Menevä ryhtyy hoitamaan kelakyytejä uusilla paikkakunnilla. Onneksi autoilijoilla on näillä paikkakunnilla myös vaihtoehto. Kaikkien, jotka suunnittelevat aloittavansa yhteistyötö on syytä luetuttaa sopimusehdotus pätevällä lakimiehellä. Menevä on tunnettu siitä, että kirjoitetut sopimukset eivät sido menevää, jatkuvaa kusetusta autoilijoiden suuntaan. Uusissa kelan soppareissa on vaatimus autoilijoiden tasapuoleisesta kohtelusta. Menevä on joutunut tekemään tästä selvityksen tarjouksessaan. Liittäkää tämä selvitys sopimuksiinne ja muistakaa, ettei menevällä itsellään ole yhtään autoa. Kaikki menevän "omat" autot ovat halmisten eri yhtiöiden nimissä, joten juridisesti ne ovat kaikki samalla viivalla muiden alihankkijoiden kanssa. Menevällähän on ollut tapana suosia "omia" autojaan ja työsuhteessa menevään olevien autoilijoiden autoja. Jatkossa tämä ei ole sallittua!!!!!
Menevä sopimuskumppanina
Anonyymi
292367
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Menevän kusetusvälitys pitäisi tuoda kunnolla julkisuuteen tässä valossa, ihmisillä on täysin väärä kuva tästä toiminnasta. Muutama autoilija on viemässä asiat oikeuteen asti, Menevän henkilöstöllä on omia autoja mukana välityksessä joille aluemestarit ja ajojärjestelijät ohjaavat vain parhaat keikat, parhaita keikkoja ohjataan myös omille kavereille jotka autoilijoina mukana.
Miten se eroaa taksialalla aina olleesta hyväveli-verkostosta? Harmittaako kun et itse ole hyötymässä siitä enää?
Jep. KKV on tutkinut näitä välitysyhtiöiden touhuja ja suunnilleen kaikissa on harrastettu kaverien autojen priorisointia, mikä onkin sitten jouduttu lopettamaan. Menevä taitaa olla ainoa, joka on näistä tutkinnoista selvinnyt ns. puhtain paperein.
Voitko linkittää johonkin KKV:n päätökseen, missä on käsitelty kavereiden autojen priorisointia?
KKV on tutkinut "keskenään kilpailevien" omistajien välitysyhtiöiden toimintaa, jos ne ovat estäneet ulkopuoleiset tulemasta mukaan. Menevän omistusrakenne ei aiheuta näitä tutkimuksia.
Se eroaa siten, että Menevän kanssa sopimuksen allekirjoittavat sitoutuvat ajamaan näitä kyytejä ja olemaan ajossa Menevän määräämänä ajankohtana. Muillahan ei enää ole ajovuorolistoja - Menevällä on. Kun olet velvoitettu olemaan ajossa ja kyydit ohjataankin muille, niin tätä ei voi mitenkään kutsua reiluksi.
Menevä ei siis ole reilu eikä luotettava sopimuskumppani.
Menevä ei siis ole reilu eikä luotettava sopimuskumppani.
Saman takia,en liittyny heihin.Natsimaista hommaa pakottaa ajamaan määrämä aikakohtana.
Lestit on saatanasta ja on aina ollut.
Kaksinaamaisia paskiaisia ja kuvittelevat olevan kuninkaita,kun ovat omasta mielestää Jumalan kansaa:)) Pedot! vai fiilit?
Menevällä on kahdenlaisia sopimuksia, suoraohjaus ja ylivuoto. Nämä suoraohjausautot velvoitetaan ajovuoroihin ja pakotetaan ajamaan kaikki kyydit. Tällä Menevä varmistaa riittävät automäärät. Periaatteessa hyvä konsti, mutta jätkät pilas sen jakamalla kyydit omille autoilleen ja työntekijöiden autoille. Eli neuvona jatkossa on se, että älkää tehkö Menevän kanssa suoraohjausopimusta! Ylivuotoon tulee paremmat kyydit!
ei kyllä kannata tehdä mätänevän kanssa mitään sopimuksia.
kyllä pitää yrittäjän olla tyhmä että johonkin suoraohjaukseen itsensä sitoo..... kannattaisi vaihtaa alaa siinä kohtaa jos ei muita vaihtoehtoja keksi kuin orjatyö
Jep.
No en varmisti lehmänavetan takkia laita päälleni ja lesteille ansaitse rahaa.
Roska sakkia lestit!
En epäile kirjoittajien väitteitä Menevästä. Mutta missä muussakaan välitysyhtiössä jaetaan keikat tasapuolisesti? Ja miten sitä pystyisi kukaan halutessaan vahtimaan?
