Mistä päin kannattaa hakea vikaa. Auto on Toyota Camry 2.2 aut.-92 aj.400tkm. Tähän asti toiminut moitteettomasti.
Yhtenä päivänä yritin käyntiin(oli seissyt pari kolme päivää). Ei oikein lähtenyt. Starttasi kyllä, muttei hörähtänyt. Vaivalloisesti sain kuitenkin käymään, muttei pysynyt tyhjäkäyntikierroksilla käynnissä, kovemmilla kyllä.
Vein korjaamoon, vaihtoivat tulpat ja akun. Siellä toimi normaalisti tyhjäkäynnilläkin.
Mutta kun lähdin ajelemaan, niin alakierroksilla oli hieman voimattomuutta, ja kun hiljensin(kierr. n.500). Juuri ja juuri pysyi käynnissä. Kunnes lopulta hiljensin rampille, niin kierrokset seilasivat pari kertaa tonnin ja kahen välissä, kunnes lopahti kokonaan ja sammui. Eikä käynnistynyt enää. Korjaamolla taas käynnistyi vaivalloisesti kunnes taas sammui.
Yhtenä päivänä yritin käyntiin(oli seissyt pari kolme päivää). Ei oikein lähtenyt. Starttasi kyllä, muttei hörähtänyt. Vaivalloisesti sain kuitenkin käymään, muttei pysynyt tyhjäkäyntikierroksilla käynnissä, kovemmilla kyllä.
Vein korjaamoon, vaihtoivat tulpat ja akun. Siellä toimi normaalisti tyhjäkäynnilläkin.
Mutta kun lähdin ajelemaan, niin alakierroksilla oli hieman voimattomuutta, ja kun hiljensin(kierr. n.500). Juuri ja juuri pysyi käynnissä. Kunnes lopulta hiljensin rampille, niin kierrokset seilasivat pari kertaa tonnin ja kahen välissä, kunnes lopahti kokonaan ja sammui. Eikä käynnistynyt enää. Korjaamolla taas käynnistyi vaivalloisesti kunnes taas sammui.
Vastaukset 3
Vanhimmat
äkkiseltään bensansaannin niukkuudelta. Voi tietysti olla muutakin. Ensiksi uusisin polttoainesuodattimen.
Ei se mikään korjaamo ole sellainen, joka ei noin selvästi ilmenevää vikaa pysty paikallistamaan, murskaamo pikemminkin!
Tuo ehkä viittaisi tyhjäkäyntiyksikköön eli sielä voisi olla vika,Jos autossa yli päänkään on sellaista se yleensä reistaa siten että kierrokset seilailee missä sattuu tai ei käy ollenkaan tyhjäkäyntiä.
Vika löytyi sytytyspuolasta.