Vanhat renkaat vaaralliset

Ihan käsillä sen tuntee, 10v sitten paistettu rengas tuntuu lähes muovilta verrattuna 1v sitten paistettuun. Kovettumisesta johtuu. Talvirenkaiden kohdalla tämä tietenkin aiheuttaa jo oikeita vaaratilanteita, kesärenkaiden kohdalla suurin haitta todennäköisesti melu.

Kyllä ne renkaat kannattaa vaihtaa viimeistään silloin kun paistoleimasta kulunut 10 vuotta.

Anonyymi kirjoitti:

Ihan käsillä sen tuntee, 10v sitten paistettu rengas tuntuu lähes muovilta verrattuna 1v sitten paistettuun. Kovettumisesta johtuu. Talvirenkaiden kohdalla tämä tietenkin aiheuttaa jo oikeita vaaratilanteita, kesärenkaiden kohdalla suurin haitta todennäköisesti melu.

Kyllä ne renkaat kannattaa vaihtaa viimeistään silloin kun paistoleimasta kulunut 10 vuotta.

Lue lisää

En kyllä havaitse sormilla mitään "muovituntumaa"! - minulla oli 2010 valmistetut Contit vielä viime vuonna ajamassani autossa. Samanlaista kumia. Kyllä siihen oikeaa instrumenttia tarvitaan - tietenkin kovettuminen on fakta sen myönnän.
Olin nyppinyt niistä aiemmin nastat poi,s ja hyvin meni pari kesää kesärenkaina, kun maltillisesti ajaa.

Ei vaaralliseksi kovettunutta rengasta aina paljain silmin näe koska se vaarallinen rengas voi hyvinkin näyttää täysin hyväkuntoiselta ulospäin. Eron kuitenkin huomaa sitten ajossa pidentyneinä jarrutusmatkoina riippumatta siitä onko tie suora vai ei. Mutkaisilla teillä, liikenneympyröissä, ohitustilanteissa herkemmällä luisumisella jo aiempaa pienemmillä ajonopeuksilla. Jonkin verran heikentyneenä pitona nopeammissa kiihdytyksissä ja suuremmissa nopeuksissa myös suorallakin tiellä.

Kaikista eniten ero tulee esille jarrutuksissa(jarrutusmatka pitenee jopa kymmenillä metreillä normaalia pidemmäksi). Toisena mutkaisilla teillä ajettaessa ja myös muissa tilanteissa missä joutuu hieman kääntämään rattia auton liikkumisen aikana. Erityisesti auton takarenkaat menettävät pidon tiestä poikkeuksellisen herkästi auton vetotavasta riippumatta. Vaikka rengasvalmistajat ilmoittavat auton renkaiden käyttöiäksi 10 vuotta niin kyllä todellisuudessa renkaat ovat useimmiten aika liukkaiksi kovettuneita jo siinä 8-9 vuotta vanhoina renkaina.

Anonyymi kirjoitti:

En kyllä havaitse sormilla mitään "muovituntumaa"! - minulla oli 2010 valmistetut Contit vielä viime vuonna ajamassani autossa. Samanlaista kumia. Kyllä siihen oikeaa instrumenttia tarvitaan - tietenkin kovettuminen on fakta sen myönnän.
Olin nyppinyt niistä aiemmin nastat poi,s ja hyvin meni pari kesää kesärenkaina, kun maltillisesti ajaa.

Lue lisää

Sehän johtuu vain siitä ettei sinulla ole uusia renkaita siinä vieressä vertailukohtana.

Osta vaikka 2020 valmistetut Contit niin ihan varmasti ne 2010 valmistetut tuntuu lähes muovilta uusiin verrattuna.

Anonyymi kirjoitti:

Ei vaaralliseksi kovettunutta rengasta aina paljain silmin näe koska se vaarallinen rengas voi hyvinkin näyttää täysin hyväkuntoiselta ulospäin. Eron kuitenkin huomaa sitten ajossa pidentyneinä jarrutusmatkoina riippumatta siitä onko tie suora vai ei. Mutkaisilla teillä, liikenneympyröissä, ohitustilanteissa herkemmällä luisumisella jo aiempaa pienemmillä ajonopeuksilla. Jonkin verran heikentyneenä pitona nopeammissa kiihdytyksissä ja suuremmissa nopeuksissa myös suorallakin tiellä.

Kaikista eniten ero tulee esille jarrutuksissa(jarrutusmatka pitenee jopa kymmenillä metreillä normaalia pidemmäksi). Toisena mutkaisilla teillä ajettaessa ja myös muissa tilanteissa missä joutuu hieman kääntämään rattia auton liikkumisen aikana. Erityisesti auton takarenkaat menettävät pidon tiestä poikkeuksellisen herkästi auton vetotavasta riippumatta. Vaikka rengasvalmistajat ilmoittavat auton renkaiden käyttöiäksi 10 vuotta niin kyllä todellisuudessa renkaat ovat useimmiten aika liukkaiksi kovettuneita jo siinä 8-9 vuotta vanhoina renkaina.

Lue lisää

Höpöhöpö. Minulla on autossani Michelin nastarenkaat valmistettu 1986 ja ainakaan perstuntumalla ei mitään eroa uusiin. Te rengaskauppiaat vain vain haluatte meidän rahamme ja vähänkäytetyt renkaamme uudelleen myyntiin. Ja teinipoikien lippalakin alla pyörii samat ajatukset odottamassa sitä, että jonkun autonropposen joskus saavat hankittua.

Kyllä ne pyörii auton alla, mutta mitään turvallisuuteen tai ajomukavuuteen liittyvää ominaisuutta ei kannata edes verrata uusiin renkaisiin. Tai miksei, voihan sitä viime vuosituhannen tuotteita muutenkin verrata uusiin, onhan se nostalgista...

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä ne pyörii auton alla, mutta mitään turvallisuuteen tai ajomukavuuteen liittyvää ominaisuutta ei kannata edes verrata uusiin renkaisiin. Tai miksei, voihan sitä viime vuosituhannen tuotteita muutenkin verrata uusiin, onhan se nostalgista...

Lue lisää

Minkäs rengasliikkeen myyjä sinä olitkaan?
Älä usko kauppiasta! Se valehtelee kuin poliitikko!

Kitkoilla varmaan huomaa jo aiemmin koska niiden talvipito perustuu täysin pehmeään kumiin. Nastoilla vasta siinä 10v valmistusajankohdan jälkeen alkaa ominaisuudet hävitä. Kesärenkailla ehkä melu ja märkäpito suurimpia merkkejä kovettumisesta.

Ainakin Nokian melkoisen kuluneet Hakkapeliitta 7 renkaat tuntuivat kovilta, kun niitä ei saanut kulumaan koko kesän aikanakaan (6 kk) loppuun (3 mm) . Talvirenkaista ei ollut kesällä oikeastaan muuta haittaa, kuin että ne metelöivät, erityisesti ympyröissä.
Tarviiko enää ostaa nokiaa, kun kyljessä lukee "made in russia" .

Anonyymi kirjoitti:

Ainakin Nokian melkoisen kuluneet Hakkapeliitta 7 renkaat tuntuivat kovilta, kun niitä ei saanut kulumaan koko kesän aikanakaan (6 kk) loppuun (3 mm) . Talvirenkaista ei ollut kesällä oikeastaan muuta haittaa, kuin että ne metelöivät, erityisesti ympyröissä.
Tarviiko enää ostaa nokiaa, kun kyljessä lukee "made in russia" .

Lue lisää

Jo vuonna 1963 näin omin silmin, kun Nokian tehtaalla poistettiin muoteista vasta vulkanoituja kesärenkaita. Niissä oli kyljessä tekstit: "AVON Made in Ireland".
Se niistä mateista.
Samaa vääristelyä on tullut vuosikymmenien aikana jos kuinka monta kertaa vastaan. Tehdashan tekee sitä, mitä ostaja tilaa. Näin se on kodinkoneissa, polkupyörissä, tietokoneissa, kemiantehtaitten tuotteissa, silmälasien sangoissa ym. Voi sanoa yhtään valehtelematta, että kaikkialla.
Minulla on ollut pesukone UPO valmistettu Italiassa, nyt on sähköliesi Rosenlew Made in Romania, tietokonemonitori jonka kotelossa isolla NOKIA, mutta kuvaputki Hitachilta ja muukin elektroniikka Japanista. Nokian monitorit menestyivät testeissä tosi hyvin ja olivat kalliita, Hitachit oli halpoja häntäpään tuotteita.
Työkaverit osti videonauhureita merkkiä Salora, vaikka olivat kalliimpia kuin japanilaiset, mutta jäipä rahat Suomeen. Nauhurien takana oli teksti: "Mitsubishi Japan". Niin, että usko sinä vain mainospropagandaa...