Minkälainen vene olisi paras hankkia ilmastonmuutoksen kannalta?
Meillä on nelihenkinen perhe ja veneen tulisi olla riittävä neljän viikon asumiseen ja liikkumiseen Suomenlahdella ja saaristomerellä.
Meillä on nelihenkinen perhe ja veneen tulisi olla riittävä neljän viikon asumiseen ja liikkumiseen Suomenlahdella ja saaristomerellä.
Vastaukset 44
Vanhimmat
Vuokravene.
Minulle tuli mieleen ensimmäisenä yhteisomistus, mutta ei sittenkään. Laiturissa oleva vene säästää ilmastoa eniten.
Laiturissa oleva vene ei säästä mitään. Laituri ja vene on täytynyt rakentaa ja niitä ylläpidetään ja kaikki ylimääräinen toiminta on tarpeetonta kuormitusta.
Ei ole mitään ympäristöystävällistä toimintaa tai tavaraa. Ympäristöystävällisyydestä puhuminen on viherpesua ja hyvän omantunnon hankkimista.
Säästää se laiturissa silti enemmän kuin kulussa. Ja voi se silti olla yhteisomistuksessa. Eli ilmastoteko on ostaa jo valmistettuja veneitä ja poistaa ne aktiivikäytöstä. Se myyjä on sitten ilmastorosvo jos menee tilaamaan tehtaalta uuden veneen vanhan tilalle.
70 luvun Chris craft nova 30 kahdella 7,4 litraisella kaasari v 8 lla
Paljon parempi on hankkia purjevene kahdella 7,4 litraisella V8 ja ajella moottoreilla purjeet ylhäällä.
Vuokrattava puinen purjevene. Voi olla vaikea löytää.
Veneily on turhaa kerskakulutusta. Varsinkin alumiini- ja lasikuituveneiden valmistu tulisi lopettaa. Saaristossa on jo nyt melko hyvä julkisten verkko. Tätä tulisi kehittää.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/suomen-ensimmainen-sahkolautta-sai-kyytiinsa-34-sahkoautoa-katso-komea-video-ylailmoista/7443974
Omat veneet ovat ihan turhia. Kaiken lisäksi herkkä saaristoluonto kuluu ja roskaantuu veneilyn seurauksena. Olisi paljon parempi kuin ihmiset liikkuisivat vain isommilla ja asutilla saarilla.
Sanoo hän joka ei venettä omista eikä mihinkään pääse. Samoin perustein voidaan kieltää elokuvat, teatteri, musiikki, sisäliikuntatilat, kaikki välineurheilu, konttorirakennukset, tehoviljely jne jne. Olisi paljon parempi jos ihmiset lopettaisivat elämisen.
Tuollaiset elämän viholliset- Viherhihhulit tulisi pidättää, ja karkottaa johonkin ahvenanmaan itäpuolelle kivikkoiselle saarelle mukanaan kirppistoppatakki, vanhat haalarit, 3 metriä köyttä, peili, raamattu, pullollinen kookosvettä, lilaa hiusväriä, pari nenärengasta, neula, aurinkokenno, 12 voltin tatuointikone ja rulla juuttikangasta
Sinun kannattaisi ajatella omaa elämäntapaasi uudelleen.
Nooan arkkia on paras alkaa rakentamaan sinunkin.
Järvellä toimii joku uppis oikein hyvin. Merelle ehkäpä joku pikkusen vakaampi puoliplaanari tai purkkari.
Käytetty hyvä runko ja siinä jokin kestävä tekniikka. Käytetty hyvä vene on oikein hyvä. Saa huomattavasti uutta halvemmalla ja halvemmilla vehkeillä on kivempi leikkiä. Hyvä käytetty on vieläpä ilmastoteko ;)
Liukuvat isot veneet perävetolaitteella eivät ole ilmastoystävällisiä (=lompakkoystävällisiä)
Kaksi aikuista ihmistä, kaksi ihmislasta, kaksi norsua, kaksi kirahvia, kaksi leijonaa, kaksi hyttystä, kaksi ampiaista, kaksi valaskalaa jne.
Siinä voi tulla hiukan majoitussuunnittelua.
Ilmastonmuutoksen kannalta on parempi olla hankkimatta yhtään mitään. Kaikki ylimääräinen tavara tai ylipäätänsä liikkuminen on turhaa.
Olisi paljon parempi istua kotona kädet ristissä ja hengitellä hitaasti...
Mutta sähköauton voi hankkia ja vanhan myydä Afrikkaan...
Ei ole, koska hengittämällä tuotat co2, lisäksi asunnon lämmitys tuottaa co2 ja kaikki ruoka.
Joukko itsemurha on ainut ratkaisu.
Elokapinallinen
"Ilmastonmuutoksen kannalta on parempi olla hankkimatta yhtään mitään."
Tavallaan noin, mutta hankkimalla sellaista mikä on jo olemassa, ei lisäkuormitusta ympäristölle aiheudu. Vai mitä?
Eli vastaus aloittajan kysmykseen:
Käytetty vene, jota käytetään mahdollisimman säästeliäästi ja harkiten.
Toisin sanoen, jopa vanha iso bensakoneinen matkavene on ympäristöteko, jos ja kun sitä käytetään järkevästi ja tuhlailematta. Aina ei tarvitse ajella plaanissa eikä nautintoa kavenna se, että matkat ovat lyhyitä. Satsaa sitten vaikka enemmän eväiden laatuun!
Ja aika paljon saa vanhaa bensakasiakin laulattaa, ennen kuin sen ympäristökuormitus ylittää vaikkapa saman kokoisen uuden sähköveneen koko valmistusprosessin ja sitten vielä käytön!
Käytetty vene ei ole ympäristöystävällinen. Veneily vaatii infrastruktuurin eli välien ylläpidon, satamat, huollot, nostot laskut, säilytysalueet ym ym. Vaikka itse vene olisi jo rakennettu joskus aikaisemmin, niin vanhankin veneen käyttäminen kuormittaa.
Jo pelkästää se, että asiaa pohditaan netissä aiheuttaa suuren kuormituksen. Läppärit, serverit ym kuluttavat sähköä.
Hankkiessaan "ympäristöystävällisiä" tuotteita hankkiikin itseasiassa vain hyvän omantunnnon.
Oletko idiootti vai viisastelija?
Olet kyllä sikäli oikeilla jäljillä, että olemalla tekemättä mitään, ja vain tappamalla itsesi teet ympäristöteon, mutta muista sitten myös unohtaa polttohautaus päästöjen takia.
Jos nyt kuitenkin lähdetään siitä, että elämä jatkuu, niin yleisesti ottaen suosimalla jo olemassa olevia, eli käytettyjä tuotteita, ja käyttämällä niitä harkiten, kuormitetaan ympäristöä kaikkein vähiten.
Ja sitäpaitsi iso osa mainitsemaasi infraa tulee ammattiliikenteen tarpeista, ei harrastustoiminnan.
"Ja aika paljon saa vanhaa bensakasiakin laulattaa, ennen kuin sen ympäristökuormitus ylittää vaikkapa saman kokoisen uuden sähköveneen koko valmistusprosessin ja sitten vielä käytön!"
Tuo on niin totta. Veneillä ajetaan yleensä niin vähän, että jos vaihdetaan patteritoimisiin niin maapallon kuormitus vaan kasvaa!
Tai nelihenkisen perheen lento co2 johonkin loman viettoon.
Ja lisäksi nämä viher inisijät ovat itse piilo co2 saastuttajia, lähes kaikki on kiinassa valmistettu ja jopa netti surffailu ja vaikka tänne kirjoittaminen lisää co2 jalanjälkeä ja ynisijät voisivat lopettaa paskan jauhamisen, Suomalaiset eivät mailmaa pelasta vaikka johtajamme sanna on luvannut näin käyvän.
Saamme vielä maksaa kalliisti sannan kunnianhimosta veronmaksajina
Olen viisastelija, joka vihaa sanoja ekologinen, hiilineutraali ym. On lapsellista puhua ekologisuudesta kun kuluttaa jotain.
Harrastustoiminta vaatii yllättävän suujen infran eli huvi- , vierasvenesatamat, huviveneväylät, polttoaineenjakelun, venetarvikeliikkeet ym. hallintopalvelut ja veneelle kuljetaan omalla autolla ym.
Eli olet oikeasti sitä mieltä, että eläminen tulee lopettaa, koska jo olemassa olevat infratkin ovat pahasta?
Jos eläminen lopetetaan, niin ketä varten maailma sitten "pelastetaan"?
Viherhihhuli ilmastoterroristit ovat tyytyväisiä vasta, kun jokaisella vastaantulevalla on matti kukkarossa, bussikortti, känsät jaloissa, kasvisruokavalio, kommuuniasunto vuokralla rikkaalta viherpolitikolta, nenärengas, enkelitatska napapaidan åaljastamassa masussa ja lilaksi värjätty ananastukka ja tai pitkä tukka ja parta. Mikään veneily ei ole riittävän ilmastouskovaista, ellei se liiku ajelehtimalla, esim ajopuu 70 luvulla puretusta mökkilaiturista tai jotain
Pienen hiilijalanjäljen veneellä liikkumiseen saa, kun tankkaa Nesteen My Dieseliä purjeveneen tankkiin, ja käyttää purjeita aina kun se on mahdollista.
Palmuöljyllä. Pääasia, että sillä tulee sinulle puhdas omatunto
Ja+sinullako+on+tiedossa,+paljonko+palmuöljyä+on+my+dieselissä?++No+hyvä+että+tiedät,+sehän+on+0%.
Palmuöljyä ei, mutta palmuöljyn tuottamisen sivujätettä josta prosessoitu my:hyn tavaraa.
Eli sademetsää laitettu lakoon, jotta sssdaan viherpesua.
On my:ssä myös muuta teorastamojätettä ja ruokaöljyjätettä..
No mutta sehän on hyvä, että tuollaisia sivujätteitä käytetään hyödyksi.
On se, mutta jäte on kauppatavaraa ja sille on markkinat ja lisää hinkua kaataa sademetsää, onko sekin hyvä.
Ja sitten löyryi tällainenkin wikibediasta.
Greenpeace kampanjoi Neste Oilin palmuöljystä valmistettua biodieseliä vastaan syksyllä 2007. Rainbow Warrior pysäytti 30 000 tonnin palmuöljykuljetuksen lähdön Indonesiasta. 10 000 tonnin kuljetus Porvoon jalostamolle oli mielenosoituksen kohteena. Greenpeacen mukaan Neste Oil on ensimmäinen yritys, joka valmistaa biodieseliä palmuöljystä. Neste Oil on Suomen suurin palmuöljyn käyttäjä ja sen kasvusuunnitelmat ovat valtavat.
Vihreät ovat vakavin uhka sekä luonnolle, että Suomen taloudelle. Valitettava tosiasia on, että heidän todelliset tarkoitusperänsä ovat ihan muualla kuin luonnon suojelussa. Tarttuipa mihin tahansa heidän ajamaan asiaan, sieltä tulee esiin luonnon kannalta haitallista.
Esimerkkinä tuulivoimarakentaminen johtaa kaksinkertaisen tuotantokapasiteetin rakentamiseen, koska meillä on oltava reservissä koko ajan nopeasti käynnistettävää tuotantokapasiteettia tuulettomien päivien varalle. Ihan yhtä tyhmää on ajaa liikenteen sähköistämistä nopeammin kuin kaluston normaali poistuma on. Ei niitä sähköautoihin vaihdettuja käyttökelpoisia autoja kuitenkaan romutete, joten jäävät saastuttamaan vielä pitkäksi aikaa jonnekin päin palloa.
Valitettavasti meillä riittää vielä hyväuskoisia hölmöjä äänestämään heitä...
Äänestän kokoomusta, jos se nyt ketään kiinnostaa. Kestävän kehityksen mukainen toiminta on ainoa mahdollisuus yrityksille ja ihmisille pitkällä aikajänteellä. Kestävä kehitys tarkoittaa sitä, että kulutamme luonnonvaroja tarpeidemme tyydyttämiseen siten, että jälkipolvillammekin on samanlaiset mahdollisuudet kuluttamiseen kuin meilläkin. Älkää sekoittako tätä vihreään touhuiluun.
Eli jos sinä nyt haluat polttaa 2000 L fossiilisia polttoaineita omaan huvitteluusi, olisi hyvä pitää huolta siitä, että poikasi tai tyttösi voi tehdä niin parin kymmenen vuoden päästäkin.
Eikä tuokaan mielikuva pidä paikkaansa. Tuulivoiman säätövoimaksi ei tarvita suurta voimalaa. Tarvitaan melko pieni rakennus, jossa kaasuturbiinilla pyöritetään generaattoria ja tuotetaan sähköä valtakunnan verkostoon.
Purjeet ovat öljyperäistä kuitua, purjevenekin käyttää satamapalveluita ja muuta infraa. Olet varsinainen viherpesijä!
Ihan totta. Onneksi tuulivoiman osuus on vielä niin pieni kokonaisenergiantuotannosta.
Silti 1 Mw tuulivoimaa vaatii 1 Mw varavoimaa ja sen ylläpidon kuluttajat maksaa.
Kokoomuksella on vihreä siipensä. Esim. Pietikäinen on meppinä aiheuttanut vakavaa vahinkoa Suomelle. Siksi en enää äänestä kokoomusta.
Soutuvene ja Sopu teltta.
Tämä. Harmi vaan, ettei nelihenkiselle perheelle oikein löydy sopivia soutuveneitä
Löytyy, kun teetät vaikka viikinkilaivan johon lisävarusteena Spinovan ihmekangas purje.
Tämä+lie+lähellä+uskontoja+joissa+kaikilla+on+oma+käsityksensä+ja+mielipiteensä.+Minä+uskon+purjehtimeseen+ja+sähköveneilyyn.
Miten käytät venettä? Onko se sinulla luonnonsatamassa etkä muutoinkaan käy vierasvenesatamissa. Veneelle menet ilmeisesti kävellen, etkä käytä autoa?
Paljonko aluston valmistus tuottanut co2 ja onko sorsittu inuiittejä, rahti ympäri mailmaa apua, itkettää ja ahdistaa.
Aina ilmasto joutuu kärsimään, vaikka kuinka yrität sitä suojella.
Mikä sairas kyylä sinä olet? Miten päästöt riippuu siitä, mihin sen venen köyttää kiinni?