Sehän näissä välityskeskuksissa aina on, että ensin maksat liittymismaksut ja maksat provisiot vielä. Sitten vaan pitää LUOTTAA että sua ei kuseteta keikkojen jaossa. Mutta suahan kusetetaan, se on selvä. Tietenkin, kun aina on jonkun yrittäjän kaveri tai sukulainen tai perheenjäsen välityskeskuksessa töissä ja kun siitä kusettamisesta ei voi jäädä mitenkään kiinni.
Menevän kohdalla tilanne on hieman eri. Halmisilla on kymmeniä eri yhtiöitä ja he tukevat näitä omia yhtiöitään ohjaamalla niille kyydit. Muut ajavat mitä jää, vaikka on luvattu tasapuoleisesti toimia, kun in värvätty autolijoita.
Niin turha on syyttää pelkästään Menevää. Muistaako kukaan enää miten se pro-keskus toimi? Ajomestarit olivat Kingiä ja luulivat omineen kela kuljetukset, mutta kun maksaja pääsi tietämään touhut niin muuttuhan se asiallisempaan.
Menevän kohdalla tilanne on hieman eri. Halmisilla on kymmeniä eri yhtiöitä ja he tukevat näitä omia yhtiöitään ohjaamalla niille kyydit. Muut ajavat mitä jää, vaikka on luvattu tasapuoleisesti toimia, kun in värvätty autolijoita.
Kerro ne kymmenet yhtiöt,mitkä lestillä on?
Ei taida olla:))
Ahne,mikä ahne lesti!
Onhan näitä halmisten yhtiöitä, voipi olla enemmänkin
Menevä Oy, Funtaxi Oy, Taksi Päijänne, Kuljetusliike Matti Karvanen & Kumpp Oy,
Taksipalvelu Halminen Oy, TukTuk Oy, Otto Muhonen Oy, Lähde & Lähde Oy,
Helsingin taksipalvelu Oy, Kuljetusliike Kuronen & Kumpp Oy, Kuljetusliike Rahtirengas Oy, Nastaxi Oy Koorti Oy, MVtaksi Oy, Martti Huhtala & Kni Oy, Cotse Oy, Birger Ekholm& Co Oy, Mustaxi Oy, Kuljetusliike Varpenius & Kumpp Oy, Kuljetusliike Nilajärvi & Kumpp, Pasila Taksi Oy Kuljetusliike Oiva Berggren & Kni Aalto H. Taksi Oy, Kuljetusliike Seppo Nurmi & Kumpp, Haltaksi Oy, Kuljetusliike Tapola & Kumpp, Htb-Bus Oy (Cabpoint Oy), Linnea Limousine Ky, O&K Taxi Management Oy, Olavi Leppänen & Co
Wakagi Oy, Toivo Tuuri & Co, Irmeli Tanska & Co, Veikko Vileneius & Co, Kuljetusliike Eino Ojansuu & Co, Väinö W. Lehto & Co, Kuljetusliike Leo Torkko & Kumpp
Prolla ei ole ollut ajomestareita, taidat olla tyhmä.
Onko Menevä jomkin sortin uskontolahko tai omistajat?
Lestadiolais
Täytyy olla, kun kuvittelevat yrittäjien ajavan pyhällä hengellä, ilman palkkaa.
Yrittäjillä tarkoitat varmaan menevän orjia?
Täytyy+olla,+kun+kuvittelevat+yrittäjien+ajavan+pyhällä+hengellä,+ilman+palkkaa.
En voinut lähteä sopimukseen.On niin outo sopimus,kun lakimies tarkisti.
Puuttuu olenneist,kuten sopimuksen "allekirjoitettavan" hintaa ei näy millä ajetaan ja hinta voi muuttua?
Luovutat tiedot omista ajoista mittarilta,vaikka osa on salassapito kyytejä.
Ei ollut sopimukseen kirjoitettu,mikä on välityslaite ja hinta?
Sen kuukausi kulut yms.?
Suositteli lakimies,että jätät pois ,ettei tule sekaannuksia.
Lestaadiolainen sopimuskumppanina?
Ei kiitos!
Varokaa herravarjele tätä firmaa, on muitakin vaihtoehtoja.
On+yleisessä+tiedossa+että+Menevä+on+alan+suurin+kusettaja+-15%+provisioillaan+ja+että+hyvät+keikat+ohjataan+omille+autoille+joita+on+menevän+henkilöstöllä+mukana+välityksessä.
Halmisella ja aluemestareilla on monia kimpassa perustettuja osakeyhtiöitä omille takseilleen jotta tuo kyytien ohjaaminen omille autoille ei olisi niin läpinäkyvää, ovelaa mutta kaikki tietää.
En lähtenyt kelkaan. He vaativat päivystyksen,teipit autoon.( NÄINKÖ KELA VAATII AJOIHIN,vai onko tää Halmisen lestin idea?)
Saatanallinen ryhmä joka vaatii kaikkea ja haluasin ajaa vain inva-asiakkaita mutta lestit vaatii pakko liittymistä koko välitykseen,että saavat rahaa lisää.
Jumalan terve-taksi !