Tiiviitä halpoja bensakannuja

Anonyymi

Ostin lähikaupasta kaksi halpaa 10 litran bensakannua.

Noh. Eivät ole kaasutiiviitä, vaan varasto haisee bensalle. Tämän palstan keskusteluista opin, että ilmatiiviissä kanisterissa bensa säilyy parhaiten. Ilmatiiviissä kanisterissa varastokaan ei haise..

Mikä olisi hyvä halpa ilmatiivis bensakanisteri? Löytyykö Biltsusta?

36

3263

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Biltsusta saa ainakin vuotavia perämoottorin irtotankkeja. Veneeseen olen roudannut bensaa Plastexin 18l kanistereissa eikä haise autossa.

      • Anonyymi

        Hyvä vinkki tuo biltsun vuotava irtotankki..


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hyvä vinkki tuo biltsun vuotava irtotankki..

        Joo sit voi ostaa plastic paddingia tiivisteeks... mut ei se toimi


    • Anonyymi

      Minulla oli puolisen tusinaa Biltsun 10 litraisia bensakannuja. Luottamus niihin meni, kun pari vanhinta halkesi pystysuunnassa keskeltä, pikkuhiljaa, ja rupesivat vuotamaan. ylitäyttöä olen kyllä harrastanut, ja teen sitä edelleen Plastexin muutaman vuoden vanhoilla kannuilla. Niissä on ollut jokunen ongelma korkkien jengoille saamisen kanssa, mutta muilta osin luotan vielä niihin.

    • Yhdellä äijällä oli vielä käytössä aito saksalainen jerrykannu hakaristin päällä istuva kotkankuva kyljessään. Sääli, että kannu oli niin reissussa rähjääntynyt, vaikka edelleen täysin toimiva ja tiivis, sillä hyvässä maalissa tuollainen Wehrmachtin jerrykannu olisi ollut arvokkaampi kuin äijän vene...

      Mutta joka tapauksessa kyllä kunnollinen teräksinen jerrykannu edelleen on se paras palavien nesteiden pieneen kuljettamiseen tarkoitettu astia. Neuvostoliittolaisethan kopioivat näitä Natsi-Saksan kannuja, saisikohan niitä enää mistään, ovat lähes yhtä hyviä kuin alkuperäiset, militaarikamaa nekin?

      • Anonyymi

        Painavat vain pirusti ja polttoaineen kaataminen niistä on tosi hankalaa. Mutta mitä siitä, täällähän jotkut ehdointahdoin tekevät elämästään mahdollisimman vaikeaa, kuten tuolla bensan vanhentumisketjussakin voidaan havaita...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Painavat vain pirusti ja polttoaineen kaataminen niistä on tosi hankalaa. Mutta mitä siitä, täällähän jotkut ehdointahdoin tekevät elämästään mahdollisimman vaikeaa, kuten tuolla bensan vanhentumisketjussakin voidaan havaita...

        Tuohon Jerrykannusta kaatamiseen kommentoisin sen verran, että jos se kannu on tehty alkuperäisen mallin mukaan, niin siellä kannun suussa on hengitysputki kiinteästi asennettuna ja se tekee siitä aidosta Jerrykannusta parhaan kannun kaatamiseen.
        Soppa tulee sieltä ulos tasaisesti ilman yskimistä.
        T. Tuhansia litroja Jerryistä kaataneena.
        Drag


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuohon Jerrykannusta kaatamiseen kommentoisin sen verran, että jos se kannu on tehty alkuperäisen mallin mukaan, niin siellä kannun suussa on hengitysputki kiinteästi asennettuna ja se tekee siitä aidosta Jerrykannusta parhaan kannun kaatamiseen.
        Soppa tulee sieltä ulos tasaisesti ilman yskimistä.
        T. Tuhansia litroja Jerryistä kaataneena.
        Drag

        Olen kanssa kaadellut satoja litroja peltisestä jerrykannusta, 5 litran pienkone bensa purkista ja pienemmistä kannuista.

        Tähän voisi todeta, että lappopumppu. Sillä on vaan niin paljon helpompaa kaataa kuin roiskutella suppiloiden ja kaatonokkien kanssa.

        Välitettavasti vaan halpakaupan parin euron lappopumppu ei toimi peltikannun kanssa, kun sen imuputki on niin lyhyt.

        Nuo itänaapurin peltikannut on kyllä hyviä. Ihmiset kuskaa niissä monesti bensaa kannut kyljellään ja korkit pitää hyvin vuodesta toiseen. Ulkoisesti ovat rähjäisen näköisiä..


    • Anonyymi

      Minulla oli 40 vuotta sitten käytössäni noita venäläisiä kirkkaan punaisia Jerrykannu kopioita.
      Ne toimivat arkikäytössä hyvin, mutta aina piti käyttää hyvää sihtiä, sillä sinne oli valmistuksessa jäänyt kuonaa ja metallihilsettä sisään.
      Tiivisteitä piti uusia tiheästi, mutta niitä oli hyvin saatavilla.
      Olivat kyllä oikein tiiviitä kun tiiviste oli kunnossa.
      Työn jälki oli hieman rosoista, mutta maali kesti hyvin kolhimista
      Käyttöarvo oli aivan hyvää luokkaa idän suunnalta tulevalle tavaralle.
      Ottaisin sellaisia vieläkin käyttööni, jos se hilseongelma olisi hoidettu pois.

      • Anonyymi

        Siis ruostetta, ei hilsettä.
        Kaatonokan istuvuus oli tuurista kiinni eikä se korkkitiiviste ikinä tiivistänyt mitään.
        Ainoa hyvä puoli oli hinta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siis ruostetta, ei hilsettä.
        Kaatonokan istuvuus oli tuurista kiinni eikä se korkkitiiviste ikinä tiivistänyt mitään.
        Ainoa hyvä puoli oli hinta.

        Se ei ollut ruostetta. Katsoin heti ensimmäisen täytön jälkeen sisään ja siellä kiilteli puhdas peltipinta.
        Se hilse oli koneistuksesta jäänyttä törkyä ja kun sen ulostuloputken suussa oli jotain rävettä, niin se roina ei kunnolla päässyt pois sieltä pöntöstä.
        Useamman vuoden ajan sitä tuli sieltä ulos.
        Ne kannut pidettiin aina kuivassa varastossa säilössä, joten ruostetta niihin ei päässyt syntymään.
        Kaatonokkaa en koskaan käyttänyt, vaan isoa messinki suppiloa, jossa oli tiukkansiivilä.
        Tiivisteitä piti usein vaihtaa, mutta ne olivat halpoja.
        Siitä tiivisteen pinnasta näki milloin oli vaihtoaika, joten ei tarvinnut odotella vuotoa.
        Kun huolto oli kunnossa, niin minulla ei ollut koskaan vuoto-ongelmia.
        Painon takia käytän nykyisin kuitenkin muovipönttöjä D.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Se ei ollut ruostetta. Katsoin heti ensimmäisen täytön jälkeen sisään ja siellä kiilteli puhdas peltipinta.
        Se hilse oli koneistuksesta jäänyttä törkyä ja kun sen ulostuloputken suussa oli jotain rävettä, niin se roina ei kunnolla päässyt pois sieltä pöntöstä.
        Useamman vuoden ajan sitä tuli sieltä ulos.
        Ne kannut pidettiin aina kuivassa varastossa säilössä, joten ruostetta niihin ei päässyt syntymään.
        Kaatonokkaa en koskaan käyttänyt, vaan isoa messinki suppiloa, jossa oli tiukkansiivilä.
        Tiivisteitä piti usein vaihtaa, mutta ne olivat halpoja.
        Siitä tiivisteen pinnasta näki milloin oli vaihtoaika, joten ei tarvinnut odotella vuotoa.
        Kun huolto oli kunnossa, niin minulla ei ollut koskaan vuoto-ongelmia.
        Painon takia käytän nykyisin kuitenkin muovipönttöjä D.

        Sitten se oli sinkkiä huonosta galvanoinnista


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sitten se oli sinkkiä huonosta galvanoinnista

        Ei ollut galvanoitua peltiä.
        Se hilse oli samannäköistä kuin jos kuumentaa terästä voimakkaasti kaasupillillä, niin siihen pintaan jää sellaista hienoa kuonaa.

        Niissä oli muuten kumitiivisteet, joilla oli taipumusta venymiseen ja muodonmuutokseen.
        Kun olivat halpoja ja vaihto helppoa, niin siitä ei jäänyt pahempaa hampaan koloon.


    • Anonyymi

      Puuilosta sopuhintaan laadukkaita plastex kannuja 5, 10 ja 18l
      www.puuilo.fi/plastex-bensakanisteri


      Tuollainen kannu on ikusuus tavara, joten et säästä pidemmällä tähtäimellä mitään ostamalla surkeita kannuja

      • Anonyymi

        Tuossa taisi tulla alkuperäiseen kysymykseen vastaus :)

        Plastex kannu.


    • Anonyymi

      Hyvä bensakanisteri on sellaista paksuseinämäistä muovia ja korkki paksua kestävää muovia, hyvin tehty kierre, korkki tiivistyy kanisterin suuaukon päähän.


