Käykö taas niin, että th:n kuskit kieltäytyvät ajamasta kelakyytejä hylkäävät ne aina kun hinta on niin surkea?
En ole ajanut onneksi pariin kuukauteen, mutta kun muistelen alkuvuotta tai viimeistä 1,5 vuotta, niin kyllä siinä kateellisena menevän autoja katsoi kun on jotain keikkaa. Olkoot vaan korvaus pska, mutta kyllä se silti rengille kassaa tuo toisin kuin istua tolpalla kolmatta tuntia. Ainakin keväällä tyypillinen päiväkassa th:lla oli jotain satasen ja 150 välillä. Hyvänä päivänä.
Jos nyt kuskit ryssivät tämän homman kuten viime kerralla, kun eivät suostuneet ajamaan niitä, niin sitten voi syyttää kyllä ihan itseänsä tyhmydestä lyhytnäköisyydestä. Eikö se parempi ole pitää pyörät pyörimässä kuin röyhyttää körssiä tolpalla ilman mitään kyytiä?
En ole ajanut onneksi pariin kuukauteen, mutta kun muistelen alkuvuotta tai viimeistä 1,5 vuotta, niin kyllä siinä kateellisena menevän autoja katsoi kun on jotain keikkaa. Olkoot vaan korvaus pska, mutta kyllä se silti rengille kassaa tuo toisin kuin istua tolpalla kolmatta tuntia. Ainakin keväällä tyypillinen päiväkassa th:lla oli jotain satasen ja 150 välillä. Hyvänä päivänä.
Jos nyt kuskit ryssivät tämän homman kuten viime kerralla, kun eivät suostuneet ajamaan niitä, niin sitten voi syyttää kyllä ihan itseänsä tyhmydestä lyhytnäköisyydestä. Eikö se parempi ole pitää pyörät pyörimässä kuin röyhyttää körssiä tolpalla ilman mitään kyytiä?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Totta, luulen että iso osa mainituista valkkaajista on poissa tolpilta nykyään.
Pitää+olla+täystollo+tai+harrastelija,+jos+ajaa+keskimäärin+alle+40+euron+tuntikassalla.+Tavallinen+kahdeksan+tunnin+työpäivän+kassan+on+oltava+vähintään+300-500€.+
Tuskin niitä kaikkia hylätään, mutta väitän, että kyllä jokainen taksari kuitenkin ensisijaisesti ajattelee omaan kassaansa jättämällä huonommat keikat kolleegoille aina kun se on mahdollista. Varmaan kuvio on kaikilla ammatinharjoittajilla sama, eli pyritään saamaan ne rahakkaimmat hommat, ja vähemmän rahakkaita tehdään sitten kun muuta ei ole.
Huono maksaja on huono asiakas. Aivan sama onko sen nimi kela vai joku muu. Huonot asiakkaat pitää hylätä, ne tuhoavat yrityksen.
Ei taida tulla sellaisia Kela-kyytejä, joita hylätä. Niitä taitaa ajaa vain määrätyt autot. Vanha malli HUT ei palaa.