Taksitolpalla sähköauton lataaminen asiakkaita odottaessa.

Kuinka realistista taksikuskin näkökulmasta olisi ladata sähköautoa tolpalla asiakkaita odottaessa? Laturitolpan ei tarvitsisi olla edes mikään supertehokas kun varmaan usein joutuu yli 30min odottelemaan asiakasta? Riittäsi ehkä 2 X 11kw latausteho eli kahdelle autolle, jolloin itse laturitolpan hintakaan ei olisi mahdottoman kallis? Ideana olis saada välillä täydennyslatausta, jolloin halvemmallakin pienempi akkuisella sähkötaksilla pärjää koko päivän helposti? 30min latausta voi saada noin 35km lisää kilometriä jos auto ottaa täydellä teholla (akku alle 80% ja oikeassa lämpötilassa) 11kw latausta vastaan eli minuutissa noin kilometrin verran.

Ideana olisi että taksitolpan jonoon pystytetään laturi ja se on tarkoitettu vain takseja varten esim. taksiliitto hoitaa tolpat ja lataustägit kuljettajille tolppaa varten. Muut sähköautot eivät pysty siitä lataamaan. Laskutus tulee sitten suoraan itse taksiyrittäjälle lataustägin perusteella.

Toimiiko tämä malli oikeassa elämässä? Mitä ongelmia tästä voi syntyä taksijonossa itse kuskille kuin asiakkaille? Katsooko asiakas että jonossa useampi auto ja "tuo ei ole latauksessa, otan tuon, pääsen nopeasti lähtemään", joten se voi olla myös haitaksi lataavalle taksille? Tuleeko riitoja taksikuskeille tolpalla paikasta "olin tässä ensin, en luovuta paikkaa ennenkuin saan asiakkaan vaikken lataa"?
073
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Kuinka realistista taksikuskin näkökulmasta olisi ladata sähköautoa tolpalla asiakkaita odottaessa? Laturitolpan ei tarvitsisi olla edes mikään supertehokas kun varmaan usein joutuu yli 30min odottelemaan asiakasta? Riittäsi ehkä 2 X 11kw latausteho eli kahdelle autolle, jolloin itse laturitolpan hintakaan ei olisi mahdottoman kallis? Ideana olis saada välillä täydennyslatausta, jolloin halvemmallakin pienempi akkuisella sähkötaksilla pärjää koko päivän helposti? 30min latausta voi saada noin 35km lisää kilometriä jos auto ottaa täydellä teholla (akku alle 80% ja oikeassa lämpötilassa) 11kw latausta vastaan eli minuutissa noin kilometrin verran.

Ideana olisi että taksitolpan jonoon pystytetään laturi ja se on tarkoitettu vain takseja varten esim. taksiliitto hoitaa tolpat ja lataustägit kuljettajille tolppaa varten. Muut sähköautot eivät pysty siitä lataamaan. Laskutus tulee sitten suoraan itse taksiyrittäjälle lataustägin perusteella.

Toimiiko tämä malli oikeassa elämässä? Mitä ongelmia tästä voi syntyä taksijonossa itse kuskille kuin asiakkaille? Katsooko asiakas että jonossa useampi auto ja "tuo ei ole latauksessa, otan tuon, pääsen nopeasti lähtemään", joten se voi olla myös haitaksi lataavalle taksille? Tuleeko riitoja taksikuskeille tolpalla paikasta "olin tässä ensin, en luovuta paikkaa ennenkuin saan asiakkaan vaikken lataa"?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu