2.4kW Pro Power Onboard – 120V outlets: Two in the cab, two in the bed and four in the front trunk
9.6kW Pro Power Onboard – 120V outlets: Two in the cab, four in the bed and four in the front trunk, plus a 240V outlet in the bed
120V jännite ei ole suomalaisille sopiva, mutta kenties Suomeen tuotavissa on kaikissa meikäläinen 230V jännite.
0Äänestä
Anonyymi
Minkälaista jännitettä ja virtaa tarvitset?
0Äänestä
Anonyymi
230v/16a
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
230v/16a
En tarvitse 3-vaihevirtaa. Joku saattaa tarvita. Minä en.
0Äänestä
Anonyymi
Jos ois virran ulosotto, nin vois ladata sillä akun.
0Äänestä
Anonyymi
Tai antaa virtaa hyytyneelle Teslalle.
0Äänestä
Anonyymi
Luurin akkuako latailet, hihii!
0Äänestä
Anonyymi
keittää kahvit
0Äänestä
Anonyymi
Kypsentää sisäfileen mikrossa
0Äänestä
Anonyymi
Eikö Teslalla voi ladata sähköpyörän akkua? Pettymys!
0Äänestä
Anonyymi00024
Kyllä voi ladata, keulasta saa 12v akkuvirran johon kytkee invertterin.
0Äänestä
Anonyymi
Ajomatka lyhenee kummasti jos luuri tarttee powerii!
0Äänestä
Anonyymi
Miekkareissa virtaa kovaäänisille.
0Äänestä
Anonyymi
No ihan 12v 5a riittää
0Äänestä
Anonyymi
Eiköhän sieltä USB löydy ja jopa "tupakansytytin" tökkelin paikka.
0Äänestä
Anonyymi
"No ihan 12v 5a riittää"
Mihin tänäpäivänä 12v 5a riittää? Ei mihinkään! Haluat sähkösavustaa, ladata kaverin sähköautoa tai ladata kaverin mökille hyytyneen auton akun, katsella porukan kesken elokuvia metsän siimeksessä, saada sähköä taloosi sähkökatkosten aikana, ... jne. Siihen tarvitaan enemmän.
0Äänestä
Anonyymi
Meinasitko ladata puhelinta? Se tapahtuu sisäpuolella....
0Äänestä
Anonyymi
Rälläkkää ajattelin käyttää
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Rälläkkää ajattelin käyttää
Kyllästyttää aggregaatin roudaaminen
0Äänestä
Anonyymi
Klapikoneelle täytyy olla 380 v muute ei toimi onko hybriiid tohjosa
0Äänestä
Anonyymi00025
Ei voi olla kun Tesla jakaa sähkö ilmaiseksi supercharger-asemiltaan lukemattomille asiakkailleen.
0Äänestä
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ei taida olla
Ei tietääkseni ole. Kiassa ja Hyundaissa on.
https://media.ford.com/content/dam/fordmedia/North America/US/product/2022/f-150-lightning/pdf/F-150_Lightning_Tech_Specs.pdf
2.4kW Pro Power Onboard – 120V outlets:
Two in the cab, two in the bed and four in
the front trunk
9.6kW Pro Power Onboard – 120V outlets:
Two in the cab, four in the bed and four in the
front trunk, plus a 240V outlet in the bed
120V jännite ei ole suomalaisille sopiva, mutta kenties Suomeen tuotavissa on kaikissa meikäläinen 230V jännite.
Minkälaista jännitettä ja virtaa tarvitset?
230v/16a
En tarvitse 3-vaihevirtaa. Joku saattaa tarvita. Minä en.
Jos ois virran ulosotto, nin vois ladata sillä akun.
Tai antaa virtaa hyytyneelle Teslalle.
Luurin akkuako latailet, hihii!
keittää kahvit
Kypsentää sisäfileen mikrossa
Eikö Teslalla voi ladata sähköpyörän akkua? Pettymys!
Kyllä voi ladata, keulasta saa 12v akkuvirran johon kytkee invertterin.
Ajomatka lyhenee kummasti jos luuri tarttee powerii!
Miekkareissa virtaa kovaäänisille.
No ihan 12v 5a riittää
Eiköhän sieltä USB löydy ja jopa "tupakansytytin" tökkelin paikka.
"No ihan 12v 5a riittää"
Mihin tänäpäivänä 12v 5a riittää? Ei mihinkään! Haluat sähkösavustaa, ladata kaverin sähköautoa tai ladata kaverin mökille hyytyneen auton akun, katsella porukan kesken elokuvia metsän siimeksessä, saada sähköä taloosi sähkökatkosten aikana, ... jne. Siihen tarvitaan enemmän.
Meinasitko ladata puhelinta? Se tapahtuu sisäpuolella....
Rälläkkää ajattelin käyttää
Kyllästyttää aggregaatin roudaaminen
Klapikoneelle täytyy olla 380 v muute ei toimi onko hybriiid tohjosa
Ei voi olla kun Tesla jakaa sähkö ilmaiseksi supercharger-asemiltaan lukemattomille asiakkailleen.