Ratikka saatava Ylöjärvelle

Anonyymi

Näin tamperelaisena olen ehdottomasti sitä mieltä että ratikkaa on jatkettava Ylöjärvelle pikimmiten. Parhaassa tapauksessa saamme ylöjärvelaiset maksamaan Mansenkin ratikkavelkoja.

41

1572

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Kangasalla asuu äveriästä väkeä, ratikka sinnekin. Pirkkalan väki joutaa tulla talkoisiiin kans. Annetaan vahingon kiertää, tai levitä.

    • Anonyymi

      Aina kun virroitin putoaa, niin 500 000€ lasku ylöjärvelle.

      • Anonyymi

        Tampere seuran myyntituotteita tehdään Ylöjärvellä sekundasta eli kierrätetystä.


    • Anonyymi

      Vaan mistä me Ylöjärvellä saadaan se onkelmaristeys jossa kolisoo sillon tällön? Tampereella niitä tuntuu olevan useempia.

      • Anonyymi

        E iköhän tuo ole mikkolan ja hartuntien risteys :)


    • Anonyymi

      Ilman muuta miljoonakaupunki Ylöjärvi tarvitsee ratikkaa, ja onhan se hyvä Ylöjärvenkin ottaa osaa Tampereen ratikan kustannuksiin, kun Tampere halusi imagoaan nostaa ratikalla. Ylöjärven veronmaksajien täytyy ilman muuta tukea miljoonakaupunki Tampereen imagonrakennusta.

      • Anonyymi

        Niin, täytyyhän muiden maksaa, että Tampere saa tekosaariaan ja tunneleitaan.


      • Anonyymi

        Eikö Lielahti Tesoma Nokia vihola linjalle saada omaa linjaa? Lielahdesta tipotielle on jo kyllin vaikeaa saati Nokialle tai tesomalle.Jalkakäytävä puuttuu myös Vaasaan kääntyviltä vintterin mutkasta kun käännytään ja pysäkkiä puuttuu muutenkin kun ulkomaalaiset miehittää Suomen massoina.Pitää niille tehdä myös Nokialle menevän pikatien viereen lisä kaista busseille ja pyöräily tue niin että pääsee vihnuksen ylikin suoraan hautausmaan ohi viholaan edenille.Sehän on luvattu maa kun oikea luvattu maa on hukassa.


    • Anonyymi

      Muuten olen sitä mieltä että jos tamperelaiset välttämättä haluavat ratikan Ylöjärvelle niin he saavat myös kustantaa sen, sekä rakentamisen että operoinnin ja maksaa myös vuokraa kiskojen maapohjasta. Sehän ei ole mikään ongelma koska Tampereella on keksitty pohjaton rahasampo josta voidaan kustantaa kaikki kalliit turhakkeet!

      • Anonyymi

        Niin vaan väki lisääntyy kun arabiasta Thaimaasta tuodaan Ukrainasta että kokonaan uusi juna raide tarvitaan Poriin asti ja junavaunut nykyaikaan .


    • Anonyymi

      Jokainen kunta kustantaa oman osansa ratikasta - tai jos ei ratikasta niin sitten muusta julkisesta liikenteestä. Onhan se hauskaa sitten, kun Ylöjärveltä tulee Tampereelle, niin Lielahden huudeilla joutuu vaihtamaan linja-autosta ratikkaan.

      • Anonyymi

        Ei vaan Lielahteen tarvitaan liityntäpysäköintipaikka johon voi jättää oman autonsa ja vaihtaa ratikkaan. Samahan tarvittaisiin Ylöjärvellekin jos ratikka sinne jostain käsittämättömästä syytä päätettäisiin jatkaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei vaan Lielahteen tarvitaan liityntäpysäköintipaikka johon voi jättää oman autonsa ja vaihtaa ratikkaan. Samahan tarvittaisiin Ylöjärvellekin jos ratikka sinne jostain käsittämättömästä syytä päätettäisiin jatkaa.

        Mikä lienee "liityntäpysäköintipaikan" tarvitsema ala? Viisi hehtaaria, vai 10 ? Mikä lienee maan hinta niillä nurkilla? Oli mitä oli, ylöjärvelainen artisti maksaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mikä lienee "liityntäpysäköintipaikan" tarvitsema ala? Viisi hehtaaria, vai 10 ? Mikä lienee maan hinta niillä nurkilla? Oli mitä oli, ylöjärvelainen artisti maksaa.

        Artisti maksaa aina, tässä vaihtoehdossa vain vähemmän...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mikä lienee "liityntäpysäköintipaikan" tarvitsema ala? Viisi hehtaaria, vai 10 ? Mikä lienee maan hinta niillä nurkilla? Oli mitä oli, ylöjärvelainen artisti maksaa.