      On muutama musta jostakin 1990 luvulta. Ne semmosia tuotteita joista ei voi luopua, säilytetään bensaa koneisiin, tehdään sekoitusta sahaan. Haetaan asemalta, joskus ollut jopa autoreissulla varatankkina.

      • Anonyymi

        Laatutuote säästää luontoakin.

        Muovi/muovisekoitteisissa eri tuotteissa huomaa isoja laatueroja. Osa sitä kovaa halkeilevaa muovia mikä pirstaloituu. Näiden myynti pitäisi kieltää lailla. Kiinalaiselle muovituotteelle pitäisi laittaa 100% lisäveroja muutenkin.


      • Anonyymi

        Taitavat olla plastex kannuja, hyvää niissä on mukana myös kaatonokka, niin saa siististi täytettyä


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Taitavat olla plastex kannuja, hyvää niissä on mukana myös kaatonokka, niin saa siististi täytettyä

        Pitää katsoa mitä ovat, myös täyttöputki jolla voi myös kaataa.

        kaupat myy myös kiinalaista lähes samannäköistä mutta ei ole tietenkäään yhtä hyvä. Huomaa että muotoa ja väritystä kopioitu.

        Suomessa tehdyssä raha jää tänne myös. Parempi hinta/laatu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pitää katsoa mitä ovat, myös täyttöputki jolla voi myös kaataa.

        kaupat myy myös kiinalaista lähes samannäköistä mutta ei ole tietenkäään yhtä hyvä. Huomaa että muotoa ja väritystä kopioitu.

        Suomessa tehdyssä raha jää tänne myös. Parempi hinta/laatu.

        Venevalmistajat on muuten salaliitossa noiden kanisterivalmistajien kanssa. Ne kanisterin mukana tulevat kurttuputket kun ei ole eri valmistajien välillä yhteensopivia niin pitää ostaa uusi kanisteri kun vanhan täyttöputki alkaa siitä taivutuskohdasta vuotamaan. Ja se alkaa hyvin nopeasti vuotamaan koska monessa veneessä tankin korkki on kiinni lyhyellä ketjulla jonka kiinnityspiste on terävää peltiä.


    • Anonyymi

      Polttoaineen kuljettamisesta ja säiliöistä on hyvää tietoa:

      https://www.logisteam.fi/wp-content/uploads/2019/05/Polttonesteiden_kayttoopas_2017.pdf

      Siinä on paljon ylimääräistäkin asiaa.

      Sitten on N:o 737 - FINLEX
      Se kertoo, että vaarallisten aineiden pakkausten käyttöikä on viisi vuotta valmistuspäivästä. Kanisterien ilman merkintää siirtymäaikakin on loppunut 2003.


      Nyt joku varmasti toetaa, ettei voi olla totta koska kaupassainkin myydään kannuja, joiden valmistuksesta on yli 5 vuotta.
      Näinhän se on.

      • Anonyymi

        Tämäpä olikin uusi tieto. Aika vanhoja kanistereita itsellä käytössä. Pitääkin heittää vanhat pois ja ostaa uudet.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tämäpä olikin uusi tieto. Aika vanhoja kanistereita itsellä käytössä. Pitääkin heittää vanhat pois ja ostaa uudet.

        Muista vaihtaa myös bensatankki. :D

        Pienkonebensaa ostetaan yleensä pakkauksissa ja 98E5:ttä irtotavarana omaan säiliöön. Voihan sen säiliön valmistaja ilmottaa käyttöiän tekeleelleen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Muista vaihtaa myös bensatankki. :D

        Pienkonebensaa ostetaan yleensä pakkauksissa ja 98E5:ttä irtotavarana omaan säiliöön. Voihan sen säiliön valmistaja ilmottaa käyttöiän tekeleelleen.

        Tuolla maininta, että mikäli käytetään muovisia kuljetuspakkauksia on käyttöikä 5 vuotta.

        Tämä taas puoltaisi peltikannuja.

        Tuolla oli myös maininnat, että viileässä, tasalämpöisessä ja ilmatiiviissä säilyy parhaiten.


      • Anonyymi

        Finlex viittaus on hiukka vajaa. Ei tuolla löydy mitään järkevää.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuolla maininta, että mikäli käytetään muovisia kuljetuspakkauksia on käyttöikä 5 vuotta.

        Tämä taas puoltaisi peltikannuja.

        Tuolla oli myös maininnat, että viileässä, tasalämpöisessä ja ilmatiiviissä säilyy parhaiten.

