiantuntijoille:
1. Kaukosäätölaitteelta moottorille menevästä paksun kaapelin liittimestä on poikki (hapettunut olemattomiin) keskimmäinen nasta alarivistä. Mitä tietoa kulkee kyseisen nastan kautta, siis toimiiko ilman sitä? Jos ei, niin saako liitintä erikseen vai pitääkö vaihtaa koko kaapeli kaukosäätölaitteelta asti uusiksi. Liittimessä on yhteensä 10 nastaa.
2. Moottorin etureunassa on öljymäärästä kertovat kolme lamppua. Saako ko. moottoriin kytkettyä Yamahan alkuperäisen öljymäärämittarin, jossa on vastaavat lamput?
3. Trimmin moottorin kuori on aika ruosteessa ja vaatii toimenpiteitä ennenkuin ruostuu puhki. Uusi on kai aika kallis, joten ruosteen putsaus & maalaus olisi järkevämpää. Miten kuori pitää irroittaa ja kannattaako/voiko esim hiilet uusia samalla.
4. Kaikki muutkin vinkit moottorin tarkistusta & keväthuoltoa ajatellen ovat ERITTÄIN tervetulleita, sillä käyttöohjekirjaa en moottorin mukana saanut:( Aikaisempaa kokemusta yammun koneista ei ole, mutta olen kuullut että ovat luotettavia koneita...toivottavasti!

Kiitos kaikille etukäteen & hyvää kevättä/veneily kesää!
0349
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


masa kirjoitti:

Elikkä tuli hommattua tuollainen kone ja nyt olis muutama kysymys Yamaha-asiantuntijoille:
1. Kaukosäätölaitteelta moottorille menevästä paksun kaapelin liittimestä on poikki (hapettunut olemattomiin) keskimmäinen nasta alarivistä. Mitä tietoa kulkee kyseisen nastan kautta, siis toimiiko ilman sitä? Jos ei, niin saako liitintä erikseen vai pitääkö vaihtaa koko kaapeli kaukosäätölaitteelta asti uusiksi. Liittimessä on yhteensä 10 nastaa.
2. Moottorin etureunassa on öljymäärästä kertovat kolme lamppua. Saako ko. moottoriin kytkettyä Yamahan alkuperäisen öljymäärämittarin, jossa on vastaavat lamput?
3. Trimmin moottorin kuori on aika ruosteessa ja vaatii toimenpiteitä ennenkuin ruostuu puhki. Uusi on kai aika kallis, joten ruosteen putsaus & maalaus olisi järkevämpää. Miten kuori pitää irroittaa ja kannattaako/voiko esim hiilet uusia samalla.
4. Kaikki muutkin vinkit moottorin tarkistusta & keväthuoltoa ajatellen ovat ERITTÄIN tervetulleita, sillä käyttöohjekirjaa en moottorin mukana saanut:( Aikaisempaa kokemusta yammun koneista ei ole, mutta olen kuullut että ovat luotettavia koneita...toivottavasti!

Kiitos kaikille etukäteen & hyvää kevättä/veneily kesää!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu