Kyllä on tiet huonossa kunnossa, mutta täytyy muistaa että tietyillä tieosuuksilla liikennemäärät ovat todella suuria, vaskikelllolta Iisalmeen asti on päällystetty vain pieni asfalttipätkä. Olisiko järkevä kerätä autoilijoita joku vero tiestön korjaukseen tarkoitettua rahaa ? Itse epäilen että vaikka me maksettaisiin kuinka paljon meidän lähiseudun tiet pysyy yhtä huonossa kunnossa mitä tähänkin asti. Kyllä ne tierahat on tähän asti käytetty johonkin muuhun kuin Pyhäjärven hyväksi. Hyvää lauantai-aamua teille hassut 🙂
Pyhäjärven tiet jne...
Anonyymi
2689
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Pitäjänmäelle päin tie vasta sontaa onkin ,per..Le
Latvastentie on surkeassa kunnossa, ei uskoisi että se on valtion omistama, turha on sanoa että siinä ei oo liikennettä
soitappa tienkäyttäjän linjalle eiköhän korjaaja löydy,ei 24 sivuilta ei tule korjaajat
Älkää valittako. Liikkukaa julkisilla liikennevälineillä, esimerkiksi raitiovaunulla pääsee joka paikkaan todella mukavasti. Siellä missä raitiovaunulla ei pääse, ei tarvitse kenenkään asuakaan.
Oletpa fiksu jeppe, mihin tuolla pyrit?
Housut ja henkselit, ei miestä tee.
Siellä missä ei tehdä ruokaa eikä oo maajusseja ei tarvitse asua, turha maajussien on elättää sossupummeja kaupunkeihin
Suomen työttömyys johtuu siitä että maatalous on ajettu KRIISIIN, maatalous on tuonut ennen koko Suomelle työtä, nykyään työttömyydestä on tehty keinottelijoille bisnes jota pyörittää jopa Pyhäjärvi
Emolahdentielle pitää ehdottomasti saada hidasteita, liikennemerkki 60 km/h,ei riitä hidastamaan kaasupoljintapainavalle autoilijalle,tukki-ja sorarekat ajavat aivan hulluna puhumatta h-autoilijoista. Liikenne on kuin Mannerheimintiellä pääkaupungissa,hirvittää seurata kevyenliikenteen puuttuessa pyöräilijöitä ja jalankulkijoita ym liikkujia tässä sekamelskassa.
Mihin jäi kevyenliikenteen väylän rakentaminen koko Emolahdentien varrelle, kun tolpatkin laitettiin jo valmiiksi rakentamista varten,kuka/mikä keskeytti projektin ja miksi? Kuka alan asiantuntija taho vastaisi kysymykseen,rääpijät älkää alkako saivartelemaan ja kommentoiko asiattomuuksia.
Eihän sillä Emolahdentiellä ole edes polkupyöräilijäjöitä tahi jalankulkijoitakaan näkynyt.
80 rajoitus takaisin sille tielle.
Kyllä siinä läheltä piti tilanteita on varmaan ollut muillakin kuin minulla, kannattaa sinunkin klo 11.58 kirjoittaja käydä ulkona joskus 🤗
Älä höpsi vellikello.
Etkös vedä vieteriäsi Lampa-aholle alvariinsa.
Per** mersun tai volvon penkissä, pää punaisena. Painelet sitä pirun vauhtia niin, että pitää tienpenkalle hyppiä.
Jyväskylään nelostie on huippukunnossa.
Katselkaa mallia senverran, että pääsisi edes liikkumaan tuolla Emontiellä.
Eihän sinne uskalla mennä.
Hulluja ratissa joka toinen.
Emolahdentielle voisi talven ajaksi laskea nopeuden 60-70 km/h
oisitte tehneet väylät kuntoon kaivoksen aikana
pölijät
Pölijät laittoi omat taskut ja tienoot täyteen mannaa.
Tietty eihän se mikään merkki varsinaisesti vaadi ajamaan kaasu pohjassa.
Olkkopurolla ne koirat räkyttää
Johtuuko tuokin jostain tiestön heikosta kunnosta
Ei riitä rahat, teiden kunnostukseen, pitäähän tennishallin saada rahhoo ja hiihtäjille
Se lienee jonkun vajakin vastavirta.
Pihtiputaan ja kärsämäen välillä on nelostien hiljaisin liikennemäärä.
Tämä on tilastotieto.
Eipä oo tilastoja käynyt koskaan nelostiellä, ja syy on se että tilastoja on rikollinen
Menkää Kärsämäelle siellä meni 1.5 h aikana 80 rekkaa mitä laskettiin
Rekkojen ajelu yleisillä teillä pitää kieltää, suotta niitä kaljoja edestakaisin kuljettaa, siitä saavat lisäksi kuljetus tukiaisia
Ruotasella on monta hidastustöyssyä ja kanto keskellä jalkakäytävää. Kyllä tuon kannon melkein voisi nähtävyydeksi lisätä johonkin lippulappuseen, ei varmaan löydy muualta.
Latvastentie alkaa olla jo muinaisjäännös, kanto on myös tiessä ja mitä pitemmälle menet sitä kapeammaksi tie käy ja lohijoen kohdalla muista painaa kaasua, toivottavasti rekka tulee vastaan sillan kohdalla, tie on kuin taistelutanner, kuoppaa ja monttua, liikennettä tiessä on enemmän mitä ollintiessä