        Muovisia ne tankitkin useimmiten on... kiinteät ja irtotankit.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Finlex viittaus on hiukka vajaa. Ei tuolla löydy mitään järkevää.

        Taitaa löytyä noilla hakusanoilla.

        YLEISET PAKKAUSMÄÄRÄYKSET, PAKKAUSTYYPIT,
        PAKKAUKSIA KOSKEVAT VAATIMUKSET JA PAKKAUKSIA
        KOSKEVAT TESTAUSMÄÄRÄYKSET.

        Joka tapauksessa kyse on vaarallisten nesteiden säiliöiden (kuten kanisterit) merkinnöistä.
        Ei mitään kauhean ihmeellistä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Muovisia ne tankitkin useimmiten on... kiinteät ja irtotankit.

        Kanistereja koskee varallisten aineiden kuljettamista koskevat säännöt, kun ne laitetaan auton takakonttiin. En tiedä onko vesiliikenteessä vastaavia määräyksiä.

        Säännöt tuskin koskevat ajoneuvon kiinteitä polttoainetankkeja, joille varmasti löytyy omat standardit.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Taitaa löytyä noilla hakusanoilla.

        YLEISET PAKKAUSMÄÄRÄYKSET, PAKKAUSTYYPIT,
        PAKKAUKSIA KOSKEVAT VAATIMUKSET JA PAKKAUKSIA
        KOSKEVAT TESTAUSMÄÄRÄYKSET.

        Joka tapauksessa kyse on vaarallisten nesteiden säiliöiden (kuten kanisterit) merkinnöistä.
        Ei mitään kauhean ihmeellistä.

        Niin, mutta ei se Plastexin, Motoxin tms. tyhjänä myyty polttoainekanisteri ole pakkaus, toisin kuin täytettynä myyty kertakäyttöinen kanisteri kuten 5l pienkonebensa tai 1,3 dl sytkäribensa kaupan hyllyllä. Se on säiliö siinä missä veneen tankkikin, eikä niitä vaadita vaihdettavaksi 5 vuoden välein. Samasta muovista tehty.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kanistereja koskee varallisten aineiden kuljettamista koskevat säännöt, kun ne laitetaan auton takakonttiin. En tiedä onko vesiliikenteessä vastaavia määräyksiä.

        Säännöt tuskin koskevat ajoneuvon kiinteitä polttoainetankkeja, joille varmasti löytyy omat standardit.

        Veneessä saa kuljettaa 60 litraa veneen tankin tilavuuden päälle. Eli vaikka 65l tankissa ja 60l kanistereissa on ok, mutta 60l tankissa ja 65l kanistereissa ei ole ok. Missä logiikka? Veneen tankki on rakenteiden piilossa, voi syöpyä tai kulua puhki ja koko sisältö valuu kerralla pilssiin, kun sama määrä neljässä kanisterissa on helpommin valvottavissa ja hallittavissa jos ilmenee vuoto. Mitäs lainlaatija sitten siitä sanoo että on kaksi tai useampi toisistaan riippumaton tankki? Tässä seurojen katsastajille pohdittavaa.

        Sinällään aivan sama. Käytän kanistereitani niin kauan kun ne ajaa asiansa eikä kukaan niiden valmistusleimoja syynäile.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niin, mutta ei se Plastexin, Motoxin tms. tyhjänä myyty polttoainekanisteri ole pakkaus, toisin kuin täytettynä myyty kertakäyttöinen kanisteri kuten 5l pienkonebensa tai 1,3 dl sytkäribensa kaupan hyllyllä. Se on säiliö siinä missä veneen tankkikin, eikä niitä vaadita vaihdettavaksi 5 vuoden välein. Samasta muovista tehty.

        Höpöhöpö


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Höpöhöpö

        Mitä höpötät?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Veneessä saa kuljettaa 60 litraa veneen tankin tilavuuden päälle. Eli vaikka 65l tankissa ja 60l kanistereissa on ok, mutta 60l tankissa ja 65l kanistereissa ei ole ok. Missä logiikka? Veneen tankki on rakenteiden piilossa, voi syöpyä tai kulua puhki ja koko sisältö valuu kerralla pilssiin, kun sama määrä neljässä kanisterissa on helpommin valvottavissa ja hallittavissa jos ilmenee vuoto. Mitäs lainlaatija sitten siitä sanoo että on kaksi tai useampi toisistaan riippumaton tankki? Tässä seurojen katsastajille pohdittavaa.

        Sinällään aivan sama. Käytän kanistereitani niin kauan kun ne ajaa asiansa eikä kukaan niiden valmistusleimoja syynäile.