        Nykyään niitä pysäköintejä kaivetaan maan alle tai kerroksiin taloina.Eniten parkkitilaa tarvii rekat johonkin kun ne joutuu vaihtamaan peräkärryä viemään osan jonnekin hakeen jostain niin peräkärry jää vähäksi aikaa johonkin ne vaihtaa peräkärryä kuormaa yhtenään.Voisi olla WC ja kahvitila.Raskasta työtä.Mutta jos nyt ensin saisi suoran bussin edes viholaan ja tesomalle sekä hautausmaalle sinne.


    • Anonyymi

      Ylöjärven ratikka rikastuttaa vaan gryndereitä, Mitä maalaiskaupunki siitä hyötyy?

      • Anonyymi

        Älä valita niin hyvä on matala lattia bussit junat kuin ratikat rollaattoreille käsisauvoilla kuin rattaiden kanssa liikkuville ja muistakaa nyt että ratikka 1 menee Tayks ratikka 3 Hervanta lielahti.


    • Anonyymi

      ylöjärveläisenä ihmettelen miksi meidän pitäisi maksaa Tampereen ylivelkaiset investoinnit, häh?

      • Anonyymi

        Asiakkaat maksaa lopulta kaiken.


    • Anonyymi

      Haluaako Ylöjärvelle ratikan joku muukin kuin kiinteistömoguli, joka ei ole tainnut koskaan käyttää julkistaliikennetä?

      • Anonyymi

        Minä haluan ne raiteet siihen upottavalle löllymaalle .


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Minä haluan ne raiteet siihen upottavalle löllymaalle .

        Nykyään talot rakentaa myös jotkut hiekalle tai siirtomaalle niin pelkkää vaan tukipilaria tuskin ne sortumatta kauan kestää.


    • Anonyymi

      Ylöjärvelle tarvitaan ratikka, et pääsen kotiovelta Ylöjärveltä Tampereelle teranssille hämeenkadulle kesällä kauniina päivänä juomaan kylmää olutta.

      • Anonyymi

        Siitä voi jatkaa Nokialle ratikkaan sitten suoraan vaan. Työläiset pääsee töihin.


    • Anonyymi

      kummaa juttua .kun ei tajuta maksamme jo nyt tunnelin,ratikan ja tekosaaren kustannuksia. koska tampere sai niihin valtiolta rahaa eli meiltä lähes kaikilta suomalaisilta.koska sielä oli johtajana lauri lyly joka on muille paikkakunnille tyly. näin se menee pikkupitäjät maksaa isojen investoinnit.yritetääs saada tänne johonki isoon suunnitelmaan kuten nokia areena vähä valtion rahaa.ei saada ollaan liian pieniä kelvataan vaan maksaan tampereen isot ideat.samas venees on kyllä nokia,pirkkala ja kangasala.jos se ny lohduttais vähä.

      • Anonyymi

        Kotirannan ehdotuksen mukaisesti kannattaisi liittyä Tampereeseen, sitten täälläkin on miltei kaikki mukavuudet ja vielä ratikka matkan päässä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kotirannan ehdotuksen mukaisesti kannattaisi liittyä Tampereeseen, sitten täälläkin on miltei kaikki mukavuudet ja vielä ratikka matkan päässä.

        Mieluummin venäjään.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kotirannan ehdotuksen mukaisesti kannattaisi liittyä Tampereeseen, sitten täälläkin on miltei kaikki mukavuudet ja vielä ratikka matkan päässä.

        Onko Kotiranta kulkenut joskus julkisilla??? Pysäkin välit harvenevat, vaikeaa vanhuksilla ja liikuntarajoitteisilla. Tarvitaan myös sama määrä saattolinja-autoja kuljettamaan ratikalle jne.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kotirannan ehdotuksen mukaisesti kannattaisi liittyä Tampereeseen, sitten täälläkin on miltei kaikki mukavuudet ja vielä ratikka matkan päässä.

        ei tyhmempi idea jos liitytään manseen. mut täytyy saada samat edut kun ahvenanmaa aikoinaan. ku jäi suomen riesaksi ku ruotsille se ei kelvannu. sama tää natoon liittyminen helpoin ku hyökätään norjaan tai viroon. sit tulee natojoukot ja hävitään ja hyväksytään niiden vaatimus liittyä natoon kuinka helppoo.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onko Kotiranta kulkenut joskus julkisilla??? Pysäkin välit harvenevat, vaikeaa vanhuksilla ja liikuntarajoitteisilla. Tarvitaan myös sama määrä saattolinja-autoja kuljettamaan ratikalle jne.

        No erikoista ettei pysäkiltä saa hakattua jäätä bussin pyörien tieltä tai pysäkillä odottavien.


    • Anonyymi

      Tarvitaanko ratikkaa Ylöjärvelle, mielestäni ei.

      • Anonyymi

        Aamen!


      • Anonyymi

        MonoRaipe tarvitaan.


