No, nythän se kauan odottamani aakkoshuolto pamahti sitten ajotietokoneen näytölle. B-Huolto 1900Km päästä.
Ihmeen pitkä huoltoväli edellisen C-huollon jälkeen, melkeen 23000Km ?!
No, sellaista piti kyselemäni , että mitenkäs tuosta mallista näkee itse ajotietokoneen näytöltä , mitä LISÄtöitä se ehdottaa tuohon B-huoltoon ?!
Olisi nimittäin kiva tietää ne jo etukäteen, koska tietenkin vaikuttavat hintaan aikalailla. Tietysti voin viedä vaan huoltoon ja sanoa että huoltakaa kaikki, mitä pitää, mutta mutta...sitten pitää siirtää tuonnemmaksi ja lähemmäs tuon 1900km kulumista, jos lisätöineen tulee kovinkin kalliiksi...
Tuo tuntuu olevan ihan "karvalakkimalli", joten epäilen vähän, että toimiiko noi vanhat "lämpötilanäytössä kolme kertaa trippimittari nollille ja sit sytkävirrat päälle-tyyppiset ratkaisut...".
Mutta jos jollakulla kokemusta tuosta nimenomaisesta mallista ja suht samalla vuosimallilla, niin se auttaisi.
E200 CDI Farkku 2008.
Nokka-akselin asentoanturi pitää samalla korjauttaa, joten siihen kun lisää ton huollon, niin meneekö edes halvimmalla pajalla 500€ luokkaan...?
Kaikki kun pitää maksaa rahalla samantien, kun ei luottotietojen takia ole mahdollisuutta osamaksuihin, niin sillä on vähän väliä
Mercedes Benz W211 B-Huolto
1
433
Vastaukset
- Anonyymi
Ei tuo huoltoväli 23000 km ole mitenkään ihmeen pitkä vaan aika normaali. Ja lisäksi tuohon 1900km:iin voi vielä laittaa jopa puolet lisää, mutta käytännössä tarkoittaa ainakin 2500 km.
Onkos auto ihan normaali Eurooppa-versio, ettei ole mikään Amerikan tai muun kaukomaan tuonti?
Se huoltonäyttö pitäisi tulla näkyviin kun lämpötilanäytössä (tai nopeus, jos se on valittu asetuksissa) laitta virta-avaimen ykkösasentoon, eli vain srs-valo syttyy. Sitten saman tien painaa nopeasti kolme kertaa reset-nappia. Silloin pitäisi tulla näkyviin akkujännite. Siitä pääsee nuolinäppäimillä huoltovalikkoon. Ja huoltokirja on sitten oltava, koska huoltokohteet näytetään vain numeroina, jotka on selitetty huoltokirjassa.
Suuri osahan huoltokohteista on vain tarkistuksia, jotka voi itsekin tarkistaa tai jopa huomata, kuten esim tuulilasin pesunesteen määrä tai pyyhkimien sulkien kunto tai jokin palanut polttimo. Tärkeimmät on tietenkin öljynvaihto, suodattimien vaihto, jarrujen kunnon tarkistus (levyt ja palat) ja jarrunesteen vaihto kahden vuoden välein.
Koska joka tapauksessa huolto kannattaa teettää mersut tuntevassa korjaamossa, niin sieltäkin voi käydä kysymässä mitä töitä huoltoon kuuluu (pitäisi tehdä). Asiakaspalveluun kuuluu näyttää, mitä auton tietokoneen mukaan pitäisi tehdä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Venäjä aikoo yksipuolisesti muuttaa rajalinjauksia Suomenlahden itäosassa
Venäjä aikoo muuttaa rajalinjauksia Suomenlahden itäosassa Venäjän saarten eteläpuolella. Ylen jutussa kerrotaan mm.1881532RIP Lauri Paavola
Kansalaisaktivisti ja freelance-journalisti Lauri Paavola on kuollut vain 31-vuotiaana. Hän tuli tunnetuksi hyvin kärjek271277Suomi lähettää tarkkailijoita merialueelle
Venäjä on ilmoittanut aikovansa ylittää Suomen merialueen rajat kysymättä lupaa kertomalla että Suomen merialueen raj3171170- 1441104
En pidä sinusta, en kirjoita viestejäni sinulle.
Yritä nyt ymmärtää. En koskaan tule kiinnostumaan sinusta. Jätä minut rauhaan täällä.98977Terveystalo paljasti yksityisen sairaanhoidon empatia puutteet
Yksityisellä puolella raha ratkaisee, jos ei ole rahaa potilas ei saa empatiaa eikä siten apuakaan: Poliisi teki rikosi105970Ehdin aamulla
ajattelemaan sinua. Olit ensimmäisenä mielessäni. Avasin silmäni tähän uneen, jota elämäksi kutsutaan. Kuuntelin lintuje131958Upea, kaunis ja menestynyt Martina menee onnellisesti naimisiin
Mitäs palstan vihaajamönkeröt tähän? Kiehuttaako? Kaikki vain eivät ole kauniita ja menestyviä kuten Martina.228942- 61930
Asuntojen reaalihinnat alimmillaan 20 vuoteen
Sääliksi käy niitä jotka pari vuotta sitten maksoivat itsensä kipeäksi. Kohta pankki ottaa asunnon haltuunsa ja huutok86895