Kelataksi Itä-Suomen tarjoama Kela-kyydin välitysjärjestelmä pääkohtia:
- Välitys JyTaksin kautta, maksuliikenne Keski-Suomen matkojenyhdistelykeskus Oy
- Tilausjärjestelmä SAMPO, AUTOPÄÄSSÄ SAMPO AJURI
- Vain ja ainoastaan Taksi Itä-Suomen kautta tuleva puhelin Samsung A52S enterprise edition viranomaisverkon VIRVE 2.0 sim-kortti (toimii kaikista varmimmin) IoT-liittymä, Knox tietoturva / tietosuoja. Kela vaatii nämä!
- Mittareiksi käy mitax 400, sopimuskauden aikana tulevat vaatimaan kaikkiin mitax 400 kun niitä kevään ja kesän aikana tulisi tarjolle, 3 kk siirtymäaika! Semelin M2 premiumilla pääsee mukaan mutta on otettava vuoro.net extra palvelu käyttöön mistä annetaan valtuudet operaattorille käydä mittarilta tehty kela-kyydin tieto!
- Tämän hetkinen / tuleva kela-taksa 1,37e / km on voimassa v. 2022 loppuun ja v. 2022 syksystä jo kuullaan uusi taksa eli taksa voimassa aina 1v.....pitäs nousta taksan ....pitäs!!!
- Henkilöautot Euro 6 ja invat euro 5 vuoden 2023 loppuun asti!
- Hakemukseen: - taksiluvat oltava kunnossa – tarvittavat rekisterit kunnossa – rik.rekote – kopio liikenneluvasta – rekisteriotteen osa 1 – ammattipätevyystodistus – Vastuu Group / Luotettava kumppani sopimus oltava voimassa / tehtynä eli tellit vellit verot pitää olla maksettuna!
- Automaattinen järjestelmä valvoo paikkatietoa, auton paikkaa ja laitteiden eli konniminen pojjes tässä järjestelmässä!
- Asiakas ja vain ja ainoastaan asiakas voi pyytää keskuksesta meno-paluu kyydin samalla taksilla!
- Asiakkailla tilausnumero ja terveydenhuollolla oma! Tietosuoja juttuja!
- Avausmaksu Taksi Itä-Suomen kelaan 1000e Alv 0% / per auto
- Maksuliikenne avausmaksu 150 e Alv 0%
- Provisio arvonlisäverottomasta kyydin kokonaishinnasta 10% alv 24 %
- semel laitteilla toimiminen 9,90 e
- kk-maksu 119 e (semelillä toimiessa kk-maksut yhteensä 137,80 e)
- Järjestelmä tarkkailee autojen, kuljettajien toimintaa koko ajan ja seuranta on tunneittain aina viimeisimmän 72 h sisällä tapahtuneet asiat esim. mitä ja miten kyytejä ajettu jne. Laite on koko ajan vapaana vaikka hylkäisikin mutta TÄRKEIN asia ja sana on PALVELUTASO! PALVELUTASOA voi heikentää tai parantaa omalla toiminnallaan!
- Jos autoilija ilmoittaa palvelualueekseen Joensuu niin on ensisijainen auto siellä ja kaikkialla muualla toissijainen (ylivuotoauto).
- Maakunnittain on nämä sopimukset niin Kuopiosta ei saada kyytejä eli kun saatte KYSiin viennin niin asiakas ja VAIN asiakas voi tilata meno-paluu kyydin samalla taksilla!
- Pyrkivät ketjuttamaan mahdollisimman paljon kyytejä eli autot eivät seiso paikallaan missään eli kuittaat ekan kyydin niin saattaa antaa 2-3 peräkkäiin kyytejä! Jos joudut perumaan omien kyytiesi tai myk-kyydin vuoksi niin peruvat sitten koko ketjutuksen kyydit!
- Jos viedään jonnekin alueelle asiakasta ja ollaan siellä toissijaisena autona mutta paikkakunnalla ei ole niitä sen paikkakunnan ensisijaisia autoja niin ollaan NRO1
- Jos / kun tulisi jonkun kyydin hoitaminen kauempana niin luokseajosta ei saa korvausta vaan se nostaa PALVELUTASO prosenttia!
- Palvelutasoon vaikuttaa oletko kyydillä etuajassa, myöhässä ja jos hylkäät kyytejä!
- Tilitykset 2 krt. viikossa!
- Hölmöilyistä sopimuksen irtisanominen!
- Välitys JyTaksin kautta, maksuliikenne Keski-Suomen matkojenyhdistelykeskus Oy
- Tilausjärjestelmä SAMPO, AUTOPÄÄSSÄ SAMPO AJURI
- Vain ja ainoastaan Taksi Itä-Suomen kautta tuleva puhelin Samsung A52S enterprise edition viranomaisverkon VIRVE 2.0 sim-kortti (toimii kaikista varmimmin) IoT-liittymä, Knox tietoturva / tietosuoja. Kela vaatii nämä!
- Mittareiksi käy mitax 400, sopimuskauden aikana tulevat vaatimaan kaikkiin mitax 400 kun niitä kevään ja kesän aikana tulisi tarjolle, 3 kk siirtymäaika! Semelin M2 premiumilla pääsee mukaan mutta on otettava vuoro.net extra palvelu käyttöön mistä annetaan valtuudet operaattorille käydä mittarilta tehty kela-kyydin tieto!
- Tämän hetkinen / tuleva kela-taksa 1,37e / km on voimassa v. 2022 loppuun ja v. 2022 syksystä jo kuullaan uusi taksa eli taksa voimassa aina 1v.....pitäs nousta taksan ....pitäs!!!