        Aika monta kanisteria saisi olla ja melkoinen täyttö ja kuljetus rulianssi, itselläni 1800l tankit veneessä...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Aika monta kanisteria saisi olla ja melkoinen täyttö ja kuljetus rulianssi, itselläni 1800l tankit veneessä...

        Menee se yhdelläkin kanisterilla. Useamman matkan saa kuitenkin tehdä.

        Tankkiauto kannattaa 1000 litran kohdalla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Aika monta kanisteria saisi olla ja melkoinen täyttö ja kuljetus rulianssi, itselläni 1800l tankit veneessä...

        Niin no... tankkaan reilut 100 litraa neljällä 18l kanisterilla kun en viitsi ajella veneellä ylimääräisiä ajoja tankkaamaan ellei ole asiaa siihen suuntaan missä on tankkauslaituri. Muun autolla ajamisen yhteydessä haen ja ilmeisen laitonta puuhaa mutta olkoot. Jää täydet kanisterit välillä talliin säilöön joka tietysti on hyi hyi, mutta talvella se vene on siellä ja saa laillisesti olla tankki täynnä. Veneessä tietysti tuulettuva tankki eikä suljettu...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niin no... tankkaan reilut 100 litraa neljällä 18l kanisterilla kun en viitsi ajella veneellä ylimääräisiä ajoja tankkaamaan ellei ole asiaa siihen suuntaan missä on tankkauslaituri. Muun autolla ajamisen yhteydessä haen ja ilmeisen laitonta puuhaa mutta olkoot. Jää täydet kanisterit välillä talliin säilöön joka tietysti on hyi hyi, mutta talvella se vene on siellä ja saa laillisesti olla tankki täynnä. Veneessä tietysti tuulettuva tankki eikä suljettu...

        Minkälainen vene sinulla on siellä tallissa talven?


    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. S-kauppa nosti hintoja, K-kauppa laski

      Elintarvikkeiden arvonlisävero laski vuodenvaihteessa 13,5 prosenttiin. S-kauppa siirsi alennuksen suoraan katteisiin pi
      Maailman menoa
      67
      5927
    2. Vilma Nissinen pyytää anteeksi rasistisia lausuntojaan

      Nöyrtyi kuten persut yleensäkin. On kyllä noloa tuollainen vätystely, kun ei ole miestä seisoa omien lausuntojensa takan
      Maailman menoa
      349
      5749
    3. Hiihtäjä Vilma Nissisen kommentit aiheutti paniikkia

      ja hernettä vedettiin nenään. Nissinen kertoi torstaina haastattelussa, kun häneltä kysyttiin, että tykkääkö hän hiihtä
      Maailman menoa
      93
      4731
    4. Huuto yltyy persujen piirissä Venezuelan johdosta.

      Kohta kakofonia yltyy kun persut tajuavat mitä Venezuelassa tapahtui. Von den Leydenki jo kipuilee kuten persut EU:ssa y
      Maailman menoa
      12
      2235
    5. Ikävä uutinen uudesta Unelmia Italiassa kaudesta - Iso pettymys tv-katsojille!

      Unelmia Italiassa -sarja kertoo Ellen Jokikunnaksen perheen elämästä Suomessa ja Italiassa. Nyt Ellen on kertonut tuleva
      Tv-sarjat
      18
      2048
    6. Nyt ottaa persua pattiin: sähköauto joulukuun myydyin

      🤣 prööt prööt pakoputkellaan pörisevää persua ottaa nyt saamaristi pattiin, kun paristoilla kulkeva sähköauto on noussu
      Maailman menoa
      52
      1952
    7. Ovatko Perussuomalaiset kommunisteja?

      Toiset sanovat että ovat, toiset sanovat että eivät. Ainakin heillä on paljon sen aatteen piirteitä, koska haluavat kont
      Maailman menoa
      43
      1870
    8. Martina vuokraa yksiötä

      Nyt on tarkka'ampujan yksiö vuokrattavana 800 e. Toivottavasti löytyy hyvä asukas.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      251
      1211
    9. Jokaisella tytöllä on supervoimansa

      Millaisia ajatuksia artikkeli herättää? Mainos: Dove | ”Itsetuntoni oli ihan romuttunut” – Peppina Rosén haastaa tavan
      Sinkut
      203
      1114
    10. Voi kauhiaa: keikkapaikat keikahtavat juopottelun puutteessa!

      Vai ei tule rahaa artistille viinanmyynnin vähennyttyä. Missähän muualla kannattavuus korreloi myrkyn imemismäärän ka
      Maailman menoa
      64
      1061
    Aihe