Aamusanna eli ratikka uutiset tuhlaa päivittäin hehtaareja metsiämme yrittämällä pitää ratikka hypeä yllä.
Milloin on kilpailu ratikan kylki maalauksista milloin väännetään väkisin juttua ratikkareitin "taiteesta" johon siihenkin on upotettu messevä summa rahaa.
On hyvin kummallista kuka yrittää ohjata mielipiteitämme paikallis-sanomissa näin voimakkaasti ja näin suurella rahalla.
Onko jossain painettu paniikki nappulaa kun käyttäjä määrät on alle puolet mainostetuista määristä ja veronkorotukset on kohta selviö.
Ainut mitä minulle on ratikka tuonut on ruuhkat.
Milloin on kilpailu ratikan kylki maalauksista milloin väännetään väkisin juttua ratikkareitin "taiteesta" johon siihenkin on upotettu messevä summa rahaa.
On hyvin kummallista kuka yrittää ohjata mielipiteitämme paikallis-sanomissa näin voimakkaasti ja näin suurella rahalla.
Onko jossain painettu paniikki nappulaa kun käyttäjä määrät on alle puolet mainostetuista määristä ja veronkorotukset on kohta selviö.
Ainut mitä minulle on ratikka tuonut on ruuhkat.
Vastaukset 5
Vanhimmat
ja vienyt tuo ratikkatyömaa hienon puiston ja kävelyreitin täällä länsipuolella joten sen siitäkin rauhallisesta kävelyreitistä sitten ei koskaan enää palaudu entiselleen, olisi täältä bussillakin keskustaan päässyt ja siinä on sentään kääntyvät etupyörät.
Ratikassa sen sijaan kääntyy koko telit, joten kääntyviä etupyöriä ei tarvita ja miksi tarvittaisiin? Toki bussilla aina pääsee, mutta on se ratikkakyyti huomattavasti mukavampaa.
Ja saatanan paljon kalliimpaa , mistä rahat ?
Yli 15 miljoonaa / vuosi lisää rahaa tarvitaan Treen joukkoliikenteeseen ratikan takia .
Ylläpito poisti hyvät neuvoni. Aloittaja taitaa itsekin tietää, mistä kenkä puristaa.
Grynderien varpaille tai apajille ei saa astua.