- Henkilöautot Euro 6 ja invat euro 5 vuoden 2023 loppuun asti!
- Hakemukseen: - taksiluvat oltava kunnossa – tarvittavat rekisterit kunnossa – rik.rekote – kopio liikenneluvasta – rekisteriotteen osa 1 – ammattipätevyystodistus – Vastuu Group / Luotettava kumppani sopimus oltava voimassa / tehtynä eli tellit vellit verot pitää olla maksettuna!
- Automaattinen järjestelmä valvoo paikkatietoa, auton paikkaa ja laitteiden eli konniminen pojjes tässä järjestelmässä!
- Asiakas ja vain ja ainoastaan asiakas voi pyytää keskuksesta meno-paluu kyydin samalla taksilla!
- Asiakkailla tilausnumero ja terveydenhuollolla oma! Tietosuoja juttuja!
- Avausmaksu Taksi Itä-Suomen kelaan 1000e Alv 0% / per auto
- Maksuliikenne avausmaksu 150 e Alv 0%
- Provisio arvonlisäverottomasta kyydin kokonaishinnasta 10% alv 24 %
- semel laitteilla toimiminen 9,90 e
- kk-maksu 119 e (semelillä toimiessa kk-maksut yhteensä 137,80 e)
- Järjestelmä tarkkailee autojen, kuljettajien toimintaa koko ajan ja seuranta on tunneittain aina viimeisimmän 72 h sisällä tapahtuneet asiat esim. mitä ja miten kyytejä ajettu jne. Laite on koko ajan vapaana vaikka hylkäisikin mutta TÄRKEIN asia ja sana on PALVELUTASO! PALVELUTASOA voi heikentää tai parantaa omalla toiminnallaan!
- Jos autoilija ilmoittaa palvelualueekseen Joensuu niin on ensisijainen auto siellä ja kaikkialla muualla toissijainen (ylivuotoauto).
- Maakunnittain on nämä sopimukset niin Kuopiosta ei saada kyytejä eli kun saatte KYSiin viennin niin asiakas ja VAIN asiakas voi tilata meno-paluu kyydin samalla taksilla!
- Pyrkivät ketjuttamaan mahdollisimman paljon kyytejä eli autot eivät seiso paikallaan missään eli kuittaat ekan kyydin niin saattaa antaa 2-3 peräkkäiin kyytejä! Jos joudut perumaan omien kyytiesi tai myk-kyydin vuoksi niin peruvat sitten koko ketjutuksen kyydit!
- Jos viedään jonnekin alueelle asiakasta ja ollaan siellä toissijaisena autona mutta paikkakunnalla ei ole niitä sen paikkakunnan ensisijaisia autoja niin ollaan NRO1
- Jos / kun tulisi jonkun kyydin hoitaminen kauempana niin luokseajosta ei saa korvausta vaan se nostaa PALVELUTASO prosenttia!
- Palvelutasoon vaikuttaa oletko kyydillä etuajassa, myöhässä ja jos hylkäät kyytejä!
- Tilitykset 2 krt. viikossa!
- Hölmöilyistä sopimuksen irtisanominen!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Melkoinen touhu on alkamassa, on sitten viimeisen päälle kallista.
No nyt alkaa homma pelittää. Kuulostaa todella hienolta taidan todellakin alkaa ajaa kela kyytejä.
Minäkin alan ajamaan terveisiä.
Isoista alennuksista korkeat välitysprovisiot, yhtälö joka ei toimi.
Ompas melkoisen haastava kelavälitys. Onnea ja menestystä!
KAIKKI JOUKKO LIIKENNE PITÄÄ SOSIALISOIDA KAIKKI ISÄNNÄT JA RENGIT VALTION KUSKEJA.
Jää ajamatta. Kun kelakyytejä ei ajeta, niin pitää tilata normaali kyyti tai olla ilman taksia.
Nopiaan lukien vaekuttaa meleko sekavalle sopalle mutta mikä sen nerompi kuin taksimies oppimaan nakkisormillaan näitä.
Yo no comprendo?
EI VOI OLLA TOTTA, TUOLLAINEN SEKAMETELISOPPA TULOSSA.
Ei tulossa vaan on jo. Ennen vinkuvat yrittäjät miten kallista oli Pro ja nyt vielä halvemmilla hinnoilla ajavat:))
Polttoaine kallistuu ja Inva autojen ei kannata ajaa ollenkaan.
Mutta,eikun pyörätuoli asiakas sähköpikku minin takakonttiin ja heip hurraan:))
Eihän tämä ole väittäjien vika,vaan SUOMEN KELAN ja siellä päättäjien!
Nainen taitaa olla sielläkin päänä,joten sen jo ois tiennyt ettei ymmärrä.
Ajakaa kelakyytinne noilla niiskuttavilla hinnoilla !
Katsokaa miten kallista on taksi-itä Suomi yrittäjälle ja niin olemattattomat taksat..huh,huh!
Älyttömän kallista liittyminen..ja kun laskee ne kaikki kulut yhteen,niin riittääkö sopimuksen aikainen kuoletus:))
Se polttoaine,mikä on järkyttävän hintaista.
Se että nämä pienet nasupossu taksit saavat saman hinnan,kuin inva-autot,niin ei mieltä piristä.Vaikkakin on avustuslisä joka on pieni.
Hyvää matkaa konkurssiin kaikki !!
Jos / kun tulisi jonkun kyydin hoitaminen kauempana niin luokseajosta ei saa korvausta vaan se nostaa PALVELUTASO prosenttia!
Mitä viddua selität..palvelu prosentti:))
Eurot on ne palvelusta määräytyviä.