      • Anonyymi

        Ei kun se on ihan huono ja tyhmä ja huono.


    • Anonyymi

      Pieni maalaispitäjä ei kyllä ratikkaa tartte.Maksumiehen vaan tarttevat.

    • Anonyymi

      Ylöjärvellä metsäkylässä, asuntilassa, siivikkalassa ja haavistolla asuu niin äveriästä porukkaa et kyllä meidän köyhien tarvii saada ratikka mikkkolantielle ja vanhalle kuruntielle. Heh heh Maksumiehet löytyy kunhan vaan päätetään rakentaa.

      • Anonyymi

        Ei siltaa ole saanut tehtyä Teiskossa kuruun.


    • Anonyymi

      Metro se olla pitää. saadaa suojaa tarvittaessa.

    • Anonyymi

      Ehdottomasti ratikka pitää jatkaa Ylöjärvelle ja mieluiten oikein nopealla aikataululla.
      Taloni sijaitsee melko lähellä ratikkalinjausta Tampereen puolella ja on odotettavissa että läheltä kulkeva ratikka (n. 250m) nostaa selvästi taloni myyntiarvoa.
      Itse en ratikkaa tarvitse, enkä käytä, mutta arvonnousun kannalta ratikka on oikein tervetullut.

      • Anonyymi

        Ylöjärven rautatiesillat täytyy leventää,
        jotta Pohjoisen kaksoisraide mahtuu läpi.
        Suppeaa nuukailua täytyy välttää.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ylöjärven rautatiesillat täytyy leventää,
        jotta Pohjoisen kaksoisraide mahtuu läpi.
        Suppeaa nuukailua täytyy välttää.

        Paikallisjunat tarvii uuden raiteen Poriin 10 pysäkkiä lisää ! Erikoista ettei Tammelassa ole pysäkkiä Porin junalle. Uusia talojakin on.


    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kiva kun SDP alkaa hallitsemaan Suomea

      Vanhat hyvät ajat taas palaavat ja kansa vaurastuu. Muistatteko vielä Sorsan aikakauden? Silloin Suomessa tehtiin jopa
      Maailman menoa
      383
      9988
    2. Säästäminen on typerää, muistakaa äänestää demareita

      Säästäminen on typerää, koska aiheuttaa vain talouden taantumista ja lopulta tappaa potilaan. Demareiden tapa on satsat
      Maailman menoa
      94
      6318
    3. Olli Rehn: Eläkkeistä pitää leikata. Nyt tuli Lindtmanille kauhun paikka

      jos johtaa seuraavaa hallitusta. Purra: eläkkeisiin ei kosketa. Eikä tällä hallituskaudella varmasti kosketa, mutta seur
      Maailman menoa
      392
      6009
    4. SDP:n budjetin peruskivi: "Rahaa nimittäin on!"

      Demarien talouspolitiikan ydin on usein tiivistetty klassiseen meemiin: rahaa on, kunhan se on jonkun muun rahaa. Vuoden
      Maailman menoa
      161
      4391
    5. Sara Sieppi umpirehellisenä Amazing Race -kulissien takaisesta elämästä

      Sara Sieppi oli mukana Amazing Race Suomi -realityssä. Somevaikuttajalla oli takana raskasta aikaa ja isoja suruja, eikä
      Suomalaiset julkkikset
      1
      3688
    6. Poliisien suosikkipuolueet ylivoimaisesti: Kokoomus ja persut

      samoin on armeijan henkilöstön kanssa. Sen sijaan sekä vihreät, vasliitto ja SDP ovat hyljeksittyjä puolueita poliisien
      Maailman menoa
      87
      3268
    7. Sdp, Vihreät ja vasemmistoliitto muuttumassa naisten puolueiksi?

      Sdp 64 % naisia, vihreät 70 % naisia ja vasemmistoliitto 60 % naisia. Ilmankos ne puolueet ajaa autoilevien kantasuomal
      Maailman menoa
      93
      3235
    8. Herkkua vai hötöä? Kaksi Beck-leffaa tällä vkolla tv:stä

      Beck-elokuvat tuntuvat olevan suomalaisten makuun. Tällä viikolla televisiosta tulee kaksi ruotsalaista taidonnäytettä,
      Elokuva
      6
      2986
    9. Kun täällä kysytään aina vaan naisilta

      Niin nyt kysytään miehiltä. Mies, voisitko ottaa kumppaniksesi naisen joka nostaa enemmän penkistä kuin sinä? Tienaa en
      Sinkut
      63
      2969
    10. Hatunnosto! Mari Hynynen (os. Perankoski) ja Jouni Hynynen auttavat vähäosaisia upealla tavalla!

      Hatunnosto! Mari ja Jouni Hynynen ovat Vailla vakinaista asuntoa ry:n uudet kummit. Hynysiä motivoi halu lisätä ymmärr
      Maailman menoa
      10
      2932
    Aihe