Tankin sijoitus ongelma

Vene on katettu fiskarimallinen,ja nykyinen tankki on istutettu paikkaan että pitäisi purkaa koko vene että pääsisi puhdistamaan tankin kun nyky diesel on sellaista moskaa.Alkoi olemaan ongelmia jo viime kesällä. Vene on keskimoottori ja moottori koppa iso ja kone pieni ,samaan tilaan saisi hyvinkin 40 litraisen rosteritankin ,onko vaarallinen tulipaloriski.tilassahan on jo suodattimet ja polttoaineletkua .Ja tuollainen putputtaja kulkee puoli kesää yhdellä tankilla.
18197
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Syy ongelmiin on tuskin dieselissä itsessään vaan tankkiin on päässyt jotain, mitä siellä ei pitäisi olla, kuten vettä. Tankki voi hyvinkin olla tiensä päässä.

En menisi laittamaan tankkia moottoritilaan, jos sen suinkin voi välttää.

On mahdotonta antaa neuvoja näkemättä, mutta vanhaa tankkia ei tarvitse ottaa pois ehjänä, jsose yhtään helpottaa suunnittelua.

Äänestä

Onko sulla jotain penkkejä jonka alle saisit laitettua tankin, mielestäni ei hyvä idea laittaa sitä konekopan alle.

Äänestä

Tuskin tarvitsee purkaa venettä tankin puhdistamiseksi. Riittää kun poraat 100mm aukkosahalla tankin kohdalta reikä. Rakenteeseen ja sitten itse tankkiin. Tämän aukon kautta pystyt ja puhdistamaan ja imuroimaan tankin tyhjäksi. Sitten kiinnität reikää suuremman metsllilätkän tankin aukkoon ruuveilla ja tiivisteellä sekä liimaat rakenteesta poratun kiekon takaisin.

Äänestä

Irtotankki tosiaankin, ja 10 liran irtokannuja joilla voi tarvittaessa tasapainottaa kulkuasentoa. Itsellä olinkanssa sellanen rst törkyboksi jonka puhdistus mahdotonta. Heivasin romuliikkeeseen jaxsain jopa painon mukaan maksun jaloromua kun on. Tankin putsaus 24 litran muovisella irtotankilla minuutin pikkujuttu.

Äänestä
  • Irtotankit on muuten kivoja, mutta ennen pitkää ne ovat yltä päältä naftassa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Irtotankit on muuten kivoja, mutta ennen pitkää ne ovat yltä päältä naftassa.

    Sitten ne puhdistetaan yltäpäältä!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Sitten ne puhdistetaan yltäpäältä!

    Ja alta!!!!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ja alta!!!!

    Veneilypalstalla ollaan, Suomen kielestä kuitenkin sen verran, että yltäpäältä puhdistettu tarkoittaa tankin olevan putipuhdas.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Veneilypalstalla ollaan, Suomen kielestä kuitenkin sen verran, että yltäpäältä puhdistettu tarkoittaa tankin olevan putipuhdas.

    Yltäpäältä puhdistettavan irtotankin kanssa touhuominen ei ole mukavaa. Sen tietävät kaikki irtotankkien kanssa touhuavat. Kiksi kiintotankit olisi keksitty, jos irtotankit olisivat käyttökelpoisempia?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Yltäpäältä puhdistettavan irtotankin kanssa touhuominen ei ole mukavaa. Sen tietävät kaikki irtotankkien kanssa touhuavat. Kiksi kiintotankit olisi keksitty, jos irtotankit olisivat käyttökelpoisempia?

    Vain tumpelo roiskuttaa polttoainetta ympäriinsä! Irtotankki tankataan bensa-asemalla ihan niinkuin autokin. Ei kai sun autokaan ole yltäpäältä polttoainessa?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Yltäpäältä puhdistettavan irtotankin kanssa touhuominen ei ole mukavaa. Sen tietävät kaikki irtotankkien kanssa touhuavat. Kiksi kiintotankit olisi keksitty, jos irtotankit olisivat käyttökelpoisempia?

    Käsittääkseni kiinteä tankki on rakenteellinen vaatimus moottorin koon kasvaessa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Käsittääkseni kiinteä tankki on rakenteellinen vaatimus moottorin koon kasvaessa.

    Jos irtotankki on kiinteässä haalla suljetussa laatikossa, niin eikö se silloin käytännössä ole kiinteä tankki. Jaloissa pyörivä irtotankki on huono ratkaisu.

    Äänestä

Itse olen todennut kätevimmäksi imeä polttoaineen suoraan jerrykannuista.

Jerrykannun korkin tilalle sopivia imuletkuja löytyy valmiina ja imuletkun päähän kannattaa laitta takaiskuventtiili jos sellaista ei valmiiksi ole.

Edullinen, kestävä ja paloturvallinen ratkaisu joka periaatteessa yhdistää metallisen kiintotankin ja irtotankin hyvät puolet. Kapeana ja korkeana jerrykannulle on usein myös helppoa löytää sopiva paikka, johon se sidotaan kiinni ja myös valmiita jerrykannutelineitä löytyy.

Ja varsinkin jos on tapana tankata kiinteä säiliö kanistereilla, niin siinä tapauksessa koko turha säiliöstä toiseen siirto jää kokonaan pois.

Enimmillään itsellä oli joskus eräässä perämoottoriveneessä 6 kannua takapenkin alla rinnan kytkettynä ja yksi varatankkina, mutta se paatti on myyty jo ajat sitten.

Äänestä
  • Ja sitten sä heräsit

    Äänestä

  • meillä oli muuten ihan sama systeemi käytössä sa-intin varavoimakoneissa

    polttoöljy käytettiin suoraan jerrykannusta

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    meillä oli muuten ihan sama systeemi käytössä sa-intin varavoimakoneissa

    polttoöljy käytettiin suoraan jerrykannusta

    Tietysti oli

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    meillä oli muuten ihan sama systeemi käytössä sa-intin varavoimakoneissa

    polttoöljy käytettiin suoraan jerrykannusta

    Hyvä ratkaisu! Helppo huoltaa ja tankata.
    Minulla on ollut kahdessa veneessä lämmittimellä irtotankki. Hyvin on toiminut.
    Ainakin kevätsiivouksessa se on hyvä systeemi - tankki ylös ja sen tilan saa helposti siistiksi.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Vene on katettu fiskarimallinen,ja nykyinen tankki on istutettu paikkaan että pitäisi purkaa koko vene että pääsisi puhdistamaan tankin kun nyky diesel on sellaista moskaa.Alkoi olemaan ongelmia jo viime kesällä. Vene on keskimoottori ja moottori koppa iso ja kone pieni ,samaan tilaan saisi hyvinkin 40 litraisen rosteritankin ,onko vaarallinen tulipaloriski.tilassahan on jo suodattimet ja polttoaineletkua .Ja tuollainen putputtaja kulkee puoli kesää yhdellä tankilla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu