Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Nyt samalla korjataan suomen autojen hinnat EU TASOLLE jotka olleet myöhässä 26 vuotta

    Liisaus Virosta tulee todella hyväksi vaihtoehdoksi. Kaikista laskelmista puuttuu aina olennainen, Suomessa autojen nettomyyntihinnat ovat pilvissä.<br/> Suomiautossa on koko maahantuonti- ja myyntiportaan palkat, verot ja tietenkin myyntikate. Lopputuloksena auto jonka veroton hinta on Suomessa 50.000 €, maksaakin Virossa 40.000 € (ajan sellaisella). <br/> Kun tähän lisätään esim. autovero 3 v. liisingsopimuksella ja käytetyn auton jälleenmyynti Virossa tai muualla vapaassa Euroopassa ilmassa on enää yksi kysymys: Miten suomalaiset virkamiehet aikovat sössiä laskelmat, jotta joku vielä liisaisi auton Suomesta, suomalaisella kulurakenteella? Entä, montako vuotta siitä sitten tapellaan EU-tuomioistuimessa veronmaksajain varoin?
    3<50
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Verovaroilla elävät virkamiehet vähät välittävät mitä jokin maksaa , kunhan työ on helppoa , tai sen voi teettää konsultilla. Siksi tuottavuus alhainen , laiskuus levinnyt jo yksityiselle sektorille.
    Suomi yritykset elävät pitkälti verovaroilla , koska tuottavuus alhainen , ei tule investointeja maaha helposti , ellei valtio tue rahallisesti.

    Äänestä

    • Mitä sinä teet sellaista, joka oikeuttaa sinut arvostelemaan muiden työpanosta?

      Olen nimittäin huomannut, että eniten heittelevät kiviä ne, jotka eivät itse tee mitään.

      Äänestä

    Älkää nyt sahatko omaa oksaanne. Jos autovero poistuu, nousee autonkäyttövero pilviin, joka on jo aivan kestämätön.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Liisaus Virosta tulee todella hyväksi vaihtoehdoksi. Kaikista laskelmista puuttuu aina olennainen, Suomessa autojen nettomyyntihinnat ovat pilvissä.<br/> Suomiautossa on koko maahantuonti- ja myyntiportaan palkat, verot ja tietenkin myyntikate. Lopputuloksena auto jonka veroton hinta on Suomessa 50.000 €, maksaakin Virossa 40.000 € (ajan sellaisella). <br/> Kun tähän lisätään esim. autovero 3 v. liisingsopimuksella ja käytetyn auton jälleenmyynti Virossa tai muualla vapaassa Euroopassa ilmassa on enää yksi kysymys: Miten suomalaiset virkamiehet aikovat sössiä laskelmat, jotta joku vielä liisaisi auton Suomesta, suomalaisella kulurakenteella? Entä, montako vuotta siitä sitten tapellaan EU-tuomioistuimessa veronmaksajain varoin?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu